Какой ширины делать ворота в частном доме. Въездные ворота для загородного участка — виды, преимущества, механизмы. Как сделать калитку из профнастила своими руками.

Mark

Ворота олицетворяют радушие хозяев дома, их отношение к удобству, безопасности, отражают их материальные возможности. Ворота не только ограничивают проход и проезд внутрь участка или в помещение гаража, но и помогают контролировать все перемещения. Рынок предлагает большое разнообразие конструкций и материалов ворот. Чтобы помочь разобраться, какие именно ворота могут подойти для вашего участка, мы предлагаем познакомиться с разными вариантами ворот и способами их установки.

Каждый доступный пешеходный маршрут должен отвечать следующим требованиям. Когда ширина или морфология дорожки предотвращают разделение между автомобильным и пешеходным маршрутами на разных уровнях, будет принято решение для смешанной работы с одной платформой.

В уникальных платформах смешанного использования тротуар и дорога будут на том же уровне, с приоритетным пешеходным движением. На тротуаре будет отлично дифференцироваться предпочтительная область пешеходов, которая управляет доступным пешеходным маршрутом, а также вертикальные предупреждающие знаки для транспортных средств.

Важные моменты при строительстве ворот въездных ворот

Размеры ворот

Чаще всего ворота проектируются вместе с оградой. Ворота являются частью въездной зоны, и от их внешнего вида может зависеть самое первое впечатление от вашего участка.

Ворота

Размеры ворот. Высота ворот обычно 1,6—1,8 м Важным параметром въездных ворот служит ширина, а она зависит от типа автотранспорта, на который рассчитаны ворота. Если въезд рассчитан только на легковые машины, то ширина может быть до 3 метров.

Виды заполнителей для въездных ворот

Это будет гарантировать непрерывность пешеходных маршрутов, доступных в пунктах пересечения с автомагистралью, подземными и возвышенными проходами. Общие условия проживания. Области пребывания являются частями области использования пешеходов с открытым или закрытым периметром, где осуществляется одно или несколько мероприятий, в которых люди остаются на определенное время, и их недискриминационное использование должно быть обеспечено.

Доступ к участкам пребывания от доступного пешеходного маршрута должен обеспечивать соответствие параметрам ширины и высоты прохода и ни в коем случае не будет представлять проекции или шаги. Все предоставляемые объекты, виды деятельности и услуги, фиксированные или случайные, в местах пребывания должны быть связаны, по крайней мере, с доступным пешеходным маршрутом и гарантировать их использование и пользование автономным и безопасным образом всеми лицами, включая пользователей технических средств или продуктов поддержки.

Если к вам на участок будут въезжать машины грузовые, в том числе и большегрузные, для подвоза строительных материалов: бетона, топлива, удобрений и т. д., то ширина ворот должна быть приблизительно 4 метра и более. Такие размеры целесообразны и с точки зрения противопожарной безопасности, особенно при расположении дома в глубине участка.

Области пребывания, предназначенные для проведения мероприятий, требующих присутствия зрителей, должны иметь место для людей с ограниченной подвижностью на каждые сорок пробелов или фракций, которые будут правильно обозначены. Эти места будут иметь минимальный размер 1, 50 м в длину и 1, 00 м в ширину и будут расположены рядом с доступным пешеходным маршрутом. В этих областях также устанавливается и удобно сигнализируется область, в которой индукционная петля или другая альтернативная система, которая облегчает доступность для людей с нарушениями слуха.

Въездные ворота

Другой немаловажный фактор при строительстве ворот - какой ширины улица, с которой будут заезжать машины. Узкая улица требует большого мастерства водителя, поэтому чем она уже, тем шире должны быть ворота.

Если на вашем участке узкий, меньше 2,5 м, проезд, то откатные ворота не получится создать из-за отсутствия места. В этом случае подойдут распашные ворота со створками, которые имеют разную ширину: к примеру, ширина одной 1м, другой -3 м. Такие ворота очень удобны. Для легкового автомобиля может быть достаточно и трех метров для въезда, поэтому в каждодневном пользовании можно использовать одну створку. Если приезжает более крупный автомобиль, то можно открыть и вторую створку. Если используется автоматика, то привод можно установить только на широкую створку, а вторую створку открывать в случае необходимости руками.

