Pajisja është pluhur berm. Zhvillimi i tokës nga makineritë e ndërtimit. Gërmimi i dheut me ekskavatorë me një kovë


Pronarët e patentës RU 2246587:

Shpikja ka të bëjë me fushën e ndërtimit dhe mund të përdoret në ndërtimin e një argjinature rrugore të rrugës në zonat e permafrost. Bermi i argjinaturës rrugore, që ndodhet në pjerrësinë e kryqëzuar të terrenit dhe menjëherë ngjitur me shpatin përpjetë të argjinaturës dhe e bërë prej dheut të shkëmbyeshëm shkëmbor, përmban një bllok antistrim të ankorimit të vendosur në trupin e argjinaturës në sipërfaqen natyrore të tokës afër bermit dhe blloku i poshtëm i filtrimit të vendosura nën sipërfaqen natyrore të tokës në kontakt me sipërfaqen më të ulët të bermit dhe bllokon lateral bisht, ndërsa sipërfaqja e sipërme të jetë Berm tejkalon maksimale h sipërfaqe nivel n rrjedhjen gjatësore të ujit në faqen e internetit të pjerrësisë vetme e sipërme të grumbulli. Përveç kësaj, trupi i berm mund të varroset pjesërisht nën sipërfaqen natyrore të tokës. Rezultati teknik i shpikjes konsiston në parandalimin e erozionit të tokës së argjinaturës, filtrimit tërthor përmes trupit të argjinaturës dhe shpërbërjes së tokës së bazës së argjinaturës. 1 hp f-ly, 2 të sëmurë.

Në Portugali, zhvillimi i portit detar të Sines ka zhvilluar në një rajon ekonomikisht të depresuar, ku janë krijuar shumë industri. Në vendet e industrializuara joeuropiane, zhvillimi i porteve ka qenë i jashtëzakonshëm. Thjesht përmendni Japoninë, e cila u bë vendi i parë në botë në aspektin e tregtisë. Përveç porteve autentike në Japoni, ngjarje të mëdha kanë ndodhur që janë pak a shumë të lidhura me portet historike dhe të pushtuara nga deti. Në vitet e fundit, Shtetet e Bashkuara kanë dëshmuar braktisjen përfundimtare të konceptit të portit në marinë dhe krijimin e kontejnerëve të ri dhe të rëndësishëm dhe kontejnerëve special të ngarkesave në përgjithësi.

Shpikja ka të bëjë me fushën e ndërtimit dhe mund të përdoret në ndërtimin e një argjinature rrugore të rrugës në zonat e permafrost.

Berm famshme, që përbëhet nga toka të zakonshme, të përshtatshme për ndërtimin e saj, të planifikuara me një anësi tërthorëse drejt fushës (MA Frishman dhe të tjerë. "Shteg i hekurudhave", M., Transport, 1972, f.16).

Në Nju Jork, liman i vjetër, i vendosur rreth Manhattan Island, u rrëzua në një nivel të vogël të trafikut, duke treguar rritje të aktivitetit në Port Elizabeth. Në Afrikën e Jugut janë shfaqur porte shumë të rëndësishme: vetëm përmendni gjiret e Saldan, Cape Town dhe Richards Bay. Në disa raste, rritja e portit në vendet në zhvillim ka qenë e jashtëzakonshme, pasi mungesa e porteve efikase për një kohë të gjatë ka qenë një kufizim radikal i ndërgjerësisë me vendet e zhvilluara. Arritjet e rëndësishme janë bërë në vendet arabe që përballen me Mesdheun, Oqeanin Atlantik dhe Gjirin Persik.

Duke e përdorur atë në permafrost e pjesës juglindore të cryolithozone e Rusisë do të rrisë rrezikun e degradimit permafrost në tokë e bazave.

Më afër propozimit është një berm, i përbërë nga materiale shkëmbore, afër ngjitur me shpatin e sipërm të argjinaturës, që ndodhet në shpatin tërthor të zonës (G.N. Zhinkin, I.A. Grachev "Karakteristikat e ndërtimit të hekurudhave në zonat e permafrost dhe kënetave" M., UMK Ministria e Hekurudhave të Rusisë, 2000, f. 86-87).

