Ne bëjmë vetë një gjenerator gazi për një makinë. Si të bëni një gjenerator gazi me duart tuaja: tiparet e bërjes së një pajisjeje shtëpiake Gjeneratori i gazit të ngrohjes

E nevojshme për gjenerimin e nxehtësisë së shtëpisë, ujit të ngrohtë dhe nevojave të tjera shtëpiake sigurohet edhe në një mënyrë tjetër. Burimet janë praktikisht nën këmbët tuaja - mbeturina me të gjitha llojet e mbeturinave plastike, dru zjarri. Natyrisht, do t'ju duhet një njësi për djegien dhe për të marrë një produkt djegie të përshtatshëm për përdorim të mëvonshëm. djegia tashmë ka fituar popullaritet në mesin e zejtarëve të shtëpisë.

Gjenerator efikas i gazit prej druri

Mekanizmi dhe parimi i funksionimit të një gjeneratori të gazit me djegie druri

Në pamje, gjeneratori i gazit duket të jetë një pajisje e teknologjisë së lartë e mbushur me një sërë pajisjesh të lidhura. Sidoqoftë, duke kuptuar proceset fizike dhe kimike që ndodhin brenda, mjeshtri i shtëpisë arrin në përfundimin se nuk është e vështirë të montosh një strukturë të tillë. Kaldaja me djegie druri përbëhet nga përbërësit e mëposhtëm:

Strehimi i bërë nga .
Dhomë për ngarkimin e druve të zjarrit dhe djegien në temperatura të larta. Është i pajisur me grila dhe kapakë ngarkimi për heqjen e karburantit dhe hirit. Një kazan me tallash kërkon një rrjetë çeliku.
Një kuti shpërndarëse ajri me një valvul kontrolli, që komunikon përmes hapjeve me dhomat ku ndodh procesi kryesor.
Një tub për shkarkimin e gazeve të krijuara në instalime elektrike të përshtatshme.
Ftohës dhe filtra. Produkti që rezulton pastrohet nga papastërtitë, acidet dhe rrëshirat.

Komponentët janë të lehtë për t'u kuptuar, dhe me aftësi saldimi, gjeneratorët e gazit me djegie druri mund të bëhen shpejt me duart tuaja. Efikasiteti i një njësie të bërë në shtëpi nuk është më i keq se ai i një njësie fabrike.

Ofrohen kushte të veçanta për të ruajtur djegien. Kjo është përqindja minimale e oksigjenit në të cilën përjashtohet një "flakë e ndezur" - karburanti digjet dhe temperatura është jashtëzakonisht e lartë - nga 1100⁰C.
Si rezultat i djegies, formohet një koncentrat gazi i ndezshëm, i cili nuk mund të përdoret menjëherë pa ftohje, përndryshe do të ndodhë një shpërthim për shkak të fluksit të një sasie të madhe oksigjeni dhe temperaturës së lartë. Ftohësi është një tub që çon në kolektorin e gazit.

Pas kësaj, substanca që rezulton duhet të pastrohet nga papastërtitë, acidet, rrëshirat dhe hiri. Produkti i pastër përzihet me ajrin dhe përdoret sipas gjykimit tuaj. Nëse masa e gazit lihet e papërdorur, ajo kthehet në dhomën e përbashkët, duke filluar të digjet atje, dhe kështu nuk do të ndodhë akumulimi në madhësi kritike.

Rezultatin e pastrimit mund ta përdorni kudo: në gatim, në ngrohjen e ujit. Të apasionuarit pas makinave po përdorin gjithnjë e më shumë një gjenerator gazi për makinën e tyre me duart e tyre, për të cilën partia "e gjelbër" është e lumtur - mjedisi ekologjik është më pak i shqetësuar sesa nga emetimi i produkteve të djegies së karburantit tradicional.

Avantazhet dhe disavantazhet

Për të kuptuar përfitimet e plota të një njësie me djegie të gjatë, le të shqyrtojmë avantazhet që pajisja do t'i sjellë pronarit të saj:

Efikasitet i lartë - deri në 95%. Kjo do të thotë se konsumi i karburantit të gjeneruar është i justifikuar - gazi digjet plotësisht pa humbur kalori shtesë në atmosferë.

