Salıncak kapısı diyagramı tasarım çizimi. Destek elemanlarının montajı. Kapı direklerinin montajı.

Bu yazımızda sizlere nasıl yapılacağını anlatmaya çalışacağız. salıncak kapıları kendi ellerinle. Bunda karmaşık bir şey olmadığını anlayacaksınız. Kanat üretirken en zor şey çerçeveyi kaynaklamaktır. Kaynak yapmayı bilmiyorsanız birkaç saatliğine bir kaynakçı kiralayın.

Kendi elinizle bir kapı nasıl yapılır - malzeme seçimi

Kapılar ahşap veya metalden yapılabilir. Dövme kullanarak kavisli çizgilerle dekoratif kapıları kendiniz yapabilmenizin mümkün olmadığını lütfen unutmayın; bunu yalnızca bir profesyonel yapabilir. Dekoratif kapılar yapmak için ekipmana, özel bir odaya, pahalı aletlere ve tabii ki deneyime ihtiyacınız var. Bu tür kapıları satın almak daha iyidir hazır. Bir ev ustasının, profilli saclarla kaplı metal çerçeveli normal bir kapı yapması daha akıllıca olacaktır.

Kendi elinizle bir kapı nasıl yapılır - desteklerin montajı

Avlu zaten destek direkleri ve bir kapısı olan bir çitle çevrilmişse, bu, konuyu büyük ölçüde basitleştirir. Menteşeleri doğrudan üzerlerine kaynak yaparak sabitleyin. Destek yoksa, bir dizi basit adımı uygulamanız gerekir.

  • Metal desteklere astar uygulayın ve boyayın.
  • Kapının genişliğine bağlı olarak 1,5 metre derinliğinde 2 delik kazmanız gerekir.
  • Çukurun dibine bir yastık kum ve çakıl yerleştirin.
  • Destekleri deliklere yerleştirin ve takviye ile sabitleyin.
  • Destekleri hizalayın ve betonla doldurun.

Menteşeler ancak beton tamamen sertleştikten sonra takılabilir.


Kendi elinizle bir kapı nasıl yapılır - kapı çerçevesi

Çerçeveyi doğru yapmak için önceden metal yapının bir çizimini hazırlamanız ve bu aşamada belirli bir eylem sırasına uymanız gerekir.

  • Çizimde belirtilen gerekli boyutlara uygun olarak metal boruyu kesinlikle 45 derecelik bir açıyla kesin.
  • Çerçeve düz bir yatay yüzeye monte edilmeli ve hemen kaynakla sabitlenmelidir.
  • İç boyutları kontrol edin ve ortaya çıkan çerçevenin köşegenlerini karşılaştırın.
  • Gerekli ayarlamaları yapıp çerçeveyi tamamen kaynaklayın.
  • Kapının bulunmadığı kanatta, takviye için içeriden birkaç köşeye kaynak yapın.
  • İkinci yaprakta, kapı kapısının sabitleneceği özel bir açıklık monte edin.
  • Kapı açıklığını hazırlamayı bitirdikten sonra kapıyı monte edin. Hazırlanan boyutları kullanarak kapının çerçevesini kesinlikle dikdörtgen şeklinde birleştirin.
  • Kapı kapısının sertliği, kanattaki kaburgalarla aynı seviyede olmalıdır.
  • Yapıya ilave sertlik kazandırmak için köşelere metal üçgenler kaynak yapın.
  • Çerçeveye 2 travers kaynak yapın.
  • Çizime göre kanopileri ve cıvataları gerekli yerlere kaynaklayın.
  • Kaynaktan sonra elemanlar taşlanır ve astarlanır.
  • Yapıyı boyayın.


Kendi elinizle bir kapı nasıl yapılır - çerçeveyi kaplamak oluklu kaplama

Çerçeve kuruduktan sonra çerçeve kaplamasına matlaştırılabilir. oluklu kaplama. Profilli levhayı çerçeveye yerleştirin ve perçin veya kendinden kılavuzlu vidalar kullanarak dikkatlice sabitleyin. Perçin kullanımı çekici bir görünüm elde etmenizi sağlar.

Perçinler ve kendinden kılavuzlu vidalar, oluklu levhanın girintilerine sabitlenmelidir. Tüketim: 1 adet metrekare oluklu kaplama için en az 6 perçin veya kendinden kılavuzlu vida kullanmanız gerekir. Bu miktar, kapının ağırlığına ek olarak güçlü rüzgar yüklerine de dayanmaları gerektiğinden kaynaklanmaktadır. Çarşafları düzelttikten sonra profilli sac Kapıyı menteşelerine asmaya başlayabilirsiniz.


Kendi elinizle bir kapı nasıl yapılır - kurulum nüansları

Salıncak kapılarını monte etmeden önce zemin yüzeyinin düz olduğundan emin olmanız gerekir. Çoğu zanaatkar her iki yöne de açılabilen kapılar yaptığından, "çekerek" açılan kapıların daha rahat açıldığını ve daha uzun süre dayandığını unutmayın. Bu tür kapıların cadde tarafından kırılması zordur çünkü açılma yönüne karşı baskı uygulamanız gerekir. daha fazla güç, kapının "boyunca" yönünde. Bu önemlidir çünkü kritik durumlarda her dakika değerlidir.


Kapıların kendi kendine üretimi profilli sac- Bu, bölgenizi meraklı gözlerden ve davetsiz misafirlerden korumanın güvenilir ve ekonomik bir yoludur. Bu sistemin tamamı otomatikleştirilebilir, bu da geçidi kullanmanın pratikliğini ve işlevselliğini artıracaktır. Bunun için otomatik ekipmanlar kullanılır.

Yakın geçmişte kurulum sürgülü kapılar Herkes bunu karşılayamıyordu; donanımlar çok pahalıydı. Ve üzerlerine kurulan otomasyon tamamen aşkın bir rüyaydı.

Artık durum değişti, piyasada çok sayıda yüksek kaliteli ve uygun fiyatlı donanım ortaya çıktı ve birçok kişi, tasarımın basitliği ve yerden tasarruf nedeniyle bu tür kapıları kendileri için yapmayı tercih ediyor.

İnşaatın temellerine aşina olan herkes tarafından inşa edilebilirler.

Sürgülü kapı çeşitleri

Sürgülü kapılar, çevredeki alana pratik olarak uyan işlevsel, güvenilir bir kilitleme mekanizmasıdır.

Kapı, aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanabilen minimum alanı kullanarak çit boyunca hareket eder: hareket mekanizması dikkate alınarak kapının genişliği, hareketli sektörün uzunluğu ile çarpılır.

Üç tür inşaat vardır:

  1. . Destek kılavuzu alt kanadın üzerine yerleştirilmiştir, hareket eder, kapı zemine temas etmez ve üstte serbestçe hareket eder. Bu en yaygın tasarımdır;
  2. Asılı tip. Makaralı arabalara asılan kapılar, açıklığın üzerinde bulunan bir kılavuzla monte edilir. Giriş/çıkış alanı üst kısımda sınırlıdır. Bu tür yapılar, üst alanı sınırlı olan depo ve üretim hangarlarına yerleştirilmekte;
  3. Tekerlekli kapılar. Destek rayı açıklığa monte edilir ve tekerlekler kapının kendisine monte edilir. Üstelik kapı açıklığında, temel üzerinde yer alıyor.