Punimet e mbrojtjes së Portit. - Studimet teorike dhe eksperimentale në këtë drejtim shoqëroheshin nga përparime të rëndësishme që bënë të mundur përparimin domethënës në kuptimin e fenomeneve fizike dhe madhësisë së saktë. Një kontribut i rëndësishëm është bërë, pasi është për fat të keq i pashmangshëm në një zonë ku kufijtë e sigurisë janë shumë të kufizuara, përmes analizës së saktë të goditjeve në shumë letra, analizës bërë e mundur nga prania e masave të levizjes së valës së drejtpërdrejtë dhe progresit të instrumenteve analitike dhe pajisjeve laboratorike.

Ky berm nuk parandalon filtrimin e ujërave sipërfaqësore përmes trupit të argjinaturës, që shkakton shkrirjen e permafrostit.

Shpikja zgjidh problemin e parandalimit të erozionit të tokës së argjinaturës, filtrimit tërthor përmes trupit të argjinaturës dhe shkrirjes së tokës së bazës së argjinaturës (ruajtja e pozicionit natyror të kufirit të sipërm të permafrostit).

Duhet të theksohet se gabimet serioze në punimet vertikale në mur janë vërejtur, por defekte ishin shumë më tepër se në të kaluarën, aktrime, veçanërisht nëse ato ishin ngjitur në shtresa të larta. Cipriano, Tripoli, Arzhev, Ashdod. Sa për muret vertikale, arritjet më të rëndësishme në Itali janë portet e Genoa dhe Voltri, Porto Torres, Gela, Palermo, Napoli, Manfredonia, Ancona, Brindisi dhe Civitavecchia.

Nuk kishte ndryshime të mëdha në punën skeletore, krahasuar me shembujt e provuar të së kaluarës, por më shumë vëmendje iu kushtua kufizimeve të sfondit dhe problemeve të themelimit. Për shumë vepra u bë modelimi i saktë. Në një nga punimet më të fundit në superstrukturë, u futën opsionet e instaluara nga një mur vertikal; Si një alternativë ndaj zgjidhjes së zbatuar, ajo ishte projektuar, ndoshta më premtuese, me kuti të rrumbullakëta, më tepër se ato prismatike, për të arritur avantazhe hidraulike dhe strukturore.

Për të arritur këtë rezultat teknik, bermi i brezit të rrugës, i vendosur në pjerrësinë e kryqëzuar të terrenit dhe menjëherë ngjitur me shpatin përpjetë të argjinaturës, dhe i bërë nga dheu i pjesshëm shkëmbor, përmban një bllog antifiltrimi të bërë nga materiali jo kullues në trupin e argjinaturës në sipërfaqen tokësore natyrore pranë bermit blloku i ulët i papërshkueshëm, gjithashtu i bërë nga materiali jo kullues dhe i vendosur nën sipërfaqen natyrore të tokës në kontakt ato me sipërfaqen e poshtme të bermit dhe bllokun anësor të papërshkueshëm, ndërsa sipërfaqja e sipërme e berm tejkalon nivelin maksimal "h n" të rrjedhës së ujit gjatësor në bazën e shpatit të sipërm të argjinaturës dhe dimensionet e bermit përcaktohen nga kushtet

Shembuj të veprave të tilla janë në Danimarkë dhe Angli me një mundësi shtesë, e cila përfshin futjen e një hendeku midis një muri vertikal poshtë mesit të detit dhe një pjerrësi mbi nivelin. Me këtë dispozitë, ju mund të merrni mbrojtje të forta madje edhe në prani të këtyre dritave të prapme për të shkaktuar valë shkatërruese.