Ekspertët vlerësojnë se një efiçencë prej 60% është tashmë e pranueshme, gjë që tregon se njësitë e gjenerimit të gazit kanë performancën më të mirë.

Koha e gjatë e djegies. Ky funksion i çliron pronarët nga ngarkimi i vazhdueshëm i karburantit dhe me cilësimet automatike, nga monitorimi i vazhdueshëm. Megjithatë, punimet artizanale nuk ndryshojnë nga kjo dhe duhet vëmendje. Nëse pronari është i qartë, vendosja e sigurisë automatike nuk është aq e vështirë.
Përdorimi i çdo lloj karburanti. Vetëm materiali i përdorur gjatë ndërtimit të njësisë do të varet prej tij - ato të bëra në shtëpi me dru janë prej hekuri të trashë, ato me qymyr tashmë kërkojnë aliazh çeliku ose gize.
Sasia e substancave të dëmshme që hyjnë në atmosferën e shtëpisë minimizohet për shkak të ngushtësisë së strukturës dhe ngarkesës së rrallë të karburantit - kjo e fundit vendoset në bojlerin e gjeneratorit të gazit vetëm pasi pjesa e mëparshme të jetë djegur plotësisht.

Kriteri kryesor për pronarët e shtëpive private për të zgjedhur një njësi ngrohjeje është kosto-efektiviteti i dukshëm. Përfitimet rrjedhin nga çdo mbeturinë që ka aftësinë të digjet; dru zjarri mund të mos jetë i nevojshëm. Ngarkimi i rrallë ju lejon të kurseni karburantin e drurit, i cili kërkohet 3-4 herë më pak sesa për një sobë standarde. Falë funksionimit të qëndrueshëm, nxehtësia e shtëpisë ruhet në të njëjtin nivel - nuk ka nevojë të ngrohni dhoma të ngrira dhe, në përputhje me rrethanat, të shpenzoni një sasi të caktuar të lëndëve të para për ngrohje.

Disavantazhet: skema

Fatkeqësisht, gjenerimi i gazit është i pamundur pa ventilim të detyruar, prandaj, konsiderohet i varur nga energjia, pasi përdoret një tifoz. Gjatë rritjeve të energjisë, është e pamundur të lini bojlerin pa mbikëqyrje, kështu që problemi zgjidhet duke lidhur një furnizim me energji të pandërprerë - një pajisje që furnizon energjinë elektrike të akumuluar.

Shtë e rëndësishme të ruani në kohën e duhur një gjenerator të gazit të punës në dru në një mënyrë të caktuar - një rënie e fuqisë çon në formimin e katranit që vendoset në muret e dhomave, tymit dhe dyerve të kutisë së zjarrit. Prandaj, kur zgjidhni një njësi fabrikë ose montoni modelin tuaj, është e rëndësishme të merrni parasysh nevojat dhe të mos blini një kazan shumë të fuqishëm për t'u përdorur.

Vizatim për ta bërë vetë

Sipas paragrafit të mëparshëm, temperatura e ngrohjes së shtëpisë nuk duhet të jetë më e vogël se 60⁰C. Nëse kjo bëhet problem për pronarët - një dhomë e vogël, një vilë, intolerancë ndaj nxehtësisë - ata duhet të blejnë një kazan të ndryshëm me karburant të ngurtë dhe jo një gjenerator me djegie druri.

Bëjeni vetë instalimin sipas vizatimit: llogaritja e fuqisë 2.5 MW

Duke pasur parasysh faktin se ato të fabrikës janë të shtrenjta dhe dizajni është i thjeshtë, pronarët gjithnjë e më shumë preferojnë ta bëjnë njësinë me duart e tyre. Kjo nuk është e vështirë, por puna kërkon hapat e mëposhtëm:

Krijimi i një diagrami. Pajisja dhe vizatimi janë koncepte të pandashme. Llogaritja e kapacitetit të gjeneratorit, fuqia termike, prania e një qarku të dytë ose furnizimi i tubave të ngrohjes është jashtëzakonisht i rëndësishëm.
Zgjedhja e duhur e metalit për strukturën. Duke marrë parasysh që temperatura e djegies është e lartë, fuçitë e holla prej kallaji për karburant dhe lubrifikantë nuk janë të përshtatshme. Çeliku dhe gize rezistente ndaj nxehtësisë janë ideale, por ky i fundit është i brishtë kur i nënshtrohet ftohjes së papritur ose dëmtimit mekanik.
Aftësitë e saldimit. Një njësi me djegie druri me duart tuaja duhet të vuloset, kështu që kërkohen saldime, pa të meta. Lidhjet me bulona dhe fileto nuk lejohen.