Когда в жилых помещениях есть туалеты, гардеробные или душевые, у них будет по крайней мере одна единица, приспособленная для людей с ограниченными возможностями на каждые 10 единиц или долю. Чтобы улучшить доступность объектов и услуг, устройства и новые технологии будут включены для облегчения их взаимодействия и использования всеми людьми, особенно с учетом ухода за людьми с сенсорными и когнитивными нарушениями.

Лица с ограниченными возможностями, которые являются пользователями собак-поводырей или собак-помощников, пользуются полным правом пользоваться урбанизированными общественными местами, поэтому по этой причине они не ограничены в своей свободе передвижения и доступа.

Распашные ворота с неодинаковыми створками

Материал для ворот

Внешний вид ворот очень важен, выбор материала зависит от степени безопасности, которую вы планируете обеспечить на вашем участке и от общего дизайна участка, дома и забора. Створка ворот состоит из рамы, на которую нашивают панель из определенного материала

Все объекты, виды деятельности и услуги, доступные в парках и садах, должны быть связаны друг с другом и иметь доступ, по крайней мере, к доступному пешеходному маршруту. В этих доступных пешеходных маршрутах допускается использование уплотненных земель с уплотнением более 90% модифицированного проктора, что позволяет пешеходам проходить стабильным и безопасным способом, не вызывая оседания или застой воды. Запрещается использование рыхлой почвы, гравия или песка.

Ворота раздвижные для вашего участка

Зоны отдыха должны иметь по крайней мере один банк, отвечающий характеристикам, изложенным в статье. Информация будет доступна для ориентации и местоположения доступных пешеходных маршрутов, соединяющих доступ, объекты, услуги и доступные мероприятия.

Гофрированный оцинкованный лист толщиной 0,5-0,7 мм, который затем окрашивается;
Гладкий черный листовой металл толщиной не менее 2 мм;
Профнастил, покрытый пластиковым покрытием;
Сварные металлические конструкции *;
Кованый металл;
Сендвич-панели;
Древесина.

* Сварные конструкции полотен ворот создаются при помощи газовой или электродуговой сварки, они могут иметь кованые элементы рисунка. При изготовлении обычно применяется фактурный прокат, то есть на металлический пруток накатывается вальцами, или же набивается молотом рисунок. Места сварки прячут под хомутами, сделанными как декор, или же зачищают и заделывают. Есть изделия, которые создаются кузнечными работами сваркой с хомутами и клепками.

Материал для ворот

Игровые сектора будут соединены друг с другом и с доступом через доступные пешеходные маршруты. Элементы игры, будь то фиксированные или мобильные, временные или постоянные, позволят всем участникам участвовать, взаимодействовать и развивать навыки, учитывая возрастные группы, для которых они предназначены.

Хроматические и текстурные контрасты будут введены между играми и средой, чтобы способствовать пространственной ориентации и восприятию пользователей. Доступные таблицы игр будут иметь следующие характеристики. Рядом с игровыми элементами будут предусмотрены районы, где можно закрепить круг диаметром 1, 50 м, чтобы люди могли оставаться в инвалидном кресле; Эти районы ни в коем случае не совпадают с областью прохождения доступного пешеходного маршрута.

Защита материала ворот

Деревянные ворота:

Покраска;
Обработка антисептиком.

Защитные покрытия металлических ворот и металлических деталей ворот:

Окраска асфальтовыми, битумными и пековыми лаками;
Кремнийорганические (КО);
Каучуковое (КЧ);
Фенольное (ФЛ);
винилхлоридные (ХС);
полиуритановые*;
эпоксидные*;
порошковые краски (наносятся в заводских условиях - порошок наносят на металл, а затем подвергается термической обработке в печи).

* краски для наружных работ - с маркировкой цифрой 1, проставленной после буквенного обозначения

Пляжи, расположенные полностью или частично в городских районах, должны иметь точки, доступные для всех людей, число и местоположение которых будет определено соответствующим городским советом в зависимости от степени использования пляжей. Тротуары, променады или дорожки для пешеходного движения, прилегающие к этим типам пляжей, будут соответствовать характеристикам доступного пешеходного маршрута, установленного в статье.