Kapılar konsol tipi

En başarılı olanı konsol tipi tasarıma sahip sürgülü kapılardır. Asma tip tasarımın aksine üst kısımdaki alan ücretsizdir. Tekerlekli bir yapıda olduğu gibi aynı bakım (buz, kar, yapraklardan temizlik) gerekli değildir.

Artıları ve eksileri

Bu tür kapıların avantajları şunlardır:

  • herhangi bir taşımanın geçiş imkanı (yükseklik hiçbir şekilde sınırlı değildir);
  • açma işlemi, kapının monte edildiği çit hattı boyunca gerçekleşir ve bu da sahada önemli ölçüde tasarruf sağlar;
  • onları açmak için, sallananların aksine minimum çaba harcamanız gerekir;
  • hırsızlığa karşı iyi direnç (güçlü bir kamyonun çarpmasına dayanabilir);
  • rüzgarın daha az etkisi;
  • gerekli otomasyon maliyetleri, salınım otomasyonundan önemli ölçüde daha azdır;
  • böyle bir kapıya sahip olmanın prestiji.
  • pahalı markalı ekipmanı ve özel bir temeli içeren fiyat;
  • ağır ve hantal tasarım (kapının uzunluğu açıklığın uzunluğundan% 30-50 daha fazla olmalı ve döner kapıların ağırlığı iki ila üç kat daha fazla olmalıdır);
  • çit boyunca boş alanın bulunması (genellikle 5-8 metre).

Kurulum için kullanılan aksesuarlar

Bağlantı parçaları sayesinde kapılar sağlam ve hareketlidir. Kurulumun başarısı ve güvenilirliği doğru seçime bağlıdır. Açık inşaat pazarı Hazır kitler satın alabilirsiniz.

Seçim yaparken aşağıdaki kurallara uymanız gerekir:

  • kanat açıklıktan %40 daha geniş olmalıdır;
  • Montaj kiti, kılavuz kirişin uzunluğunun yanı sıra yaklaşan yük ve otomasyonun amaçlanan kurulumu dikkate alınarak seçilir.

Bu nedenle, 4 metreyi geçmeyen açıklıklar için, gerekli yük için 500 kg'ı geçmeyecek bir dizi bileşen satın alınır.

Bu kit, 71x65 mm kesitli, 6 m uzunluğunda ve 3,5 mm duvar kalınlığına sahip bir kılavuz kiriş içerir. 5 metreyi geçmeyen açıklıklar için ise maksimum 600 kg yüke dayanabilecek bileşenler satın alınmaktadır.


Donanım kitini ayrı olarak da satın alabilirsiniz. Bu:

  1. Makaralı arabalar, bunun yardımıyla kapı taban boyunca serbestçe yuvarlanır.
  2. Kılavuz rayı veya çerçeveye alttan kaynaklanmış ve kanvasla birlikte makaralı arabaların üzerine yerleştirilen bir kılavuz. Arabaları ve kapı kanadını bir arada tutan ve makaralar üzerinde yuvarlayan tabandır.
  3. Destek silindirleri. Yakınlarda bulunan açıklığın direğinin üstüne monte edilmiştir. Kayar kapı yapısını dikey konumda tutarlar.
  4. Tırtıllı silindir ve yakalayıcı. Silindir kılavuza monte edilmiştir ve yakalayıcı, kapı açıklığının en yakın direğine monte edilmiştir. Kapı kapatıldığında yuvarlanan silindir yavaş yavaş yakalayıcıya doğru hareket eder.
  5. Taslaklar. Yağmurun, kirin, karın ve kumun kılavuz rayına girmesini önleyen koruyucu bir malzemedir.

Kurulum için çizimler ve diyagramlar

Kural olarak inşaat, çizimlerin hazırlanmasıyla başlar. Aşağıda, DIY kurulumu için önerilen sürgülü kapıların çeşitli diyagramları ve çizimleri bulunmaktadır. İhtiyacınız olanı seçmek sizindir.

Ayrıca ihtiyacınız olan her şeyi birleştirerek gereksizleri keserek yazlık eviniz veya eviniz için kendi çiziminizi oluşturabilirsiniz. Bir malzeme seçerken mevcut binalarla uyumluluğuna göre yönlendirilmeniz gerekir.

Bu en çok basit devre elektrik motoru ve tahrik olmadan:


Çizim otomatik metal kayar kapıyı göstermektedir:


Kesit 6 m, giriş genişliği 4 m olmalıdır. Bu durumda minimum 75 mm yol açıklığı gerekir ve taban beton direklere, yani 1,5 m derinliğe kazılmış bir temele monte edilmelidir. Kapının kendi ağırlığı altında sarkmasını önlemek için ana bölüm özel tutucularla sabitlenerek güçlendirilmiştir.

Aşağıda bir bölüm, destek direkleri ve taban temeli olan prefabrik bir yapının başka bir diyagramı bulunmaktadır.


Kesit hareketini otomatikleştiren elektrikli bir sürücüyle çizim. Otomatik sürücünün daha fazla kurulumu dikkate alınarak inşa edilmekte olan yapının şeması. Kurulum elbette pahalı olacaktır, ancak kapıyı açmayı, kapatmayı ve kontrol etmeyi kolaylaştırarak karşılığını alacaktır.


Karşı ağırlıkla donatılmış ve montaja hazır hareketli metal bölüm. Geriye sadece onu kılıflamak kalıyor.


Böyle bir bölümün açılıp kapanmasını kolaylaştırmak için ağır olmaması gerekir. Ayrıca hafif olduğundan sarkmaz veya deforme olmaz. Bu sizi tamamen gereksiz arızalardan kurtaracaktır.

Ve otomatik bir sürücüyü daha fazla kurarken, böyle bir bölüm daha az güçlü bir motor gerektirecek ve bu da paradan tasarruf sağlayacaktır. Aşağıda mükemmel hafiflik özellikleriyle bilinen polikarbonattan yapılmış kayar kapı bölümü gösterilmektedir.


Ve son diyagram gösteriyor doğru parametreler ve sürgülü kapı oranı. Bütün bunlar içeride üst diyagramlar, ancak tekrarlanan yararlı bilgiler zarar vermez.


Kendi kendine üretim

Yukarıdakilerin hepsinden sonra doğrudan yapıyı kurmaya devam edebilirsiniz.

İlk adım temeli ve kılavuzları yapmaktır. Bunu yapmak için, 1,5 m yüksekliğinde iki veya üç sütun yere çakılır. Değer değişebilir ve inşa edilen kapının parametrelerine bağlıdır.

Delikler kazılır, drenaj tabakasıyla kaplanır ve güçlendirilir. Daha sonra sütunlar ve aralarındaki temel harçla doldurulur. Hareketli bölümü (ve belki de bölüm sürücüsünü) sabitleyecek ana blok burada duracaktır.


Bundan sonra kapı direkleri takılır. Tuğla, beton, kaynaklı borulardan yapılabilirler. Kurulum sırasında, aralarındaki mesafenin kapının daha fazla kurulumu için kullanılacağını dikkate almalısınız.

Aşağıdaki çizim, hareketli bölümü sabitlemek için direklere ve tabana takılması gereken tüm bağlantı elemanlarını göstermektedir.