Një shembull interesant i përdorimit ishte në portin e Marsa Brega në Libi, me skela të ndërtuara në Messina dhe tërhequr në vendin e punës. Një risi interesante në fushën e vertikale mur punon   është futja e të ashtuquajturit punë me mur me një dhomë fikje, së pari e përdorur në Kanada. Miratimi i një muri të shpuar siguron një kapacitet absorbues të lartë të energjisë së lëvizjes së valës dhe prandaj, të paktën teorikisht, ju lejon të eliminoni disa nga defekte tipike të punimeve të sheshta vertikale të murit.

në b = m 1 në n,

ku në b, në n - gjerësia, përkatësisht, e berm dhe sipërfaqja e sipërme e rrjedhës së ujit, m;

m 1 = 0.3-1 - koeficienti duke marrë parasysh kushtet lokale, (b / p).

Përveç kësaj, bermi mund të varroset pjesërisht nën sipërfaqen natyrore të tokës me një shpat të vogël tërthor të zonës.

Shpikja ilustrohet me vizatime, ku

Këto përfshijnë prishjet, fenomenin e gërmimeve në sfond, nënkontratën e lartë. Në fakt, u tregua se efikasiteti i lartë i murit të shpuar me një dhomë të amortizimit është e kufizuar në një gamë mjaft të ngushtë ciklesh të lëvizjes së valës dhe rritja rritet me rritjen e kohës. Nga pikëpamja ekonomike, duket se nuk ka avantazhe reale në përdorimin e mureve të shpuara, gjë që është shumë e kufizuar në fushën e mbrojtjes, por më e zakonshme në fushën e veprave të artit. aplikacionet në Napoli dhe Porto Torres, në rastin e fundit, u mor vendimi për të parandaluar mbivendosjen e tepruar dhe, për rrjedhojë, dëmtimin e rripit të transportuesit që kalonte përgjatë majës së murit.

figura 1 tregon seksion kryq të argjinaturës me berm të projektimit të propozuar;

figura 2 tregon një variant të berm të dizajnit të propozuar me një thellim të pjesshëm të trupit të berm në bazë të tokës.

Argjinatura mbi rrëshqitjen e tokave të permafrostit përmban trupin e argjinaturës 1 të tokës së zakonshme, të përshtatshme për ndërtimin e saj, derdhur në tokën e bazës 2 me sipërfaqen natyrore 3, depërtimin teknologjik 4 të tokës së trashë, bllokohet anësore anti-filtruese 5 nga materiali jo kullues, për shembull argjila, nga materiali jo kullues, gjithashtu, për shembull nga balta, berm 7 nga toka pjesshme shkëmbore. Bërthamat anësore dhe të ulëta mund të bëhen edhe nga hidroizolimi, qeramika etj. materiale. Elementet 5, 6, 7 janë rregulluar nga ana e rrjedhës së sipërme të argjinaturës në prani të një pjerreje tërthore. Shigjeta 8 tregon drejtimin e rrjedhës së ujit sipërfaqësor, të cilat formojnë një pasqyrë uji i hapur   me nivelin e lartë 9 dhe gjerësinë n. Pozicioni 10 tregon pozicionin e kufirit të sipërm të permafrostit në kohën e fundit të periudhës së ngrohtë të vitit.

Gjatë tridhjetë viteve të fundit, disa faza interesante zhvillimore kanë ndodhur në lidhje me aktrime. Fillimisht, mantelet ishin kryesisht të përbëra nga gurë të mëdhenj natyralë, si dhe kube artificiale ose gurë paralelepipedë. Shfaqja e laboratoreve të shumta të specializuara dhe përhapja e hulumtimeve hidraulike detare në mes të marrjes së njohurive më të sakta për vendin më të mirë të materialit në trupin e punës dhe veshjeve, gjë që çoi në mospranimin e veshkave të dyfishta dhe shkëmbinjve të zakonshëm.

Në të njëjtën kohë, atyre iu kërkua të kërkonin gurët që përmirësonin shkallën e interkoneksionit dhe në këtë mënyrë të zvogëlonin koston e performancës së barabartë. Studimi çoi në zgjidhje mjaft të zhvilluara në të cilat shfaqja e forcës strukturore u nënvlerësua nga pasojat, të cilat në disa raste ishin katastrofike.