Недостатки раздвижных ворот

Доступные точки должны быть подключены к пешеходным транзитным маршрутам, прилегающим к пляжу, с помощью пешеходного маршрута, который будет продолжаться до достижения морского берега, когда это возможно в соответствии с условиями и морфологией пляжа, выполняя следующие требования.

По типу открывания, ворота , ведущие на ваш участок, могут быть:

Распашные;
Откатные;
Подъемные решетчатые ворота.

Распашные ворота

Данный вид считается традиционным.

Распашные ворота из древесины

Они подойдут для устройства въезда на участок, выполненного в любом стиле. Конструкция распашных ворот состоит из двух створок. Створки распашных ворот открываются наружу или внутрь на 90 градусов и больше, если есть свободное пространство за ними. Закрытые створки запираются на замок.

Эти пешеходные мосты или инфраструктуры должны быть фиксированного типа на участке пляжа над линией с высокой водой и должны быть заполнены нефиксированными участками подходящих характеристик для достижения берега моря, где это возможно в соответствии с условиями и морфологии пляжа.

Чтобы облегчить доступ в зону купания для пользователей инвалидных колясок или людей с проблемами ходьбы, городские пляжи должны включать по крайней мере одно амфибийное кресло или аналогичную соответствующую техническую помощь в одном или нескольких доступных точках доступа А также амфибийных костылей.

Достоинства распашных ворот:

Простота установки - можно установить своими силами (пример установки см. ниже).

Недостатки распашных ворот:

Необходимо очищать пространство для открытия створок.
Необходимо свободное пространство для открытия створок.
При ветрах большой силы возможна деформация створок, и чем больше ширина створки, тем сильнее деформация.

В закрытом положении створки упираются в ограничитель, установленный посередине въезда, в открытом — запираются пружинным фиксатором. Для эксплуатации ворот зимой нужно оставить просвет между обрешеткой и полотном дороги приблизительно 100-150 мм.

Недостатки распашных ворот

В каждой точке, доступной и связанной с платформой, которая работает на песчаном пляже или в другом неровном или неровном грунте, должна быть горизонтальная поверхность длиной 2, 50 м и ширина 1, 80 м с теми же конструктивными характеристиками, которые Разрешить пребывание пользователей инвалидных колясок или их передачу на амфибийное кресло или аналогичную техническую помощь, предназначенную для облегчения ванны.

Установка каркаса на опорный столб

Доступные точки должны быть подключены по крайней мере к одному маршруту пешехода, который соответствует минимальным требованиям ширины и остановки прохода, определенным в статье 5, с удобствами и услугами, доступными на городских пляжах. Доступно, по крайней мере, одна единица каждой группы туалетов, гардеробных и душевых, доступных на городских пляжах, будь то временная или постоянная.

Устройство распашных ворот

Распашные ворота бывают автоматическими и ручными. Обычно при автоматизации распашных ворот требуется два привода. Большинство приводов для распашных ворот открывают ворота вовнутрь, поэтому нужно убедиться, что внутри участка хватает места для открывающихся створок.

Виды консольных откатных ворот

Характеристики наружных ливней на доступных пляжах должны соответствовать положениям пункта 10 статьи. Общие условия элементов урбанизации. Общие элементы урбанизации включают индивидуально распознаваемые части, детали и объекты, которые составляют урбанизированное общественное пространство для пешеходного использования, такое как мощение, санитария, канализация, распределение электроэнергии, газ, телекоммуникационные сети, водоснабжение и распределение, освещение Общественность, садоводство и все те, которые материализуют прогнозы инструментов городского планирования.

Перед установкой ворот нужно обратить внимание на то, чтобы со стороны, в которую открываются ворота, подъездная дорога не имела подъема, чтобы при открывании створки ворот нижнем краем не задевали полотно дороги.

Петли распашных ворот

Крепление створок ворот при помощи петель

Управление распашными воротами

Проектирование, размещение и обслуживание элементов урбанизации, которые должны быть расположены в районах использования пешеходов, гарантируют безопасность, доступность, автономию и недискриминацию всех людей. Они не будут представлять брови, волнистости, пустоты, выступы или живые углы, которые могут заставить людей споткнуться или поверхности, которые могут вызвать блики.