1. Kılavuz ışın; 2. Makaralı destekler veya arabalar; 3. Çıkarılabilir uç silindiri; 4. Yakalayıcıyı indirin; 5. Üst yakalayıcı; 6. Silindirli üst kelepçe; 7. Makaralı destekleri sabitlemek için plaka

Tabanın yapılan temeline ve ardından sütunlara veya duvara (tasarıma bağlı olarak) bir araba ve makaralı sabitleme braketlerinin üzerine bir kanal monte edilmesi gerekir. Kapı bölümü gelecekte onlar boyunca hareket edecek.


Yapının diğer tarafına bir kesit tutucu ve bir uç silindiri monte ediyoruz.

İşin sırası ve bileşenler seçilen şemaya bağlı olarak değişebilir!

Sürgülü kapılar, siteye giriş/çıkışları açan ve kapatan metal bir bölüme ihtiyaç duyar. Bu ve çerçeve tam olarak boyuta kaynaklanmıştır; cihazın doğru çalışması buna bağlıdır. Yukarıda bir örnek ve kesit diyagramı gösterilmiştir.

Üretilen bölüm uygun malzemelerle kaplanmalıdır. Hafif, pratik ve işlevsel olmalıdırlar. Metal levhalar, paslanmaz çelik, oluklu levhalar ve polikarbonat uygundur. Seçim inşaatçıya kalmış.

Bundan sonra yapı perçinler, cıvatalar ve vidalarla kaplanır.

Son olarak hareketli parça hazırlanan yapıya monte edilir. Sabitleme braketleri çıkarılır ve bölüm kanala (kılavuz ray) sabitlenir. Daha sonra sabitleme braketleri orijinal yerlerine yerleştirilir. Genel olarak iş zor değildir; yalnızca doğruluk ve hassasiyet gerektirir.


Sürgülü kapıların kurulumuna ilişkin şemaları ve önerileri inceledikten sonra, belirli bir site için gerekli parametreleri ve gereksinimleri karşılayan bu yapıyı kurmak için kendi tasarımlarınıza ve algoritmalarınıza karar vermeniz gerekir.

Video klipte oluklu levhalardan sürgülü kapıların kendi ellerinizle nasıl yapıldığını görebilirsiniz:

Başka bir seçenek:

Sonuç olarak tavsiye

Kendi sahalarında kendi elleriyle kayar kapı yapısı inşa eden inşaatçıların çoğu, kaynaklı saplamalı platformlara makaralı arabalar monte ediyor.


“Bu elbette kullanışlı ve pratik. Sonuçta arıza durumunda değişim kolay ve hızlı bir şekilde gerçekleştirilecek!” diye düşünüyorlar. Ama bu bir hatadır.

Kurulum yanlış yapılırsa kanalın tekrar delinmesi, diş açılması, gerekli boyuta ayarlanması vb. gerekecektir.

Küçük mesafe birkaç günlük onarım çalışması gerektirecek ve saplamanın kesilip taşıyıcının temel tabanına kaynaklanmasıyla sona erecek.

Bu nedenle kanıtlanmış talimatları izlemeniz gerekir; bu, bu yapıyı mümkün olan en kısa sürede kurmanıza, emek ve paradan tasarruf etmenize olanak sağlar.

Evet, sürgülü kapılar ucuz olmayacak, ancak cihazın basitliği ve üretilebilirliği sayesinde sallanmaya bir adım önde başlayacaklar ve havai kapılar. Kesinlikle doğru teknolojilere göre kurulduğunda deforme olma ve sıkışma olasılıkları daha azdır.

Herhangi kişisel arsa etrafı çit ve kapılarla çevrilidir. Bu tür tasarımlar kişisel mülkiyetin güvenliğini sağlar. Kapıların seçimi ve yapımı bağımsız olarak yapılabilir. Çalışmadan önce çizimler oluşturmanız, direk montajının temellerini dikkate almanız ve doğru inşaat malzemesini seçmeniz gerekecektir. Kurulum işlemi sırasında deneyimli inşaatçıların tavsiyelerine uymak daha iyidir. Kapıları kendi ellerinizle kurarken, bitmiş yapıların çizimlerine, fotoğraflarına ve videolarına ihtiyacınız olacak.

Salıncak kapıların avantajları

Tasarımdan bağımsız olarak, sitenin sahibi kapıları dışa veya içe doğru açma yöntemini seçebilir. Salıncak kapılarının montajı herhangi bir zorluk yaşamadan gerçekleştirilir. İnşaatın tüm aşamaları doğru bir şekilde gerçekleştirildiği takdirde yapı uzun süre ve düzgün bir şekilde hizmet verecektir. Klasik döner kapıların bir takım avantajları vardır:

  • yüksek işlevsellik;
  • kompaktlık;
  • boyut sınırlaması yok;
  • herhangi bir materyali kullanma yeteneği;
  • kullanım kolaylığı.

Ayrıca bu tür kapıların kurulumu kolaydır, az bakım gerektirirler, oldukça dayanıklıdırlar ve çok çeşitli tasarım çözümleriyle inşa edilebilirler. Salıncak yapıları da uzun bir servis ömrüne sahiptir. İhtiyaç duyulması halinde otomatik kontrol sistemi ile donatılabilmektedir.


Bu tür kapıların dezavantajları şunlardır:

  • belirli bir bölgeye ilişkin rüzgar yüklerini dikkate almanın önemi;
  • kapıyı açmak ve kapatmak için yeterli alan boşaltma ihtiyacı.

Bu faktörlerin basit bir şekilde değerlendirilmesi, döner kapıların dezavantajlardan çok daha fazla avantaja sahip olduğunu anlamamızı sağlar.

Salıncak kapısı tasarımı

Boyutu, bitişi, açılma yönü ve malzemeleri ne olursa olsun, açılır kapılar şunları içerir:

  • Destek gönderileri. Direkler kapı tipine uygun olmalıdır.
  • Çerçeve. Metal veya ahşaptan yapılmıştır. Çerçeve için temel gereksinim daha fazla sertliktir.
  • Kaplama malzemesi. Metal profiller çok popüler.
  • Döngüler. Kapının ağırlığına ve tasarım özelliklerine göre seçilirler.
  • Kilitlenmeler ve kabızlıklar. Davetsiz misafirlerin siteye girmesini engelleyen cihazlardır. Ayrıca bu tür mekanizmaların çeşitli tasarımları vardır.

Sallanır bir kapının her detayı önemli bir işlevi yerine getirir. Her birinin doğru montajı, kapının uzun servis ömrünün anahtarıdır. Kendi elinizle bir kapı inşa ederken çizimlere, diyagramlara ve tasarım eskizlerine ihtiyacınız var.


Oluklu levhalardan yapılmış kapılar

Salıncak kapılar, özel geliştiriciler arasında en popüler olanlardır. Kapılar bir yönde veya her iki yönde açılabilir. Çerçeveye tutturulan malzeme olarak oluklu sac kullanılmaktadır. Ayrıca kapı kanadına bir küçük kapı da yapabilirsiniz.

Sallanır kapıların popülaritesi, bu tür ürünlerin uzun hizmet ömrü nedeniyle elde edilmektedir. Metal yapılar ahşap olanlara göre onarım gerektirmez. Oluklu levhalardan yapılmış kapılar genellikle otomatik sistemlerle desteklenir. Ek olarak, profilli tabakanın bir takım avantajları vardır:

  • kullanılan malzemelerin düşük maliyeti;
  • basit üretim süreci;
  • yeterince uzun servis ömrü;
  • dış çekicilik;
  • mükemmel özellikler.