Nëse plotësohen kushtet dhe përbërësit - shufrat e grilave, guarnicionet e asbestit, tubat - janë blerë, montimi fillon. Udhëzime:

Asambleja e banesave. Një enë e gatshme është përshtatur për të ose është bërë prej metali. Vëllimi llogaritet individualisht.
Brenda gjeneratorit të ardhshëm të djegies së drurit, është instaluar një dhomë djegieje, duke zënë një të tretën e vëllimit të trupit. Vendosni menjëherë grilën, hapni një vrimë për rrjedhjen e ajrit dhe instaloni ventilatorin dhe derën e djegies.
Dhoma e djegies është e lidhur me një enë për djegien e gazrave - e treta e dytë e strehimit - përmes një tubi. Gazrat ftohen natyrshëm, kështu që kjo lidhje është jashtë gjeneratorit.
Një sistem shpërndarjeje ajri është instaluar në pjesën e sipërme të strehimit. Ajo gjithashtu ka një hyrje në dhomën e djegies së gazit, por është e pajisur me një valvul kontrolli.

E tëra që mbetet është të bashkoni një xhaketë uji - një shkëmbyes nxehtësie për qarkun e ujit - në të tretën e dytë të trupit, të bashkoni kapakun me tubin e oxhakut dhe të pajisni gjeneratorin e përfunduar të gazit për shtëpinë me vrima furnizimi në sistemin e shpërndarjes së ajrit dhe një dhomë për djegien e karburantit. Ky i fundit është i pajisur me një tifoz me fuqi të ulët.

Pra, me duart e veta në shtëpi, mjeshtri do të krijojë një dizajn shumë të dobishëm dhe ekonomik - një kazan me karburant që funksionon me çdo mbeturinë.

Përdorimi alternativ: versioni i bërë në shtëpi për makinën

SHIKONI VIDEON

Në ditët e sotme, makinat me djegie druri janë një dukuri e rrallë. Njëherë e një kohë, në kapërcyell të viteve '30 dhe '40, përdorimi i energjisë së drurit ishte i popullarizuar, megjithatë, makinat personale dukeshin si zhurmë të mëdha - duhet të mbani me vete një stacion të tërë gjenerues nëse dëshironi të vozitni shpejt dhe shumë. . Sidoqoftë, për pronarët e fermave ndihmëse, dizajni do të ishte shumë i dobishëm për kultivimin e tokës së tyre - ia vlen të mendoni për këtë dhe të përdorni një gjenerator gazi. Një gjenerator gazi me djegie druri është një mundësi e shkëlqyer për ngrohjen e një dhome!

Ndërsa kërkonin një burim alternativ energjie, njerëzit e kthyen vëmendjen e tyre te gazi i prodhuar nga djegia e mbetjeve të drurit. Për të bërë të mundur përdorimin e tij, u zhvilluan instalime speciale - gjeneratorë gazi. Formimi i gazit në to ndodh për shkak të djegies së llojeve të ndryshme të karburantit të ngurtë:

dru zjarri;
qymyr druri;
tallash

Këto njësi mund të punojnë edhe në lloje të tjera të mbeturinave të drurit. Gazi që rezulton mund të ketë përdorime të ndryshme, por pavarësisht nga lloji i instalimit, funksionimi i tij bazohet në parimin e një gjeneratori gazi. Çfarë lloj pajisje ka gjeneratori i gazit, cilat procese ndodhin gjatë funksionimit të tij - kjo do të diskutohet në këtë artikull.