Me një shpat të vogël tërthor "α" të terrenit, gjerësia e rrjedhës së ujit mund të jetë mjaft e madhe, gjë që do të përkeqësonte kushtet e temperaturës së tokës bazë ose do të çonte në nevojën për kosto shtesë për berm. Në këtë drejtim, në vlerat e vogla të "α", trupi i berm 7 është varrosur pjesërisht nën sipërfaqen e tokës natyrore të bazës së argjinaturës. Uji gjithashtu filtrohet në këtë pushim (Figura 2).

Në të njëjtën kohë, u zbulua se edhe gurët më të besueshëm ishin shumë të ndjeshëm ndaj ngarkesave të përsëritura të goditjeve dhe mund të çonin në një kolaps të madh, si në rastin e gurëve të strukturuar më të dobët. Konsideratat e mësipërme në vitet e fundit kanë qenë një parakusht për gurë artificiale të një lloji shumë kompakt dhe të besueshëm, megjithëse ata kishin një formë të projektuar për hedhjen e pabarabartë për të shmangur papërshkueshmërinë e tepruar të mantelit dhe mureve.

Në të njëjtën kohë, shtysë u është dhënë zgjidhjeve që lidhen me përdorimin e gurëve natyrorë me jo shumë madhësi të lartërregulluar në përputhje me konfigurimin e ekuilibrit, modeluar zakonisht nga lëvizja e valëve. Ndonjëherë është e preferueshme që gurët të vendosen në pajtim me shpatin natyror, dhe le të jetë vetë deti "të gdhendë" balancën e ekuilibrit. Rezultatet e arritura deri më tani me këtë zgjidhje janë të kënaqshme, me përjashtim të fushave në të cilat propozohen zgjidhje alternative.

Argjinatura Bermur e projektimit të propozuar funksionon si më poshtë. Si rezultat i efektit termik të argjinaturës 1 në tokat permefrost të bazave në gjendje të qëndrueshme, në fund të periudhës së ngrohtë formohet zero isotermi 10. Në këmbët e shpateve të argjinaturës, në shumicën e rasteve ka një rënie në isotermin zero, dmth. të rrisë thellësinë e shkrirjes sezonale. Në qendër të argjinaturës, izoterma zero ngrihet dhe mund të hyjë në trupin e argjilës.

Në fushën e hedhjes së punës, është e nevojshme të theksohet progresi i bërë në reduktimin e kullimit dhe vëmendjes në zonën e ndjeshme të kokës. Duhet ende të mbahet mend për një vendim shumë novator të bërë në gjirin e Saldanës në Afrikën e Jugut, ku puna mbrojtëse u realizua plotësisht me rërë të shkarkuar brenda portit. Në këtë lloj të digës, një lëvizje e rëndësishme e profilit të tërthortë është marrë a priori, si sezonalisht dhe pas çdo stuhie të madhe, ndërsa konfigurimi i konturit siguron mungesën e transportit material të rëndësishëm gjatësor.

Nga ana e rrjedhës së sipërme në drejtim 8, ujërat sipërfaqësore afrohen me trupin e argjinaturës dhe grumbullohen, duke formuar një rrjedhje uji me sipërfaqe të sipërme 9 të gjerë në n dhe të drejtuar përgjatë bazës së argjinaturës drejt rënies së sipërfaqes gjatësore. Nëse ujërat që formojnë "h n" në këmbë të argjinaturës së argjinaturës fillojnë të filtrohen përmes trupit të argjinaturës 1 përgjatë bazës së tij të formuar nga sipërfaqja natyrore 3 e tokës, mund të ndodhë një shkrirje e mprehtë e fundit të themelit, e ndjekur nga zhvillimi i deformimeve të argjinaturës. Rreziku i filtrimit tërthor rritet për shkak të pranisë së hedhjes teknologjike 4 të tokës së trashë, të rregulluar në shumicën e rasteve kur ndërtohen argjinatura në tokat e rënda të ulura për kalimin e transportit, duke derdhur trupin e argjilës. Për të parandaluar filtrimin tërthor, vendosen një bllok i pandryshueshëm anësor 5 dhe një bllok i ulët i papërshkueshëm 6 i tokës që nuk kullon, për shembull balta. Këto kyçje pengojnë filtrimin e ujit si nëpërmjet trupit të argjinaturës, ashtu edhe nën sundimin e saj dhe drejtpërdrejtë rrjedhën e ujit përgjatë argjinaturës në drejtim të uljes së profilit gjatësor. Berm nga toka shkëmbore në periudhën e verës luan rolin e mbrojtjes së argjinaturës nga erozioni.