Элементы урбанизации никогда не вторгнутся в свободную зону прохождения доступного пешеходного маршрута. Тротуар доступного пешеходного маршрута будет твердым, стабильным, нескользящим в сухом и влажном состоянии, без деталей или рыхлых элементов, независимо от конструкции, которая в любом случае предотвратит ее перемещение. Его размещение и техническое обслуживание обеспечат его непрерывность и отсутствие прогнозов.

Для ворот необходимы обычно 4 петли. Диаметр стержня выбирается не меньше, чем 12 мм. Проверьте качество петли: стержень должен входить в другую половинку с очень маленьким зазором, это проверяется, слегка покачав петлю - стержень должен минимально отклоняться от центра. К петлям с двух сторон приваривают металлические пластины толщиной 5-6 мм по всему контуру касания пластины с петлей.

Направленные дорожные покрытия и предупреждающие полосы дорожного покрытия должны использоваться по параметрам, установленным в статье. Решетки, решетки и монтажные крышки. Решетки, жалюзи и монтажные крышки, расположенные в местах использования пешеходов, должны быть размещены так, чтобы они не вторгались в доступный пешеходный маршрут, за исключением тех случаев, когда монтажные крышки обязательно должны быть размещены на одной платформе или вблизи линии Фасад или участок.

Решетки, пробки и монтажные крышки будут размещены на одном уровне с окружающим покрытием, также отвечающим следующим требованиям. В противном случае они должны быть заполнены уплотненным материалом, заподлицо с уровнем окружающего тротуара. Автомобильные броды не будут вторгаться в область прохождения доступного пешеходного маршрута и не изменять продольные и поперечные склоны проходящих через пешеходные маршруты.

Приваривание пластин

Если ворота делают несъемными, то в таком случае их нельзя будет поддеть ломом и проникнуть на участок, то петли располагаются навстречу друг другу. Для этого перед привариванием можно разложить петли и пластины на плоскости, как на рисунке.

Вилки транспортных средств ни в коем случае не должны совпадать с пешеходными вилами. На доступном пешеходном маршруте скатываются наклонные плоскости, предназначенные для спасения склонов более 6% или склонов более 20 см и которые соответствуют следующим характеристикам.

Поручни будут располагаться с каждой стороны каждой секции рампы. Они будут непрерывными во время их путешествия и будут простираться на 30 см за пределы каждого участка. Если на одной или обеих сторонах рампы имеются боковые неровности, то будут установлены защитные рельсы или гнезда. Поручни, поручни и плинтусы должны соответствовать параметрам конструкции и размещения, установленным в статье.

Раскладывание петель ворот перед привариванием

Зазор между решеткой и столбом

Петли ворот делают с подшипниками или бронзовыми втулками, они устанавливаются строго вертикально. Строители говорят, что петли на подшипниках (см.рис.) более износостойкие, чем петли с шариками: благодаря подшипнику обеспечивается плавное скольжение штыря. К створке и столбу петля крепится сваркой.

В начале и в конце пандуса должно быть пространство с одинаковой шириной и минимальная глубина 1, 50 м без препятствий, которая не вторгается в доступный пешеходный маршрут. Лестницы, которые служат альтернативой рампе, расположенной на доступной пешеходной дорожке, должны располагаться рядом или близко к ней.

Секции лестницы отвечают следующим требованиям. Этапы будут иметь следующие характеристики. Тротуар будет соответствовать конструктивным и установочным характеристикам, установленным в статье. По периметру каждой лестницы должны быть установлены поручни. Если на одной или обеих сторонах лестницы имеются боковые неровности, будут установлены защитные рельсы.

Подшипниковая петля для ворот

Петли с шариками - возможный, но, по мнению строителей, не лучший вариант (см.рис.).

Петля с шариками

Столбы распашных ворот могут быть изготовлены из дерева, стальной трубы, железобетона, кирпича. Створки ворот могут быть коваными, сделаными из дерева - сплошные и решетчатые, гладких металлических листов, металлической сварной решетки, профнастила, из сэндвич-панелей - в зависимости от того, из какого материала изготовлен забор. Раму створок делают из деревянных брусков, металлических труб, уголков.

Форма створок может быть самая разная - от прямоугольной до арочной, полотно створок украшается любыми декором: коваными петлями, шпилями, проушинами и т.д.

Формы створок распашных ворот

Пример установки ручных распашных деревянных ворот с деревянными столбами

Деревянные ворота и калитки состоят из рамы и обрешетки.