Oluklu levhalardan yapılmış kapıların dezavantajı rüzgar yüklerine maruz kalmalarıdır. Bu tür kanatlar güçlendirilmiş menteşelere monte edilmelidir. Sütunların doğru kurulumuna da önceden dikkat etmek önemlidir. Bu tür yapıların dezavantajları, açılış için yer açma ihtiyacını içerir.


Bununla birlikte, metal profil kapıların avantajları dezavantajlarından önemli ölçüde ağır basmaktadır. Üstelik birçok sorun, onlara dikkat etmenizi gerektirecek kadar kritik değildir.

Salıncak kapılarının montajı

Oluklu levhalardan döner kapılar yapmayı planlıyorsanız, oldukça güçlü direkler kurmanız gerekecektir. Destekler için çapı 80 mm veya daha fazla olan boruları seçmek daha iyidir. Kare bir boru da yüklerle iyi başa çıkacaktır.

Kapılar borulardan kaynaklanmıştır kare kesit. 10x25x3000 mm ölçülerinde ürünler seçmek daha iyidir. Bunları bağlamak için kaynak kullanmanız gerekecektir. Çerçeve çapraz gergilerle güçlendirilmelidir. Ayrıca kabızlık, kilit ve sınırlayıcılar için yer sağlamak da gereklidir.


Çalışma, desteklerin kurulumuyla başlar. Bu aşama biraz hazırlık gerektirir. Hazır kapı çizimleri ve fotoğraflarının kullanılması da önemlidir. Ayrıca kanatlı kapı kurulumunu adım adım gösteren videolardan da birçok bilgi edinebilirsiniz. Yararlı bilgiler konuyla ilgili bu materyalde:

Direk kurulum yöntemleri

Destek direkleri basitçe yere gömülebilir veya betonlanabilir. İkinci durumda destekler çok daha güçlü ve daha güvenilir olacaktır. Ayrıca ihtiyacı da unutma doğru kurulum döngüler Sürüş sırasında destekleri 130 cm zemine batırmak gerekir.

Kapı direklerini takmak için bu yöntemi kullanmak zaman kazandırır. Destekleri çekiçledikten hemen sonra menteşeleri takabilir ve kanatları asabilirsiniz.

Diğer bir yöntem ise betonlamadır. Destek takviyesiyle birleştirmek daha iyidir. Çukurların derinliği 150-200 cm'dir. Her çukurun çapı gömülen borunun kesitine bağlıdır. Önce bir yastık hazırlanır (kum ve kırma taştan, ardından beton dökülür).

Önemli! Betonlamadan önce, çatı kaplama keçesinden yapılmış su yalıtımlı bir “cam” deliğe yerleştirilmelidir. Bu sayede beton sütü zemine girmeyecek ve bu da çözümü daha dayanıklı hale getirecektir. Fazla havanın dışarı atılması için betonun periyodik olarak sıkıştırılması gerekir.


Kanat imalatı ve montajı

Sütunları taktıktan sonra kanatları yapmanız gerekecektir. Bu sürece özellikle zaman ayrılmalıdır. Çalışma aşamalar halinde gerçekleştirilir:

  • Öncelikle düz bir yüzeye bir profil borusu veya köşeleri yerleştirmeniz ve şekli çizime göre kaynaklamanız gerekir.
  • Yüksek yapısal mukavemet sağlamak için kanatların köşegenlerle güçlendirilmesi önemlidir.
  • Çerçeve hazır olduğunda profilli kaplamayla kaplamaya başlayabilirsiniz. Malzeme 2 mm kalınlığında olmalıdır. Çok kalın metal seçmemelisiniz - o zaman rafları güçlendirmeyi düşünmeniz gerekecektir.
  • Bundan sonra menteşeler takılır. Öncelikle yarısı kapı çerçevesine, ardından diğer yarısı direğe kaynak yapılır.
  • Tüm işler tamamlandığında güvenliğe dikkat etmeniz gerekir - kapıya bir kilit ve sürgü takılıdır.


Aynı prensip, personel kapısının kurulumunun da temelini oluşturur. Kanatların boyanması, desteklere monte edilmeden önce bile asılı veya yerde yapılabilir. Aradaki fark, halihazırda monte edilmiş kapılarda, boya uygulama işlemi sırasında damlamaların ortaya çıkabilmesidir. Bu nedenle işe özel bir titizlikle yaklaşmanız gerekir.

Sürgülü kapılar

Sürgülü kapılar özellikle işlevseldir. Fazla yer kaplamazlar, sessizdirler ve yeterince hızlı açılırlar. Birkaç çeşit sürgülü kapı vardır:

  • geri tepme;
  • asılı;
  • konsol.

En az popüler olan kapı türü asılı tiptir. Bu, seyahat kısıtlamalarının ortaya çıkması, kurulumun karmaşıklığı ve bu tür yapıların birçok gerekliliği ile açıklanmaktadır.

Bölgenizde düzenli olarak şiddetli don olayları yaşanıyorsa mülkünüze sürgülü kapılar takmamalısınız. Kılavuzlar buzla kaplanacak ve bu da yapının işlevselliğini azaltacaktır. Bu tür kapılar sürekli bakım gerektirecektir. Aksi takdirde oldukça iyiler.


Herkes kendi elleriyle sürgülü kapılar yapabilir. Bunu yapmak için çizimlere sahip olmanız ve kanadın boyutlarına karar vermeniz gerekir. Ayrıca yardımcı olabilir çeşitli videolar ve bitmiş yapıların fotoğrafları. Sürgülü kapıların kurulumunun ana koşulu, çit boyunca yer açma ihtiyacıdır.

Zemin yüzeyine özel bir profil monte edilmiştir. Kanat onun boyunca hareket edecek. Kapının üstüne özel silindirler de yerleştirilmiştir. Kapının doğru yerde durmasını sağlamak için özel sabitleme elemanları monte edilmiştir. Yararlı bilgiler bu videodadır:

Konsol kapılarının montajı

Konsol kapıları en karmaşıklardan biri olarak kabul edilir. Bu tür yapıların avantajı, yer rayını donatmaya gerek olmamasıdır. Kapı hareket ederken zemin yüzeyine temas etmez. Ayrıca konsol kapıların kurulumunda herhangi bir yükseklik sınırlaması yoktur. Ayrıca yalnızca 1 adet destek direğinin kurulması gerekmektedir. Bu tür yapılar her zaman ve her türlü hava koşulunda kullanılır.

Katlama oldukça basittir. Bir çerçeve ve kasadan oluşur. Kanadın tabanına, içine makaralı arabaların yerleştirildiği bir kılavuz kaynaklanmıştır. Kapı her iki yönde de onlar boyunca hareket edebilir.


Tavsiye!Çerçeve kaynak yapıldıktan sonra kaynakların temizlenmesi gerekir. Ayrıca tüm yüzeylerden korozyon izleri giderilmelidir.

Konsol kapı kanadı geleneksel olarak iki parçaya bölünmüştür - açıklığı kapatan ve karşı ağırlık görevi gören parça. İkinci parça, birincinin uzunluğunun% 35-50'sine eşit bir uzunluğa sahip olmalıdır. Konsol kısmının altına, kapının çalışması sırasında önemli yüklere dayanabilecek özel bir temel yerleştirilmiştir.