Dizajni i gjeneratorit të gazit me djegie druri

Modelet më moderne të gjeneratorëve të gazit bërë nga fletë çeliku. Nëse flasim për formën më të zakonshme të trupit të këtyre instalimeve, ajo është cilindrike. Vini re se gjeneratori i gazit mund të ketë gjithashtu një trup drejtkëndor. Këmbët dhe fundi janë ngjitur në pjesën e poshtme të trupit. Ato sigurojnë qëndrueshmërinë e njësisë gjatë përdorimit.

Një komponent i rëndësishëm i dizajnit të gjeneratorit të gazit është bunkeri. Përdoret për të ngarkuar karburant brenda instalimit. Ka një formë cilindrike dhe është prodhuar nga çeliku i butë. Pleshti është instaluar brenda strehës së gjeneratorit të gazit dhe të mbyllura mirë. Ka një vulë asbesti ose një copë litari të rregullt në skajet e kapakut të kapakut që të çon në bunker.

Një komponent tjetër i rëndësishëm i gjeneratorit të gazit është dhoma e djegies. Ndodhet në fund të bunkerit. Në prodhimin e tij, më së shpeshti përdoret çeliku rezistent ndaj nxehtësisë. Ndonjëherë qeramika përdoret për të përfunduar sipërfaqen e brendshme të kësaj dhome. Është në këtë dhomë që ndodh djegia e karburantit të ngurtë.

Procesi i plasaritjes së rrëshirës ndodh në fund. Për këtë qëllim, ekziston një qafë e bërë prej çeliku të kromuar, e cila ka veti të larta rezistente ndaj nxehtësisë. Guarnicioni ndodhet midis trupit të gjeneratorit të gazit dhe qafës së tij. Zakonisht përdoret si copë litari përdoret kordoni i asbestit.

Tuyeret, nëpërmjet të cilave furnizohet ajri në këto instalime, ndodhen në dhomën e djegies në pjesën e mesme të saj. Në pamje, këto janë vrima të një kalibri të caktuar. Ata kanë një lidhje me kutinë e shpërndarjes së ajrit, e cila është e lidhur me atmosferën. Çeliku rezistent ndaj nxehtësisë përdoret si material për prodhimin e tubave dhe kutive të shpërndarjes.

Një valvul kontrolli është i pranishëm në daljen e kutisë së shpërndarjes së ajrit. Falë tij, gazi i ndezshëm parandalohet të dalë nga gjeneratori i gazit. Për të rritur fuqinë e njësisë, para kësaj kutie është instaluar një tifoz. Gjithashtu bën të mundur përdorimin e karburantit me lagështi të lartë. Një ventilator që funksionon forcon ajrin brenda kutisë.

Hekura përdoret për të mbajtur qymyr të nxehtë. Nëse flasim për vendndodhjen e tij, atëherë në instalim ndodhet në fund të gjeneratorit. Qymyri i djegur, i kthyer në hi, depërton lehtësisht përmes vrimave të grilave në tavën e hirit. Për të bërë të mundur pastrimin e grilës nga skorja, pjesa e mesme bëhet e lëvizshme. Një levë e veçantë sigurohet për rrotullimin e grilës prej gize.

Trupi i gjeneratorit të gazit përmban gjithashtu kapele ngarkimi, të cilat janë të pajisura me kapak që mbyllen mjaft fort. Kapaku i sipërm është i mbyllur me kordon asbesti. Ekziston një amortizues i veçantë në montimin e kapakut. Është një sustë që ngre kapakun kur ka presion të tepërt brenda dhomës. Dy kapëse ngarkimi janë gjithashtu të vendosura në anën e bykut.

Kampionimi i gazit bëhet në zonën e rikuperimit. Ajo kryhet përmes një tubi. Tubat e tubacionit të gazit lidhen me të me saldim. Nuk është aspak e nevojshme që gazi i sapo prodhuar, i cili është në gjendje të nxehtë, të hiqet jashtë kabinës. Mund të përdoret për ngrohjen ose tharjen e karburantit nëse përdoret lëndë djegëse e ngurtë me lagështi të lartë. Për ta bërë këtë, futet në dhomën e ngarkimit. Në mënyrë që ai të rrjedhë atje, është e nevojshme të kaloni një tubacion gazi dalës në një unazë rreth dhomës, midis trupit të instalimit dhe bunkerit.