Соберите рамы. Рамы ворот прямоугольной формы делают из брусков сечением 50х100 мм с диагональной укосиной для предупреждения провеса створок ворот. Рамы лучше собирать с применением эпоксидного клея. Соединения дополнительно укрепляют шурупами или нагелями.
Уложите ворота на землю.
Поместите по бокам столбы.

Столбы сбитые деревянными рейками

Сбейте столбы рейками (чтобы при установке выдержать правильное расстояние между столбами). Нижняя рейка должна совпадать с нижним обрезом калитки или ворот.
Под столбы выкопайте ямы шире столбов на 10 см до 1,5 м глубины.
Насыпьте на дно битого кирпича или камня.
Опустите столбы в ямы так, чтобы между поверхностью земли и нижней рейкой ворот оставалось не менее 100—150 мм в расчете на снежный покров зимой (летом можно ниже рамы набить доски, чтобы под воротами не проходили животные).
Забетонируйте основания, закрепив столбы при помощи распорок в вертикальном положении (распорки снимают через две недели).
Прежде чем оставить бетон застывать, проверьте горизонтальность и вертикальность расположения деталей.
Навесьте створки ворот на петли.
После навески рам прибейте обрешетку, начиная от середины ворот: первую планку прибивают к одной из половин точно по стыку рам: она закроет стык, образуя фальц, необходимый для запирания ворот.
Прикрепите защелку, закрывающую створки.

Установите подпятники — небольшие столбики, которые удерживает ворота и не дают перекашиваться и открываться в обратную сторону, когда створки ворот закрыты.

Подпятник для ворот

Откатные ворота

Откатные или раздвижные (сдвижные) в настоящее время тоже очень популярны.

Ворота состоят из элементов - полотна ворот и направляющих с системой роликов. Ролики могут быть изготовлены из металла, копролонового материала. Створки двигаются по роликовым опорам, параллельным линии забора. Для установки ворот необходим фундамент, где будут располагаться опорные ролики.

Ворота, открываясь, двигаются горизонтально, поэтому различные возвышения со стороны отката ворот недопустимо. Неровное полотно забора со стороны отката створки также является препятствием для установки откатных ворот.

Для откатных ворот необходимо пространство для отката вдоль забора (расстояния для отката зависят от вида ворот, описание см. ниже)

Панели откатных ворот могут быть изготовлены из разных материалов (о материалах можно прочесть в статье ). В последнее время часто используют сэндвич-панели, которые состоят из двух листов оцинкованной стали (как вариант: анодированного алюминия), а между ними располагается слой пенополиуритана.

Откатные ворота бывают нескольких видов:

подвесные;
консольные;
откатные по рельсу.

О бщие достоинства откатных ворот:

Компактность, не требуют пространства для распахнутых створок перед въездом.
Выдерживают сильные ветровые нагрузки.
Нет необходимости расчищать пространство для открытия ворот.

Общие недостатки откатных ворот:

Необходимо следить за очищением роликовых опор.
Нужно иметь достаточно места для отката панелей ворот (зависит от вида ворот - см. ниже).

Виды откатных ворот

Подвесные

Используются очень редко. Над проемом ворот устанавливается балка. К этой балке на роликах привешивались ворота.

Подвесные откатные ворота

Достоинства:

Устойчивость к взлому.

Недостатки:

Ограничение по высоте при въезде (увеличение высоты расположения балки влечет за собой увеличение толщины столба и увеличение площади створки ворот, что ведет к удорожанию конструкции; а также увеличение парусности, то есть снижение устойчивости к ветровым нагрузкам). В случае, если в ваши подвесные ворота вдруг должен въехать высокий автомобиль, то они верхняя балка станет для него препятствием.
Необходимо очищать от снега направляющие.

Откатные по рельсу

Такие ворота используются часто.

Ворота откатные по рельсу

Они не требуют большого пространства для отката и могут закрывать большие проемы - до 6 м. Вдоль проема ворот на уровне земли укладывается рельс, на него на колесиках устанавливается панель ворот, сверху на столбе два ролика удерживают ворота в вертикальном положении, и ворота катятся по рельсам.

Достоинства:

Используются при ограниченном пространстве въезда на территорию.
Нет необходимости расчищать пространство перед въездом, необходимое для распахивания створок (при распашных воротах).