Temeli donatmak için kanadın konsol kısmının uzunluğuna eşit olacak bir kanal hazırlamanız gerekecektir. Ayrıca beton harcın döküleceği bir çukur kazmaya da değer. Çukurun uzunluğu, kanalın uzunluğundan birkaç on santimetre daha fazla olmalıdır. Temel, toprağın donma seviyesinin altındaki bir derinliğe kadar dökülür. Ayrıca kanalı temele güvenli bir şekilde sabitlemek için özel bir takviye kafesi yapmanız gerekecektir.


Temel döküldükten sonra kanat takılabilir. Bu çalışmanın da kendine has nüansları var ve özel bir yaklaşım gerektiriyor.

Gerekli aksesuarlar

Konsol kapılarının montajı için gerekli elemanlar donanım mağazalarında çok çeşitli olarak sunulmaktadır. Doğru bağlantı parçalarını seçmek için kanadın ağırlığını ve boyutlarını belirlemeniz gerekecektir. Açıklığın genişliğini bilmek de önemlidir.

Sürgülü konsol kapılarının montajı için standart eleman seti şunları içerir:

  • güdüm ışını;
  • kirişin donatıldığı fişler;
  • uç silindirler;
  • ek cihaz 2 silindirle donatılmıştır;
  • makaralı rulmanlar;
  • silindir yakalayıcılar.

Konsol kapılarını takarken bu set gereklidir. Seçim sürecinde bir uzmanın görüşüne başvurulması önemlidir.


Yukarı ve yukarı kapılar

Bu tür tasarımlar standart bir garaj için mükemmeldir. Bunların sahada kapı olarak kullanılması tavsiye edilmez - yükseklik sınırlamaları vardır. Yapıların çalışma prensibi oldukça basittir - tuval yatay bir pozisyon alarak yukarı doğru hareket eder. Bu kapılar hızlı bir şekilde açılıp kapanır ve kurulumu nispeten kolaydır.

Kanat açıldığında, salıncak kapıları, biraz dışarı doğru çıkıntı yapmaya başlar. Arabayı garaja sürerken bu dikkate alınmalıdır. Mesafeyi hesaplamazsanız kapı araca çarpabilir.

Bu kapılar kısmen kompaktlıkları nedeniyle popüler hale geldi. Katlandığında neredeyse hiç yer kaplamazlar. Erişilebilirlik açısından da farklılık gösterirler. Çerçeve ahşap, metal levhalar veya kompozit ile kaplanmıştır. Bu tür yapıları salıncaklı olanlarla karşılaştırırsak, garaja kurulum konusunda açıkça daha fazla avantaja sahiptirler.


Kapıları telafi etmek ve üzerlerini kapatmak için bir diyagram çizmeniz gerekecektir. Yapıların kurulumunun özellikleri:

  • Kaldırma ve döndürme yapısını kurmaya hazırlanırken, kapı ve kapının hareket edeceği çerçeve için 2 çerçeve yapmanız gerekecektir.
  • Garajın içinde çerçeve L şeklinde olacaktır.
  • Kanvas üstte ve altta kanatlarla donatılmıştır.
  • Ayrıca açma işlemi sırasında bıçağı kaldırmak için çerçeveye kollar monte edilmiştir.
  • Kapanma sırasında bıçağın etkisini yumuşatacak amortisörler sağladığınızdan emin olun.

Destek çerçevesi, ankrajlar kullanılarak açıklığa bağlanır. Otomasyonun kurulumu ancak kapının kurulumuna ilişkin tüm prosedürlerden sonra yapılmalıdır. İşi, güç kaynağının kurulumuna yardımcı olacak uzmanlara emanet etmek daha iyidir.


Eğer işe iyi hazırlanmışsanız, açılır kapıların montajı fazla zaman almayacaktır. Davet etmeniz halinde süreç de hızlanacaktır. deneyimli usta. Ek olarak, kanat ve kılavuz çerçevenin boyutlarını önceden hesaplamak için tasarım çizimlerinin kullanılması gerekmektedir. Bu tür kapıların nasıl kurulacağı videoda bulunabilir:

Sonuçlar

Çizimlere göre herhangi bir tipteki kapıların kurulması daha iyidir. Sallanan yapılar daha çok bireysel inşaatlarda kullanılır, kayan yapılar ise hem özel alanlara girişlerin kapatılmasında hem de endüstriyel tesislerin çitlenmesinde kullanılır. Kaldırma dönen yapılar garaj giriş ekipmanı için idealdir.

Her kapı tipinin belirli avantajları vardır. Ayrıca bazı dezavantajları da var. En basit ve en uygun fiyatlı seçenek iki kanatlı bir salıncak kapısıdır. Bu tür yapıların kurulumu sırasında özel ilgi Kuruluma dikkat edilmelidir destek sütunları.

Sürgülü kapıların çok işlevli olması, bunların yalnızca endüstriyel binalarda değil aynı zamanda konut binalarında da kullanılmasına olanak tanır. İstenirse bunları kendiniz yapabilirsiniz. Bu makaleyi okuduktan sonra açıklığın hazırlanması, temelin oluşturulması, ana yapısal elemanların çerçeve çizimleri ile ilgili öneriler alacaksınız.

Öncelikle kapıyı yapmak için hangi kaynaklara ihtiyacınız olacağını bulmanız gerekir. Çok sayıda alet satın almak yerine hazır bir tasarım sipariş etmek daha ucuz olabilir. Her ne kadar çoğu çiftlikte hala faydalı olsa da. Yani şunları hazırlamanız gerekir:

  • kürek;
  • kaynak makinesi;
  • öğütücü;
  • balta;
  • bina seviyesi;
  • rulet;
  • tornavida;
  • çekiç.

Dikkat etmek! Listedeki araçların neredeyse tamamı her evde bulunmalıdır. Tek istisna bir kaynak makinesidir, ancak onu komşularınızdan alabilir veya son çare olarak satın alabilirsiniz - böyle bir şey kesinlikle gereksiz olmayacaktır.



Ekipmanla ilgilendikten sonra yapı malzemelerinin maliyetini hesaplamaya başlayabilirsiniz. İÇİNDE bu durumda kapılar hakkında konuşacağız standart boyutlar 4 m açıklıkla İhtiyacınız olan her şey hırdavatçılardan ve metal mağazalarından satın alınabilir ve ayrıca istenirse daha ucuz, daha uygun, daha dayanıklı vb.



  1. "İpotek" i sabitlemek için beton çözüm, çimento, kırma taş ve kumdan 1:3:3 oranında karıştırılır.
  2. “İpotek” üzerine makaralı arabalar monte edilecektir (kanal kapının genişliğinin yarısı kadardır). Daha fazla dayanıklılık için, kanalın alt kısmına 1 m'den uzun olmayan takviye kaynak yapılır. Toplamda yedi ila sekiz metrelik ve açılı üç bölüme ihtiyaç vardır (toplamda 17-18 m).
  3. 2x4 m ölçülerindeki kapı kanadının bir tarafı oluklu sac ile kaplanacaktır. Bunu yapmak için ihtiyacınız olacak: 180-200 vida, 10 m² oluklu levha, bir paket elektrot, 5 m 6x6 cm boru, 20 m 4x2 ve 6x3 cm boru, bir kutu astar, bir kutu boya, solvent.

Dikkat etmek! Farklı büyüklükte bir kapı planlıyorsanız, tüm hesaplamalar kendiniz yapılmalıdır. Birçok inşaat mağazasının web sitesinde bulunan çevrimiçi hesap makinelerini kullanabilirsiniz.