Filtër i imët e vendosur prapa kabinës së gjeneratorit të gazit. Në pamjen e tij ai përfaqëson disa tuba që janë të mbushur me elementë filtri. Para se të hyjë në këtë filtër, gazi kalon nëpër një ftohës. Kur pastrohet, gazi hyn në mikser, ku përzihet me ajrin. Dhe vetëm atëherë përzierja hyn në motorin me djegie të brendshme.

Kur procesi i djegies së karburantit ndodh në dhomën e djegies, ai oksidohet nga ajri, i cili hyn përmes tubave të dhomës nga ajri në kutinë e shpërndarjes. Gazi i ndezshëm që rezulton lëviz në një filtër të trashë, ku pastrohet dhe më pas ftohet. Dhe pastaj hyn në filtrin e imët, pas së cilës bie në mikser. Nga mikser, përzierja që rezulton hyn në motorin me djegie të brendshme.

Llojet e gjeneratorëve të gazit

Aktualisht, ekzistojnë tre lloje të këtyre instalimeve:

procesi i gjenerimit të drejtpërdrejtë të gazit;
anasjelltas;
horizontale.

Gjeneratorë të gazit me proces të drejtpërdrejtë

Karakteristika kryesore e kësaj pajisjeje është se ato mund të funksionojnë me lëndë djegëse si p.sh gjysmë-koks dhe antracit. Ky karburant nuk është bituminoz. Për sa i përket dizajnit, njësitë e këtij lloji ndryshojnë në atë që ajri hyn në grilë nga pjesa e poshtme, dhe gazi merret nga pjesa e sipërme. Duhet gjithashtu të theksohet se lagështia nga karburanti në instalime të tilla nuk hyn në zonën e djegies, kështu që furnizohet posaçërisht atje. Fuqia e instalimit rritet kur gazi i prodhuar pasurohet me hidrogjen nga uji.

Gjeneratorët e gazit me proces të kundërt

Këto pajisje mund të përdoren si lëndë djegëse:

dru zjarri;
qymyr druri;
mbetjet e përpunimit të drurit.

Edhe ata ka disa dallime në dizajn. Një nga më kryesoret është se ajri hyn në pjesën e mesme të instalimit. Poshtë kësaj zone merret gazi. Në shumicën e këtyre instalimeve, gazi i nxjerrë përdoret për ngrohjen e karburantit në bunker.

Gjeneratorë të gazit të procesit horizontal

Instalime të tilla kanë gjithashtu dallimet e tyre. Në to, ajri furnizohet nga ana, në pjesën e poshtme të strehimit. Për më tepër, vërejmë se furnizimi i tij përmes tuyereve ndodh me shpejtësi të lartë. Përballë tuyeres ka një grilë për daljen e gazit përmes së cilës nxirret gazi. Zona aktive e gazifikimit në instalimet e këtij lloji është shumë e vogël. Ai është i përqendruar midis fundit të tubierit dhe rrjetit të daljes së gazit. Njësi të tilla karakterizohen nga koha e shkurtër e fillimit dhe lehtësia e instalimit. kur ndryshoni mënyrat e funksionimit.

Zgjedhja e një vendi instalimi

Gjeneratorët e gazit mund të instalohen:

në ambiente banimi;
në bodrume;
në rrugë.

Një nga varietetet e kësaj pajisjeje janë kaldaja me pelet. Ato shpesh instalohen në shtëpi, pasi ngarkimi nuk krijon një sasi të madhe mbeturinash dhe karburanti mund të ruhet në mënyrë të sigurtë në afërsi të bojlerit.

Instalimi i gjeneratorëve të gazit që punojnë me dru të gjatë duhet të bëhet në ambiente të jashtme në afërsi të zonës së depozitimit të karburantit. Në këtë rast, ju mund të transportoni dru zjarri në pajisje pa shumë bezdi. Përveç kësaj, nëse bojleri ndodhet jashtë, mundeni pastroni dhomën nga papastërtia dhe hiri.