Недостатки:

Нужно следить за чистотой рельса.
Нужно пространство для отката.

Консольные откатные ворота

Такие ворота не имеют рельсов под воротами и балок над ними.

Консольные откатные ворота

Панель консольных откатных ворот нависает над проемом. Откат консольных ворот: при ширине проезда 4 м нужно минимум 2 м дополнительного пространства для отката створки вдоль забора.

Этот тип ворот по типу установки балки делится на виды:

балка сверху,
балка в середине,
балка снизу, (иногда встречается вид с телескопической балкой).

Ворота, открываясь, двигаются горизонтально, поэтому нужно проверить, чтобы не было препятствий на их пути со стороны отката: горки, мусора и т.п. Извилистый забор со стороны отката ворот также является препятствием движению.

Достоинства консольных откатных ворот:

Некоторые виды могут быть установлены на небольшой высоте от земли - около 10 см, и благодаря этому даже во время снегопадов сохраняют свою работоспособность и подвижность.
Не имеют ограничения по высоте.

Недостатки консольных откатных ворот:

считаются сложными в исполнении.

Виды консольных откатных ворот

Балка консоли сверху (из двутавра) у консольных откатных ворот

Балка консоли посередине

Балка консоли снизу

Стоимость откатных консольных ворот (например, с обшивкой рамы листом профнастила) при ширине панели 4 м и высоте 2 м - 1,5 тыс. дол. С добавлением автоматики стоимость увеличится на 1 тыс. дол.

Подъемные решетчатые ворота

Данный вид ворот делают обычно из дерева.

Подъемные решетчатые ворота

В последнее время их используют нечасто. Шарнирные слеги ворот (верхнюю и нижнюю) навешивают на осях в парных воротных столбах. На конец верхней слеги закрепляют противовес, уравновешивающий створку с обрешеткой из штакетника. Створка шарнирно скреплена с верхней и нижней слегами. На парных столбах ворот делают запорное устройство, закрепляют шнур для опускания и подъема створки.

Достоинства:

Перекрывает проемы до 3 м.
Можно изготавливать из подручного материала.

Недостатки:

Неудобны в эксплуатации;
Неэстетичны.

Калитки

У распашных ворот калитки чаще всего устраиваются отдельно, но они также могут быть встроены в полотно распашных ворот, обычно их ширина около 1 м.

Калитки распашных и откатных ворот

У откатных ворот калитки могут быть встроенными и отдельно стоящими. По удобству на первом месте калитки отдельные, так как у встроенных калиток есть порог, неудобный для входящих. Встроенные калитки имеют порог, иногда высокий, через который неудобно переступать.

В случае, если вы решите устроить откатные ворота на месте забора или распашных ворот, то стоит заранее продумать, не будет ли мешать калитка.

Место для отката ворот

Оборудование ворот

Ворота и калитку стоит оборудовать звонком, переговорным устройством и электромагнитным замком. Такое оборудование очень удобно при расположении дома в глубине участка. Электромагнитный замок может управляться из дома, и не нужно каждый раз ходить к калитке. Проводку оборудования обычно делают по нижним кромкам ограды. Для защиты от воров можно использовать датчики движения (статья ), которые подают сигнал или включают освещение: они могли бы включать свет, когда вы заезжаете или заходите на свой участок.

Выводы

Частный дом начинается с въездных ворот, которые создают настрой, с которым хозяин въезжает на свой участок. Ворота, ведущие на участок, отвечают за безопасность, должны быть красивы и прочны, поэтому и выбор их должен быть продуман до мелочей с учетом особенностей местности, стиля вашего дома, и, конечно, материальных возможностей. Они могут быть ручными и автоматизированными, выполненными из суперсовременных материалов или из подручных средств, главное, чтобы они обеспечивали своим хозяевам комфорт и чувство защищенности.

Внимание: Цены актуальны на 2009 год.

Калитка и ворота должны не только выполнять функцию по защите двора, но быть удобны и декоративны. Чтобы они смотрелись красиво и органично, нужно выбрать правильный материал, который будет также и долговечен. Помимо этого нужно сохранять технологии установки, чтобы ворота не свисли.