İpoteğin temeli



Sürgülü kapıların inşası “ipotek” için temel oluşturmakla başlar. Daha önce de belirtildiği gibi, "ipoteğin" uzunluğu kapının genişliğinin ½'sine eşit olmalıdır, bu durumda 2 m'dir. Bu elemana 9-10 metrelik ø1-1.4 cm'lik takviye parçaları kaynak yapılır ve bir delik açılır. 1 m derinlikte ve 30 cm genişlikte kazdık (kanal için yaklaşık olarak kürek süngerinin genişliği + 30 cm).

  • çimento, 100 kg;
  • ince kırma taş, 300 kg;
  • kum, 300 kg.

Bitmiş beton “ipotek” ile aynı seviyede çıkacak şekilde dökülür, aksi takdirde orada su birikecektir. Çözelti kururken (bu en az 7 gün gerektirir), gerekli tüm aksesuarlar seçilir.



Profil borusunun montajı

Üst silindirlerin yanı sıra üstte ve altta bulunan tutucular, kullanılarak rahatlıkla sabitlenebilir. profil borusu 3x6 cm. Direğin tüm yüksekliği boyunca ve ayrıca bağlantı parçalarının takıldığı yerlere monte edilir. Bu boruyu takmanın iki yolu vardır.


Bağlantı elemanları genellikle ek olarak ankrajlarla güçlendirilir. Zamanla tuğlalara monte edilen ankrajların gevşediğini belirtmekte fayda var.

Bir borunun betonlanması daha güvenilirdir, ancak çok fazla emek gerektirir ve bu her zaman tavsiye edilmez. Sabitleme şuna benzer: alt silindirler takılır, ardından kapı kanadı ve üst silindirler üstüne kaynak yapılır. Alt yakalayıcıya gelince, tuvalin karşı uçtaki direğe yaklaştığı çizgiye odaklanarak kaynak yapılır.

“Gömmeler” küçük parçalar kullanılarak boruya kaynaklanır. köşe profilleri. Gelecekte “ipotekler” kapı kanadı rengine boyanacak.

Dikkat etmek! "Gömmeleri" monte etmeden, takviye çubuklarının yakalayıcı ve silindirlere son derece hassas bir şekilde hizalanmasına ihtiyaç duyacaksınız ki bu kendi başına oldukça zordur. Veya daha önce de belirtildiği gibi çok güvenilmez olan çapalarla sabitlemeniz gerekecek.

Aksesuar seçimi

Temel ve “ipotek” hazırlandıktan sonra gerekli tüm bileşenler seçilir. Aksesuarlar şunları içerir:

  • 5-7 m uzunluğunda kılavuz rayı;
  • fişler;
  • bir çift tekerlekli araba;
  • kavramalar;
  • uç ve üst silindirler.

Dikkat etmek! Tüm bu bileşenleri satın almak daha iyidir, çünkü bunları kendiniz üretmek için özel ekipmana ve teknoloji alanında önemli bilgiye ihtiyacınız vardır. Sonuç olarak, ev yapımı donanımlar mağazadan satın alınanlardan daha pahalıya mal olacak.



Öncelikle rayın uzunluğunu belirlemeniz gerekir. Açıklığın genişliğinin 1,5 katı olmalıdır. İki durumda 1,3 genişliğinde bir ürün alınır:

  • kapının ağırlığı önemsizse (250 kg'dan az);
  • açmak için yeterli alan yoksa.

Tüm bağlantı parçaları genellikle belirli bir ağırlık için tasarlanmıştır - yaklaşık 500-800 kg. Kanvas oluklu mukavva ile kaplanmışsa, 350-400 kg ağırlığa uygun bağlantı parçaları seçmelisiniz. Ancak kaplama için kullanılan malzeme çok ağırsa 800 kg'ı tercih etmek daha iyidir.

Kanvas, metal veya plastik silindirler üzerinde "binecektir". Doğru kullanımla, her iki seçenek de oldukça uzun süre dayanacaktır, ancak yine de plastik olanları seçmek tercih edilir - kapıyı açarken / kapatırken daha az ses çıkarırlar.



Satın alırken üst kavrama ve lastik tapaların varlığına da dikkat etmelisiniz.

Dikkat etmek! Tüm bileşenler dikkatli bir şekilde üretiliyorsa ve orijinal ambalajında ​​satılıyorsa, bu, üreticinin ciddi olduğu ve yalnızca yüksek kaliteli ekipman kullandığı anlamına gelir. Plastik torbalarda satılan veya kenarları düzgün olmayan parçaları satın almamalısınız - bu, "el sanatı" üretiminin açık bir işaretidir ve herhangi bir sorun olması durumunda, hak talebinde bulunacak kimse olmayacaktır.

Çerçeve yapısı



Adım 1.Öncelikle montaj için bir yer hazırlamanız gerekiyor. Boyutları gelecekteki yapının boyutlarından daha büyük olmalıdır.

Adım 2. Borular hazırlanır (çerçeve için 5x5x0,2 cm almanız gerekir), kireç veya pastan arındırılır, ardından benzinle işlenir ve astar ile kaplanır. Astarlamak için bir sprey şişesi (iş daha hızlı yapılacaktır) veya normal bir fırça (astar katmanı daha kalın olacaktır) kullanabilirsiniz.



Adım 3. Borular kuruduktan sonra çerçeve kaynak yapılır. Derzlerde suyun girebileceği deliklerin kalmaması önemlidir.



Adım 4. Oluklu levhanın yapıştırılması için gerekli iç çerçeve hazırlanmaktadır. Daha büyük olanın üzerine 4x2x0,2 cm'lik daha küçük bir boru yerleştirilir - 5x5x0,2 cm:

  • çift ​​taraflı kaplama yapılması planlanıyorsa ortada;
  • kenara daha yakınsa, yalnızca bir yüzey kaplanırsa oluklu kaplama için yer olacaktır.

Borular 40 cm'lik bir adımla dama tahtası şeklinde kaynak yapılır - bu şekilde yüksek sıcaklıklarda "öncülük yapmazlar".



Adım 5. Kaynak alanları bir öğütücü ile işlenir ve bir astar tabakası ile kaplanır.





Rehber

Video - Kapı kurulumu

Adım 1.“İpotek” üzerine makaralı arabalar monte edilir ve üzerlerine bir kapı yerleştirilir (silindirler kılavuza vidalanır). Daha sonra bir bina seviyesi kullanılarak yapının dikeyliği kontrol edilir ve her şey normalse taşıyıcılar kanala kaynaklanır.



Taşıyıcıların uygun delikleri olduğundan, birçok kişi bu tür bir sabitleme için cıvata kullanır. Ancak bunu yapmaya gerek yok çünkü ölçüm yapmak ve "ipotek" te delik açmak çok fazla çaba ve zaman gerektirecektir. Üstelik milimetrelik bir hata bile tespit edilirse cıvataları kesip işlemi tekrarlamanız gerekecektir.

Kaynak yapmak daha uygundur çünkü manevra alanı sağlar - gerekirse her zaman kesip arabayı hareket ettirebilirsiniz. Kaynak cıvatalardan daha az güvenilir değildir - bununla birlikte kapı onlarca yıl dayanacaktır.

Adım 2. Diğer bileşenler için “gömmeler” 6x3 cm'lik borulardan hazırlanır. Uygun yerlerde, silindirli tutucuların takılması gereken direklerden takviye çubukları çıkarılır.