Për prodhimin e trupit të poshtëm të bojlerit përdoret çelik inox. Avantazhi i tij kryesor është se nuk i nënshtrohet proceseve të korrozionit. Prandaj, pajisja mund të zgjasë një kohë shumë të gjatë. Për më tepër, modelet moderne të instalimeve kanë një shtresë termoizoluese me cilësi të lartë, e cila eliminon ndikimin e temperaturës së ambientit në procesin e prodhimit të gazit. Gjithashtu, falë izolatorit, ndikimi i këtij faktori në shpejtësinë e fillimit të instalimit eliminohet.

Në njësi të tilla vendos një sistem rregullimi. Ndodhet direkt nën mbulesë, gjë që parandalon hyrjen e reshjeve kur instalimi ndodhet jashtë. Oxhaku ka dy mure. Nëse gjeneratori ndodhet në rrugë, atëherë për lidhje më të përshtatshme, tubat në bojlerin e ngrohjes vendosen në tokë. Sa i përket vetë bojlerit, ai vendoset në mënyrë të tillë që të mos ngrijë gjatë pushimeve të gjata në funksionim.

Bëni vetë gjenerator gazi me djegie druri

Nëse keni nevojë për një gjenerator gazi, nuk keni pse ta blini atë në dyqan. Ju mund ta bëni vetë këtë pajisje.

Materiale

Për të bërë një gjenerator gazi me duart tuaja, duhet të përgatisni paraprakisht materialet e nevojshme:

fuçi;
tuba;
filtra të imët dhe të trashë;
tifoz.

Ju mund të ndërtoni me duart tuaja një gjenerator të rregullt gazi me djegie druri dhe një pirolizë. Kjo e fundit dallohet për faktin se si pjesë e dizajnit të saj ka dy dhoma djegieje. Në të parën, ndodh djegia e karburantit dhe formohet gaz. Në anën tjetër, gazi digjet dhe ndodhet një shkëmbyes nxehtësie. Nëse dëshironi të bëni një kazan me pirolizë me duart tuaja, atëherë kur punoni në modelin e tij, duhet të instaloni një dhomë shtesë, duke e vendosur atë në pjesën e sipërme të trupit. Shkëmbyesi i nxehtësisë gjithashtu duhet të vendoset në krye të instalimit. Në disa raste, shkëmbyesi i nxehtësisë është instaluar nga ana. Shtë gjithashtu e nevojshme të mbani mend se dhoma e dytë e një gjeneratori të gazit të llojit pirolizë mund të vendoset jo vetëm në krye.

Gjatë kryerjes së punës së montimit të oxhakut, është e nevojshme kryeni të gjitha veprimet në rend, e kundërta me lëvizjen e tymit. Në këtë rast, shumë më pak depozita do të formohen në muret e saj. Ai vetë duhet të jetë i palosshëm në mënyrë që të mund të pastrohet nëse është e nevojshme. Duhet të ketë hapësirë të mjaftueshme të lirë rreth instalimit, pasi gjatë funksionimit nxehet seriozisht. Pas përfundimit të instalimit të bojlerit, është e nevojshme të zgjidhni mënyrën optimale të funksionimit në të cilën do të digjen të gjitha rrëshirat.

konkluzioni

Aktualisht per ngrohjen e banesave përdorni cilësime të ndryshme. Një nga zgjidhjet e reja është një gjenerator gazi me djegie druri. Kjo ju lejon të siguroni një atmosferë të ngrohtë në shtëpinë tuaj me kosto minimale. Ju mund të blini një gjenerator gazi në çdo dyqan. Ose mund ta bëni vetë. Materialet e disponueshme të përdorura në krijimin e tij janë të lira. Teknologjia për prodhimin e saj është mjaft e thjeshtë. Kur pajisja prodhohet dhe instalohet siç duhet, mund të digjni dru në të për të marrë gaz, i cili do të ngrohë shtëpinë tuaj. Për më tepër, një gjenerator gazi i bërë vetë mund të përdoret si riciklues dhe të djegë lloje të ndryshme mbeturinash në të - shishe plastike, linoleum.