Выбор размеров калитки и ворот

Прямых правил по выбору размеров нет. Можно учитывать следующие рекомендации по выбору характерных линейных размеров.

Калитка

Калитка должна позволять одновременно проходить через нее без затруднений и не быть слишком широкой. Чем шире полотно, тем больше будут нагрузки на петли. Оптимальной является метровая ширина калитки из профнастила. Через нее можно будет занести мебель и иные габаритные предметы.

Что касается высоты калитки, то она не должна быть выше 2 метров. Если участок огорожен высоким забором, то установка высокой калитки не будет выглядеть удачно, к тому же большая площадь материала увеличивает нагрузку на петли, из-за чего калитка может свиснуть. Если проход большой, то с верхней части можно установить перекладину между столбами, которая улучшит их устойчивость и сохранит от перекосов.

Ворота

Ширину ворота нужно выбирать исходя из учета того, что будет проезжать в них. Ширина автомобилей отечественных производителей составляет от 1,5 – 1,7 метров, а внедорожники достигают почти 2 метра в ширину. Поэтому, исходя даже из этого, нужно делать ворота не менее 2,5 метров шириной. Также стоит учитывать, что над ними нельзя будет оборудовать перекладину, потому что возможно потребуется, чтобы заехала более габаритная машина.

Высоту ворот обычно делают такой же, как калитки, или можно сделать вровень с установленной перекладиной.

Из какого материала делать калитку и ворота

После того как с размерами определено, стоит начинать выбирать материал, который будет использоваться для покрытия каркаса ворот и калитки. Все больше ворот и забора можно встретить из профнастила. Так почему она пользуется такой популярностью? Разобраться в этом можно рассмотрев достоинства профнастила.

Стойкость к коррозии. Изготавливается данный материал из стального листа, который проходит специальную обработку оцинкованным покрытием. Благодаря этому хорошо переносит воздействие воды, холода и высоких температур.
Сохраняет цвет. Имеет устойчивость к ультрафиолетовым лучам благодаря технологии окраски: изнутри покрыто лаком, а снаружи полимером.
Простой в применении. Монтаж конструкций из профнастила производится за очень короткие сроки.
Декоративность. Калитка из профнастила получается интересным, благодаря изогнутой структуре листа, а большая цветовая гамма материала позволит подобрать под любой экстерьер дома.

Неприхотливый уход. Отмывается профнастил очень легко, не требует особого и тщательного ухода.
Долговечность. Конструкция из профнастила простоит как минимум 30-35 лет, если соблюдать технологию резки листа.

Использование профнастила для установки калиток и ворот является самым оптимальным решением. Сегодня на первый план уже выходят такие составляющие как практичность и долговечность.

Как сделать калитку из профнастила своими руками

Выбор в пользу профнастила падает все чаще, поэтому нужно разобраться вопрос о самостоятельном изготовлении калитки.

Необходимые инструменты и материалы

Для выполнения успешных работ нужно подготовить следующие инструменты и материала:

Строительный уровень.
Шуруповерт.
Дрель.
Рулетка.
Шлифмашинка.
Сварочный электроаппарат.
Кровельные саморезы под цвет профлиста.
Профнастил.
Прямоугольная труба 60 на 40 мм.
Замок, петли.
Болгарка или ножницы по металлу.
Бетонный раствор и гравий.
Лопата.

Установка столбов

После того как все нужные инструменты и строительные материалы подготовлены можно начинать подготовку к установке калитке.

Первым делом необходимо установить опорные столбы. Только после их установки нужно делать каркас калитки, потому что будет легче подогнать ширину калитки под расстояние между столбами, нежели наоборот.

Лучше всего конечно ставить столбы из железных труб. Если в кирпичном заборе, то можно сделать опорные столбы из кирпича или бетона. Но даже в этом случае устанавливаются трубы как основа столба.

В независимости от конечной формы опор их нужно устанавливать надежно и крепко. Поэтому выкапывать ямы под трубы нужно ниже глубины промерзания грунта.

После того как ямы выкопаны, в них засыпается щебневая или песчаная подушка. Нужно также защитить бетон от излишней влаги гидроизоляцией по бокам ямы. Делается цементно-песчаный раствор и заливается 5-10 см слой. После этого ставят столб и начинают заливать раствором бетона. При этом нужно проверять вертикальный уровень столба со всех сторон.