Adım 3. Kılavuzun ucu özel kelepçeli bir rulo ile donatılmıştır, ardından her iki tarafı da lastik tapalarla kapatılır. Tüm elemanların yerleri dikkatlice ölçülür, ardından makaralı taşıyıcılar kaynak yapılır.

Kaynak dikişlerinin temizlenmesi

Video - Kayar kapılar

Otomasyon

Dikkat etmek! Otomasyon ancak kapının kolayca ve herhangi bir sıçrama olmadan hareket etmesi durumunda kurulabilir.



Kapı otomasyonunu kurma teknolojisi, kendisini çok olumlu bir şekilde kanıtlamış olan Çin modeli PS-IZ örneği kullanılarak açıklanmaktadır. Otomasyon kiti aşağıdakilerden oluşacaktır:

  • elektrikli tahrik;
  • sinyal ışığı;
  • dişli rafı;
  • uzaktan kumanda;
  • fotoseller

Kurulum için aşağıdaki ekipmanlara ihtiyacınız olacak:

  • kaynak;
  • delmek;
  • metal için matkaplar.

Sürücüye 0,2x0,2 cm kablo ile güç verilecek olup, fotoseller için 0,4x0,07 cm ve 0,2x0,05 cm kesitli kablo gerekecektir. sinyal ışığı Elektrikli tahrik, arabalarla aynı kanala sabitlenecektir.



Adım 1.Öncelikle sürücünün kurulum yeri seçilir. Bunu yapmak için bir taban alın (kite dahil edilmelidir) ve sürücünün kendisini üzerine yerleştirin. Taban, arabaların arasına yerleştirilir ve çalışma konumu yeniden oluşturulur - elektrikli tahrik dişlisine bir dişli raf takılıdır. Kanalın konumu, kremayer dişlinin ortasında olacak ve dış çerçeveye (ancak yalnızca profil borusuna) sabitlenecek şekilde ayarlanır.



2. Adım. Kurulum yeri işaretlenir, ardından taban oraya yerleştirilir ve haşlanır.

Dikkat etmek! Çoğu zaman sürücünün iki ila üç santimetre yükseltilmesi gerekir. Bu durumda, profil borusunun kalıntıları "ipotek" e kaynak yapılır ve taban zaten bunlara tutturulmuştur.

Bundan sonra elektrikli tahrik tabana vidalanır.



Adım 4. Limit anahtarları raya vidalanmıştır. Mekanik ve manyetiktirler (ikincisi daha güvenilirdir).

Adım 5. Sürücü, üreticinin talimatlarına göre bağlanır ve ardından test edilir. Her şey yolundaysa, Photo-GND atlama telini çıkarın ve fotoselleri takın.

Dikkat etmek! Bir eleman bir ışık sinyali yayar ve diğeri onu alır. Sinyal varsa sistem normal çalışır ancak ışının yolunda herhangi bir engel (araba, hayvan, çocuk vb.) belirirse tuval hemen geriye doğru hareket etmeye başlar.

Adım 6. Yapının sol tarafına kendinden kılavuzlu vidalarla bir sinyal lambası takılmıştır. Bu gerekli değildir, ancak güvenlik nedeniyle lambayı takmak yine de daha iyidir. Bunu yapmak için 0,2x0,07 cm kesitli bir kabloya ihtiyacınız olacak, kablo kart üzerindeki Işık ve AC-N kontaklarına lehimlenmiştir.



Aslında bundan sonraDIY sürgülü kapı çizimlerive bu makalede verilen üretim talimatları zaten kullanılabilir. Kurulumun nüanslarına daha ayrıntılı bir bakış için tematik videoyu izleyin.

Video - Ev yapımı sürgülü kapılar

Kendi evinizi inşa ederken, inşaat sorunu ve tabii ki ona eşlik eden kapı kaçınılmaz olarak ortaya çıkar. Başlamadan ve satın almadan önce gerekli malzemeler, türlerine karar vermek önemlidir - belirli bir durumda hangisinin en uygun olacağı.


Her şeyi önceden düşünmeden ve son seçimi yapmadan, emek yoğun bir arazi temizleme süreciyle sonuçlanabilirsiniz. Ve sonra muazzam çalışmanın boşuna yapıldığı ortaya çıkıyor.

Üç ana kapı türü vardır:

  • sürgülü,
  • kaldırma ve döndürme,
  • sallanmak

Tasarımları temelde farklıdır. Her çeşide daha yakından bakalım.

Salıncak kapıları

Tanım

Aslında bu, özel mülklerde ve evlerde her yerde kullanılan geleneksel ve tanıdık bir seçimdir. Tabanında üç sütun vardır: ikisi yapının genişliğini belirler, üçüncüsü ise kapının yerini ve genişliğini belirler. Menteşeler, kapı ve kapıların monte edildiği destek direklerine kaynaklanmıştır. Menteşeler desteklerin içine veya dışına takılabilir. Kapıları hangi yöne açmayı planladığınıza bağlıdır.

İşin ilerlemesi aşamalıdır:

  1. yaklaşık 25 cm çapında oldukça derin bir delik (1,5 m - 1,9 m). Özel boyut, sütunun çapına ve yüksekliğine bağlıdır.
  2. Alt kısım kum ve kırma taşla kaplanır ve her katman iyice sıkıştırılır. Sonuç olarak her birinin yaklaşık 10 cm kalınlığında olması gerekir.
  3. Bitmiş kum ve çakıl tabanına bir sütun yerleştirilir.
  4. Beton dökülür, sütun dikkatlice düzleştirilir, kesinlikle dikey olarak düzleştirilir, çözelti henüz sertleşmez ve yeterince esnektir. Direk desteklerle istenilen pozisyonda sabitlenir.
  5. Güçlendirilmiş bir yapı kullanıldığında, sütun tabanının sıkıştırılması aşamasına kadar kurulum benzer şekilde gerçekleştirilir.
  6. Hazırlanan yastığın üzerine direğin yerleştirildiği deliğe bir takviye camı yerleştirilir.
  7. Deliğe beton dökülür: direk için kesinlikle dikey olarak tutulan desteklere ihtiyaç duyulmayabilir. Rolleri takviye yapısı tarafından üstlenilecek.
  8. Nihai sertleşme ve gerekli mukavemetin elde edilmesinden sonra, ilmekler işaretlenir ve direklere kaynaklanır. Sütunların olası eğilmesiyle kapıların serbestçe açılıp kapanmasını sağlayacak boşlukların gerekliliğine dikkat edilmelidir. Bu, uzun süreli yağış dönemlerinde veya kar erimesi sırasında yer hareketi nedeniyle meydana gelebilir.
  9. Yapının olası deformasyonlarını ortadan kaldırmak için sütunların bir kirişle birbirine sabitlenmesi tavsiye edilir. Alt kısımlarına kaynak yapılır ve kısmen zemine gömülebilir. Ek bir üst çapraz çubuk kullanarak çerçeveyi daha da sağlam hale getirebilirsiniz, ancak bu eleman minibüs ve kamyonların geçişini zorlaştıracaktır.

Sütunları çekiçlemek

Direkler genellikle 1,3 metre derinliğe kadar çakılır. Bu yöntemin birçok avantajı vardır; bunların başlıcaları işin hızı ve yüksek güvenilirliğidir.