Njerëzit shpikën energjinë elektrike, mësuan të përdorin energjinë diellore dhe të erës dhe të nxjerrin minerale të ndryshme, si naftë dhe gaz. Megjithatë, shumica e tyre ende vazhdojnë të djegin dru në furrat e tyre. Tallashi dhe mbeturinat e tjera nga industria e përpunimit të drurit mund të përdoren nëse bëni një makinë që gjeneron gaz duke përdorur dru me duart tuaja. Shumë zejtarë sot përdorin me sukses pajisje të tilla.

Trego të gjitha

Si funksionon makina

Një tipar i veçantë i një gjeneratori gazi për një makinë me djegie druri është njësia në të cilën prodhohet përzierja e gazit. Më pas futet në motorin me djegie të brendshme, ku digjet. Si rezultat i këtyre proceseve, makina lëviz. Kur përdorni një pajisje të tillë, duhet të kihet parasysh se merr shumë hapësirë dhe kërkon përdorimin e pajisjeve shtesë- filtër, tub dhe radiator.

Një gjenerator gazi është një pajisje që e kthen drurin në gaz. Të gjithë e dinë se gazi është një burim alternativ energjie për makinat. Këtë e vërteton numri i madh i pikave të karburantit. Sidoqoftë, marrja e karburantit vetë nuk është vetëm e mundur, por edhe mjaft realiste. Dizajni në bord është i aftë të gjenerojë aq burime sa kërkon automjeti. Sidoqoftë, ekziston një paralajmërim: karburanti i nxehtë është më pak efikas, veçanërisht nëse përmban papastërti. Prandaj, gjëja e parë që duhet të bëni është ta ftohni dhe më pas ta pastroni.

Pas daljes nga njësia, gazi kalon nëpër tuba në filtër, dhe më pas në radiator. Gjatë lëvizjes, pastrohet nga pluhuri dhe acidet. Përveç kësaj, temperatura e saj zvogëlohet. Ndërsa kalojnë nëpër labirinte, papastërtitë vendosen në mure në formën e grimcave të lëngshme ose të ngurta. Nëpërmjet një tee të veçantë, gazi kombinohet me oksigjen dhe dërgohet në motor. Pastaj përzierja jo vetëm që arrin gjendjen e kërkuar, por përfundon edhe në motor. Pas kësaj, gazi hyn në dhomën e djegies dhe e vë makinën në lëvizje.

Pezullimi, pjesa e brendshme, motori dhe tufa e makinës mbeten në vend. Problemi i vetëm është se ku të vendoset gjeneratori i gazit dhe si të drejtohet tubacioni për ta bërë makinën të duket si një lokomotivë me avull. Të gjitha këto çështje duhet të studiohen në detaje përpara fillimit të punës.

Thelbi i gjeneratorit të gazit

Është mjaft e mundur për të bërë një makinë duke përdorur dru me duart tuaja. Prodhimi i një gjeneratori të gazit është një detyrë e realizueshme, siç është edhe instalimi i tij. Për të filluar, është e rëndësishme të kuptoni tiparet e njësisë dhe thelbin e procesit. Vetë dizajni paraqitet në formën e një cilindri të ngushtuar në fund. Në mënyrë figurative mund ta quajmë një bunker, një njësi ruajtëse e druve të zjarrit në të cilën ka një pjesë cilindrike. Djegia ndodh në gjysmën e ngushtë.

Vetë pjesët e punës bien nën ndikimin e peshës së tyre. Kjo siguron një furnizim të pandërprerë të karburantit në burimin e djegies. Hiri vendoset në një enë të veçantë, e cila në mënyrë periodike kërkon pastrim. Druri i zjarrit ngarkohet në kapakë nga lart.

Copat e vogla vendosen fort nga hekura deri te kapaku. Ky i fundit mbyllet hermetikisht për të minimizuar rrjedhjet. Pajisja ndizet dhe pas njëfarë kohe makina mund të dalë në rrugë.

Struktura nuk duhet të ngatërrohet me një zjarr të hapur. Oksigjeni i nevojshëm për djegie furnizohet në pjesë përmes një tubi të veçantë. Në anën e kundërt ka një vrimë për daljen e gazit. Kur ajri furnizohet në tufa, djegia aktive nuk ndodh. Boshllëqet prej druri i nënshtrohen pirolizës - ato digjen në nxehtësi të ulët, duke lëshuar në mënyrë aktive një përzierje të ndezshme.