Второй столб устанавливается также, только в этом случае нужно не только смотреть вертикальный уровень, но и ровность по отношению к следующему столбу.

Важно! Частая проблема калиток – пучение труб зимой из-за неглубокой их усадки. Даже в случае если столб будет установлен на нужную глубину, ее может сдвинуть. Поэтому можно использовать следующий метод: выкопать от нижней части столба две траншеи длиной в 0,5-0,8 метра. Приварить к ним трубы и сделать столб в форме перевернутой буквы Т.

Каркас

Изготавливается каркас из прямоугольных профилей. Продается профиль незащищенным, поэтому прежде чем начинать из него сваривать раму, нужно будет очистить от ржавчины. Для этого можно использовать обычную металлическую щетку или шлифмашинки.

Затем нужно снова измерить ширину между столбами и убедиться, что они выставлены по намеченному плану в 1 метр шириной. Если есть небольшие отклонения, то учесть их в плане по изготовлению каркаса.

Из вычищенного профиля подрезаются необходимые по размерам куски, из которых будет собираться контур рамы. Торцы профилей по периметру нужно подрезать под углом 45 градусов и подчищать шлифмашинкой. Кроме рамы нужно будет устанавливать один средний профиль, который будет служить ребром жесткости. Или сделать две диагональные профили, которые будет сходиться в средней точке с одной из сторон рамы.

После того как все детали подготовлены, их нужно прикрепить друг другу электросваркой. Во время сварки нужно избежать перекосов, поэтому сначала все соединения прихватываю небольшими швами.

К готовому каркасу нужно сразу же приварить петли и пластину под установку замка. После нужно вычистить все швы от окалин и подготовить всю поверхность под грунтовку и окраску. Хорошо защищенный каркас прослужит дольше.

Установка каркаса на опорный столб

После того как столбы установлены, фундамент подсох через несколько дней, можно устанавливать калитку.

Чтобы повесить раму на столб нужно под нее подложить брус. Проверяя строительным уровнем вертикальность рамы, на столбе отмечаются места от ответных частей петель. Стоит помнить, что вешать калитку близко к земле не нужно. Зимой будет собираться снег, наледь, поэтому чтобы он открывался свободно, нужно не менее 10 см пространство под ним.

По отмеченным местам слегка прикрепляются ответные части от петель, вешают на них калитку и проверяют работу петель. Если калитка открывается и закрывается хорошо, то петли можно приварить сплошным швом.

При установке калитки нужно не забыть проверить, чтобы она не открывалась или закрывалась самостоятельно. Чтобы петли не проворачивались в обратную сторону на них нужно приварить ограничители.

После завершения всех сварочных работ, необходимо убрать угловой шлифмашиной окалины с петель и столба, загрунтовать и окрасить. Краску нужно использовать специальную по металлу.

Ну и последняя из частей работы – установка замка на раму. Чтобы отметить место ответной части замки, можно намазать ригели чем-нибудь, например, зубной пастой. Замок закрывается и по оставшимся следам на столбе можно определить место, куда будет заходить запорный механизм.

Если замок не имеет ответного блока, то по отмеченным местам можно просто высверлить отверстия и выровнять их напильником до необходимого размера. Если же у замкового механизма имеется ответный блок, то нужно подготовить место под ее установку. Для этого применяют болгарку, затем подготавливаются отверстия под крепежи ответной планки.

Монтаж проф листа на каркас

После того как каркас подвешен на петли, замок монтирован, стоит приступать к последней части работы. Использование профнастила часто требует подгонки листа под нужный размер.

Делать раскрой болгаркой не советуют, потому что высокооборотный инструмент повреждает защитное покрытие, которое в последствие станет очагами коррозии. Поэтому лучше всего использовать ножницы по металлу.

После того как лист нужного размера вырезан, ее прикручивают к раме. Крепежи должны быть на каждом гребне профнастила, так будет достигнута наибольшая прочность соединения.

Чтобы защититься от порезов и скрыть неровности раскроя используют декоративную планку из оцинкованного металла. Частенько используют отличный цвет от основного листа.

Как сварить каркас

Изготовление и установка калитки и ворот всегда являются важными этапами строительства дачного дома. Выполняются они на завершающих стадиях, словно финальный аккорд всех строительных работ.