Disa zhvillime interesante gjithashtu kishin vepra mbrojtëse inovative ose jokonvencionale, si p.sh. liqeni i akumuluar në fund, veprat e përhershme dhe barrierat nënujore. Puna në port. - Në lidhje me këto vepra, evolucioni kishte të bënte me madhësinë dhe mënyrat e ekzekutimit, të cilat ndikuan në risitë e futura në fushën e fondacioneve dhe të strukturave të parafabrikuara. Pothuajse plotësisht i përjashtuar nga përdorimi, ka pasur mënyra tipike të performancës së së kaluarës, siç janë kutitë e ajrit të kompresuar, për kosto të larta dhe rreziqe që lidhen me zbatimin e tyre.

Në prani të ujit sipërfaqësor, koeficienti i transferimit të nxehtësisë në sipërfaqe ndryshon në mënyrë dramatike: mbulesa me bar nuk është më rezistencë termike dhe koeficienti i transferimit të nxehtësisë nga toka në ajër ndryshon nga koeficienti i transferimit të nxehtësisë nga toka në ujë (rreth 400 kcal / (m 2 · h · breshër)) Si rrjedhojë, rezistenca termike nga vlera e porosisë afrohet zero, e cila në mënyrë dramatike rrit rrjedhjen e nxehtësisë në tokë Në dimër, trupi i berm 7 vepron si hedhje guri ku vendi kryesor nuk është përçues Dhe transferimin e nxehtësisë convective, pra, nuk është një shtesë tokat e ftohjes. Si rezultat, bilanci ngrohjes për një zonë të rrjedhës së ujit nuk është ndryshuar në krahasim me rastin e mungesës së kanaleve apo ndryshohet në një vlerë negative.

Për të gjitha llojet e stacioneve docking, si zgjidhje masive dhe të përditshme, anti-reflektive përdoren shpesh për të zbutur valën në pasqyrat e ujit të mbrojtur. Natyrisht, për kompjuterët ose paragjykimet e dorës janë të detyruar të marrin një reflektim të lartë të mureve.

Një aspekt tjetër për të cilin merret vëmendja është erozioni i këmbëve të mureve të shkaktuara nga veprimi i helikopterëve të anijeve, të cilat çuan në katastrofa shkatërruese në disa ankorime, veprimi u shfaq me intensitet më të madh se në të kaluarën për shkak të rritjes së fuqisë së trupave shtytës të anijeve dhe tugboateve, gjithashtu përhapja e anijeve me manovërueshmëri të lartë, me një ose dy propellers kryesore dhe një "kryq hundë".

Në mënyrë që bilanci i nxehtësisë në zonën e rrjedhjes së ujit të jetë me madhësinë e kërkuar, është e nevojshme një gjerësi krahasuese e berm "b" dhe një rrjedhje uji "n". Në rastin më të mirë, b duhet të jetë e barabartë me n. Megjithatë, me një berm derdhur nga një gur i madh, përvoja tregon se në b mund të jetë rreth 0.3 në n, dmth. ne mund të formulojmë një kusht

në b = m 1 në n,

Ndër arritjet më interesante italiane janë muret e porteve të Cagliari dhe Gioi Tauro, të përbërë nga ndarëse të mëdha T bashkangjitur në kokë në rastin e parë të bulkheads, në rastin e dytë me polet tilting. Shtrirja ishte zgjedhur gjithashtu për shkak të nevojës për mbështetje adekuate për pistën e vinçave të anijeve. Vendimi masiv është i përhapur jo vetëm në Itali, por edhe jashtë vendit. Në zonën e mureve "asfalt", përparimi është bërë në madhësi dhe në mënyrat për të bërë panele betoni të përforcuara, të thjeshta ose të para-ngjeshura.

ku m 1 = 0.3-1.0 - koeficienti duke marrë parasysh kushtet lokale, (b / p).