Sütunların montajı ile ilgili çalışmanın ilerleyişi aşağıdaki gibidir:

  1. Planlanan derinliğin yaklaşık yarısı kadar derinliğe kadar bir delik açılır:
  2. İçlerine balyozla derine çakılan sütunlar yerleştirilir veya özel cihaz- şok mesnetli. İşlemi gerçekleştirirken standın dikeyliğini kontrol etmek, gerekirse ayarlamak gerekir;
  3. Direkler, sitede bulunan sabit binalara veya çit duvarlarına tutturulur;
  4. Daha sonra, ilmekler önceden hazırlanmış işaretlere göre direklere kaynak yapılır;
  5. Birleştirilen kanatlar sabit menteşelere asılır, çalışmaları ve yakınsama düzgünlüğü kontrol edilir.

Sürgülü kapılar

Bu tür ayrıca, her özel duruma uygun olanı seçebileceğiniz ayrı alt türlere de bölünmüştür. Ancak neredeyse her birinin çitin yakınında boş alana ihtiyacı var. Kapıyı açarken hareketli kanadın serbestçe hareket edebileceği alanı boşaltmak için çok çalışmanız gerekecektir.

Sürgülü kapılar olabilir:

  • sürgülü,
  • konsol,
  • asılı.

Geri tepme

Kayan olanlar birlikte hareket eder metal profil(I-kiriş, kanal vb.) veya çelik ray. Bu kapılar özellikle soğuk ve karlı iklime sahip bölgelerde pek popüler bir seçenek değildir. Ray buzdan, kardan ve döküntülerden iyice temizlendiğinde kapı kolaylıkla kayar. Ancak yoğun kar yağışı veya buzlanma sırasında kanat, önce temizlenmeden hareket edemeyecektir. Bu tür kapılar şiddetli donların olmadığı ve karın kısa süreli olduğu bölgeler için daha uygundur.

Bu önemli bir tasarım hatasıdır ama tektir. Kapatılması ve açılması için geniş bir alana ihtiyaç duymaz ve bu da şüphesiz avantajıdır. Kanadın açıldığı taraftaki direğin üst kısmına tutma braketleri ve makaralar monte edilir. Silindirler ayrıca hareketli hareketli kapı kanadının altına da monte edilir: onların yardımıyla zemin yüzeyine döşenen bir profil veya ray boyunca hareket eder.

Asılı

Asma tip sürgülü kapılar da özel sektör için pek popüler değildir: Üzerine asılan kapının hareket ettiği üste monte edilen profil, olası giriş yüksekliğini sınırlar.

Konsol

Konsol kapılar belki de sürgülü kapıların en uygun alt tipi olarak düşünülebilir. Biraz farklı tasarımlara sahip olabilirler ve her özel durum için en uygun olanı seçilir. Bu tip kapılar bir kirişe sıkı bir şekilde sabitlenmiştir: konsol tertibatı içinde hareket ederek kapı kanadını da kendisiyle birlikte hareket ettirir. Bu tür kapılar diğerlerine göre daha karmaşıktır ancak karlı kışlarda daha güvenilir hizmet verirler.

Sonuçta kapıları yere değmeyecek şekilde tasarlanmış. Cihazın ek bir avantajı, herhangi bir yükseklikteki araçların içinden geçmesine izin veren bir yükseklik sınırlayıcının bulunmamasıdır. Konsol kapılarının tasarımı, güçlü destek direklerinin yalnızca bir tarafa - geçiş açıldığında hareketli kapının hareket edeceği tarafa - monte edilmesini sağlar.

Konsol kirişi üstte, altta ve ortada yerleştirilebilir. Site sahibinin çizimleri anlaması, temel mekanik ve fizik bilgisine ve benzer işlerde beceriye sahip olması durumunda sürgülü kapıları kendi ellerinizle yapmak oldukça mümkündür. Herhangi konsol kapısı Bir kontrol sistemi ve elektrikli tahrik ile donatılmışsa otomatik hale getirilebilir. Sahibi, sıcak bir arabanın içindeyken geçişi kendisi için açmak için özel bir anahtarlık kullanabilecek.

Yukarı ve yukarı kapılar

Tasarımın tanımı ve avantajları

Garaj kapıları olarak mükemmeller. Yüksekliği gözle görülür şekilde sınırlandırdıkları için avluya onlardan erişim pek uygun değildir. Bu tasarım, kanvasın kaldırılması ve ardından tavana kadar üst yatay konuma getirilmesiyle kolayca açılıp kapanmaktadır.

Çalışma kanadının alt kısmı, kapatma veya açma sırasında garaj alanını atlayarak hafifçe öne doğru çıkıntı yapar.

Bu nedenle bu tip kapıları kurarken, açılmaya engel teşkil etmeyecek şekilde makinenin ne kadar yakın ayarlandığını doğru hesaplamak gerekir.

Kanvas genellikle aynı, çoğunlukla metal levhalar, kompozit malzemeler veya ahşapla kaplanmış metal bir çerçeveden yapılır. Kompaktlık ve güvenilirlik bu tip kapıların bariz olumlu nitelikleridir.

Üretme

İçin kendi emeğiyle tasarımlar detaylı çizimler gerektirir.


Geçidi engelleyen tuval çerçevesine ek olarak, kapının takılacağı başka bir tane daha yapmanız gerekecek. Garajın girişini kendisi çerçeveleyebilir. Ancak genellikle ek kılavuzlar kurulur: kapı açıldığında kanvas üzerinde bulunan silindirler onlar boyunca yuvarlanacaktır. Ayrıca işlevleri kanvasın üst kısmını açık konumda tutmaktır.

Bu durumda, garajın içinden bakıldığında çerçeve, garaj yolunun her iki tarafında da açıkça görülebilen bir L şekline sahip olacaktır. Kanvasın ek kılavuzlar ile tavanın kendisi arasında serbestçe geçişini sağlamak için boyutları yeterli olmalıdır.

Kapının her iki yanında, altında ve üstünde makaralar vardır: kapı hareket ettiğinde kılavuzlar boyunca hareket edeceklerdir.

Kanvası kaldırmak için gerekli olan kollar (çifti) her iki taraftaki açıklıkta bulunan çerçeveye monte edilir. Kapanırken darbeyi yumuşatan amortisörlere dikkat etmek gerekiyor. Kollar ayarlanmış olana bağlanır gerekli seviye yaylar. Gevşek veya aşırı sıkılmamalı, ancak kanat giriş açıklığını sıkıca kapatmalıdır.

Sabit destek çerçevesi sürekli olarak ciddi bir gerilime maruz kaldığından, ankrajlarla açıklığa güvenli bir şekilde sabitlenir.

Kapı yapısının son kurulumundan sonra bağlantı parçaları ve çeşitli dekoratif unsurlarla süslenebilirler.

Kapı sistemi için bir elektrikli tahrik kurulması planlanıyorsa, bu son çare olarak yapılır. Ve elbette, bu karmaşık ve sorumlu faaliyetleri uzmanlara emanet etmek daha iyidir. Maliyet aşağıdaki gibidir elektrik sistemi Oldukça yüksektir ve eğer bu tür işleri yapacak beceriniz yoksa pahalı ekipmanları riske atmamalısınız.

Çizimleri inceledikten ve talimatları dikkatlice okuduktan, gerekli tüm malzemeleri aldıktan sonra seçtiğiniz yapıyı birleştirmeye başlayabilirsiniz. Tabii ki, iş becerileriniz açıklanan tüm manipülasyonları gerçekleştirmek için yeterliyse. Ve partneriniz olarak deneyimli ve yetkin bir ustayı davet ederseniz, mükemmel bir sonuç garanti edilir.