Përvoja ka treguar se efekti i ftohjes së berm rritet me lartësi në rritje. Në këtë drejtim, kur zvogëloni gjerësinë, lartësia duhet të rritet, gjë që na lejon të formulojmë gjendjen e dytë

ku F b dhe F n - zona kryq seksionale, respektivisht, e bermit dhe rrjedhës së ujit, m 2.

Pjesët tërthore të elementeve të parafabrikuara zakonisht kanë një hapje qendrore me funksionin e ndriçimit dhe furnizimit me ujë për të lehtësuar futjen. të bëra me përdorimin e teknologjisë së shufrave tërheqëse të tërheqjes të tipit "aktiv", duke përfshirë llampën e tokëzimit, shufrat e shufrave që iniciohen fillimisht në një tension të krahasueshëm me atë të ushtrimit të fundit.

Pulleys çeliku janë përdorur gjerësisht si në Amerikën e Veriut dhe në Shtetet e Bashkuara, e cila e bën atë lloj më të përdorur gjerësisht për detin e hapur, si dhe në versionin e disa shufra dhe ato daneze. Zgjidhjet e shtrimit kanë shumë aplikime të rëndësishme në Itali dhe jashtë saj. Ndonjëherë variantet e murit u përdorën për të zvogëluar fenomenin e mbushjes në portet. Një zgjidhje interesante u zhvillua për bregdetin Triana, Trieste, ku kuti të gjatë dhe të ngushta u përdorën si shtylla mbështetëse.

Në rastin e ngrirjes së ujit, një pjesë e deponisë së gurit mbi nivelin e ujit duhet të vazhdojë të funksionojë, prandaj gjendja e tretë mund të formulohet si më poshtë:

ku h b dhe h n - lartësia në vendin e bazës së pjerrësisë së argjinaturës, respektivisht, të bermit dhe rrjedhës së ujit, m.

1. Bermi i argjinaturës së rrugës, që ndodhet në pjerrësinë e kryqëzuar të zonës, menjëherë ngjitur me shpatin përpjetë të argjinaturës dhe e bërë prej dheut të shkëmbyeshëm shkëmbor, karakterizuar nga fakti që përmban një bllok anësor antifiltrimi të bërë nga materiali jo kullues i vendosur në trupin e argjinaturës në sipërfaqen natyrore të tokës afër bermit , dhe blloku i ulët i papërshkueshëm që ndodhet nën sipërfaqen natyrore të tokës në kontakt me sipërfaqen më të ulët të bermit dhe bllokun anësor i pandryshueshëm, p Në këtë rast, sipërfaqja e sipërme e berm tejkalon nivelin maksimal h n të rrjedhës së ujit gjatësor sipërfaqësor në bazën e pjerrësisë së rrymës së sipërme, dhe dimensionet e bermit përcaktohen nga kushtet:

Veçori e këtyre kutive duhet të ndërtohet me bazën më të madhe, të vendosur horizontalisht në pishinën e grumbullimit në pjesën e poshtme, në mënyrë që ato të dobësohen, të vendosen me bazën në një pozicion vertikal me një matës presioni të përshtatshëm për çakëll të lëngët dhe më në fund duke qëndruar në kutinë e paketimit. Në zonën e shtratit, mbathjet u mbështetën në kolona rezistente, të cilat u morën me fuga.

Mure të shumta me guralecë u ndërtuan duke përdorur teknika mbivendosjeje të gurëve të gurit, me opsione të ndryshme për ruajtjen e betonit, ose duke përkulur gurët ose duke ulur shtyllën e tokës me gurë të veçantë. Interesante, ka pasur disa zgjidhje që synojnë marrjen e kapacitetit absorbues të valëve sipërfaqësore me një aparat fotografik të mbushur me gurë natyralë.

ku, - gjerësia gjegjësisht e bermit dhe sipërfaqja e sipërme e rrjedhës së ujit, m;

F b, F n - zona kryq seksionale, respektivisht, e bermit dhe rrjedhës së ujit, m 2;

h b, h n - lartësi, respektivisht, të bermit dhe rrjedhës së ujit në bazën e shpatit përpjetë të argjinaturës, m;

0.3 ÷ 1 - koeficienti duke marrë parasysh kushtet lokale (b / p).

2. Bermi i argjinaturës rrugore sipas pretendimit 1, karakterizuar në atë që bermi është varrosur pjesërisht nën sipërfaqen natyrore të tokës.

Profili i profilit të digës së tokëzimit varet nga tokat nga të cilat po ndërtohet argjinatura, lloji dhe lartësia e digës, natyra e tokave të themelimit dhe kushtet e ndërtimit.

Bazuar në shpërndarjen hidrostatic të presionit të tokës në tokën e tokës, ajo rezulton se sa më e lartë është, aq më e butë duhet të jetë pjerrësia. Hartimi i shpateve duhet të sigurojë stabilitetin e digës gjatë tërë periudhës operacionale. Për të siguruar qëndrueshmërinë e shpateve, kryeni llogaritje statike, të cilat përcaktojnë faktorin e sigurisë. Në të gjitha rastet kur faktori aktual i sigurisë është i barabartë ose më i madh se standardi, diga konsiderohet e qëndrueshme. Në metodën ekzistuese të llogaritjes, duhet të dihet profili i tërthortë i digës, prandaj duhet të paracaktoni vendosjen e pjerrësisë dhe pastaj konfirmoni me llogaritjen e korrektësisë së skemës së adoptuar të digës dhe stabilitetit të saj.

Për ta bërë këtë, përdorni të dhënat e marra në bazë të përvojës së ndërtimit të digës. Vlera e përafërt e incidencës së shpateve në varësi të lartësisë së digës dhe llojit të tokës të trupit të digës mund të caktohet sipas tabelës 19.

Për digat e larta, është e vështirë për të bërë rekomandime të tilla, prandaj në çdo rast individual është e nevojshme të merret parasysh kombinimi i mundshëm i faktorëve mbi të cilin varet qëndrueshmëria e pjerrësisë, vendosjen e vlerave të ndryshme të koeficientëve të pjerrësisë dhe zgjidhjen e problemit duke përdorur metodën e përafrimeve graduale. Në strukturat kritike në emërimin e shpateve duke përdorur të dhëna nga studimet laboratorike ose kryerja e testeve në terren.

Shpatet e digave të tokëzuara mund të jenë me vendosje të vazhdueshme (të ulët), të ndryshueshme (për të mesme dhe të larta) (Figura 36). Në digat me vendosje të ndryshueshme të shpateve, vëllimi i argjinaturës është reduktuar ndjeshëm (në Figura 36, bpjesa e shaded tregon volumin e tepërt) në krahasim me shpatet e themelit të përhershëm. Ndryshimi në incidencën e shpateve nuk duhet të jetë i papritur: deri në 0.5 në çdo kthesë.




  Fig. 36 Vendosja e shpateve të digës:
dhe- i përhershëm; b   - ndryshueshme pa berm; - ndryshueshme me berm.

Shpatet e sipërme të digave janë gjithmonë më të butë se ato më të ulëta (Tabela 19), pasi stabiliteti i pjerrësisë varet nga këndi i fërkimit të brendshëm, që është më pak për tokë të ngopur me ujë sesa për ato të thata.

Duke përdorur në vend të vendosjes konstante të ndryshueshme të pjerrësisë mbi tërë lartësinë e digës, koeficienti i pjerrësisë duhet të merret përgjatë seksionit më të butë, dmth seksioni i vendosur në bazën e digës (Figura 36, b).

Frakturat e shpateve përgjatë lartësisë së digës bëjnë në 10-15 m, në këtë rast, ndryshimi i embedding mund të kryhet pa bermë (Figura 36, b) ose me bermë (fig 36, ). Opsioni i fundit është më i mirë, siç vijon nga detyrat kryesore të kryera nga bermat.

Berms përshtaten të dyja në shpatet e ulëta dhe të sipërme. Ato shërbejnë për:

Lehtëson prodhimin e punimeve në mbulimin e shtigjeve;

Krijimi i një ndalese më të qëndrueshme për rregullimin e pjerrësisë;

Përfshirja në trupin e kërkuesit e ndërtimit të digave;

Bërja e kalimit nga një shtrirje në tjetrën;

Ndërprerja dhe heqja e shiut dhe ujit të shkrirë që rrjedh nga pjesa e sipërme e pjerrësisë;

Mbikëqyrja dhe riparimi i pjerrësisë gjatë operimit;

Pads rrugë;

Ngjitja e pendës së digës me kullimin, e bërë në formën e një prizmi kullues.

Katër pikat e para të listuara mund të atribuohen në shpatin e sipërm, dhe pjesa tjetër në shpatin më të ulët.

Meqenese bermet e pjerresise se siperme jane te domosdoshme kryesisht per kushtet e prodhimit, madhesite dhe vendodhja e tyre bazohen ne organizimin e pranuar te punes. Kështu, kur siguron shpatet me pllaka të parapërgatitur, gjerësia berm varet nga baza e vinçave dhe lartësia midis bermeve është në bum (fig 37). Në rastin kur berms kanë për qëllim vetëm për të krijuar një theks, gjerësia e tyre është 1.5-2.0 m. Nëse sipas kushteve të punës bermat nuk kërkohen dhe ndalesat e montimit vendosen direkt në shpatin, shpatet përpjetë mund të jenë pa bermë.

Shpatet e ulëta të digave me lartësi të mesme dhe, veçanërisht, bermë të lartë, si rregull. Në digat e ulëta, zakonisht mungojnë bermat, por nuk ekziston mundësia e një pajisje të vetme berm.
  Me reshje të forta (shira të forta) vërehen deformime të rëndësishme të shpateve. Uji i rrjedhshëm



  Fig. 37. Vendosja e bermeve në shpatin e sipërm të digës gjatë hedhjes
  pllaka me vinça.

pas shirave, duke formuar përrenj, duke zhdukur gradualisht dheun e pjerrësisë.

Për të parandaluar erozionin kërkohet një montim i përforcuar, pasi një montim konvencional nuk është në gjendje të përballojë normat e larta të rrjedhjes së ujit. Berms në pjerrësi të zvogëlojë rrugën e rrjedhës, të zvogëlojë intensitetin dhe shpejtësinë e tyre, duke eliminuar kështu përdorimin e fiksimit të përforcuar.

Në pjerrësinë më të ulët, bermeve u jepet një pjerrësi tërthore njëanshme në rangun e 2-4% me drejtim drejt rrjedhës së sipërme.
  Gjerësia Berm përcaktuar në rangun e 1.5-2.0 m, nëse për ndonjë arsye nuk ka nevojë të rritet, për shembull, në pajisjen e pasazhit. Gjerësia e berm në këtë rast duhet të plotësojë dimensionet e automjeteve.

Për të mbledhur ujin e shiut që rrjedh poshtë pendës, në berm rregulluar grooves, grooves, vendosjen e tyre në brendësi. Rrjedhat e mbledhura të ujit në tabaka vendosen përgjatë një pjerrësi në një kënd prej 45 ° deri në buzë. Fundi i tabaka është ngjitur me zakonin që ecën në këmbët e pjerrësisë, duke u bashkuar me sipërfaqen e tokës. Uji që rrjedh përmes trupit të digave dhe shiut që vjen nga tabaka rrjedhin poshtë këtij brazdë në rrjedhën e poshtme. Shtrirja e cuvettes, tabaka dhe grooves modular është treguar në Figurën 38.



  Fig. 38 Vendosja e kanaleve të hedhjes së mbeturinave dhe groove të mbeturinave në shpatin e poshtëm:
dhe   - Pamja e digës nga rryma; b- seksion kryq të digës;   - detaje të berm; 1   - hendek përgjatë berm; 2 - tabaka për kullimin e ujërave të shiut; 3 - zakon për mbledhjen e ujit të filtrimit; 4 - një hendek me rroba; 5 - ballë të përforcuar.