Makinë për djegie druri - e prodhuar në Donetsk

Qëllimi kryesor i një gjeneratori të gazit është të prodhojë një gaz të ndezshëm të quajtur monoksid karboni. Është kjo substancë që do të digjet në motorin me djegie të brendshme. Kjo procedurë mund të pozicionohet si djegie e plotë dhe e pjesshme, gjatë së cilës formohet monoksidi i karbonit. Përveç kësaj, lirohet edhe dioksidi i karbonit. Druri i zjarrit, kur digjet në kontakt me lagështinë, formon një përzierje që përbëhet nga:

metani;
hidrokarbure të pangopura;
oksid karboni;
hidrogjeni.

Përveç kësaj, disa komponentë jo të djegshëm lëshohen gjatë procesit të djegies. Kjo perfshin:

oksigjen;
ujë;
dioksid karboni;
azotit.

Llojet e strukturave

Ekzistojnë tre lloje të gjeneratorëve të gazit për makina. Nëse oksigjeni furnizohet nga poshtë dhe gazi merret nga lart, ky është një produkt me rrjedhje të drejtpërdrejtë. Me një vendosje të tillë tubash, përzierja e gazit lirohet gjatë djegies në fund të konit. Ndërsa gazrat lëvizin përmes qymyrit dhe drurit, lirohet ajri dhe nxehtësia. Pasi pjesët e punës kalojnë përzierjen e gazit të nxehtë përmes tyre, ato thahen dhe përgatiten për pirolizë.

Nëse oksigjeni furnizohet për të mbështetur djegien në fillim të pjesës së ngushtë të bunkerit, dhe përzierja e gazit merret nga poshtë, atëherë kjo lloj pajisje quhet e kundërt ose e përmbysur. Pema është ndezur brenda, mbi zonën e hekurave. Tuba për heqjen e gazit janë të vendosura poshtë grilës. Ky parim i funksionimit është i ngjashëm me atë të një gypi duhanpirës.

Ekziston gjithashtu një opsion alternativ - dhoma e djegies së gjeneratorit të gazit të kthimit është e kufizuar nga një ndarje e veçantë e prirur. Përballë tubit të furnizimit me oksigjen në anën e pasme të ndarjes ka një kamare nga e cila merret gazi i ndezshëm. Tubat e furnizimit me oksigjen dhe daljes së gazit janë të vendosura në të njëjtin nivel. Linja e furnizimit të tubit kalon bunkerin në mënyrë tërthore, prandaj një strukturë e tillë quhet horizontale.

3) Bëni vetë gjeneratorin e gazit me djegie druri #3

Gjeneratorët e gazit me rrjedhje direkte dhe horizontale kanë performuar mirë kur përdorin torfe, qymyr ose koks. Lloji i pajisjes së përmbysur përdoret gjerësisht për kalërimin e blloqeve të drurit të thatë.

Karakteristikat e pajisjes

Një tipar karakteristik i të gjithë gazifikuesve është lëvizja e dioksidit të karbonit (dioksidit të karbonit) përmes qymyrit në dekompozim. Në këtë rast, përzierja e gazit lëshon ajrin e tepërt dhe shndërrohet në monoksid karboni. Këshillohet që një filtër ciklon të vendoset midis shkëmbyesit të nxehtësisë dhe dhomës së djegies. Kjo është e nevojshme për të siguruar që përzierja e gazit të pastrohet nga të gjitha llojet e papastërtive mekanike. Një pajisje e tillë mund të bllokojë rreth 90% të pluhurit të arratisur.

Radiatori luan një rol thelbësor. Ndërsa gazi ftohet, ai bëhet më i përqendruar dhe zvogëlohet në vëllim. Kjo ndihmon për të furnizuar më shumë karburant për motorin me djegie të brendshme. Fuqia e motorit gjatë funksionimit varet drejtpërdrejt nga temperatura e përzierjes së gaztë. Kjo është për shkak të faktit se gazi është rezistent ndaj shpërthimit, kështu që duhet të ftohet për të rritur kompresimin.

Një element filtri i imët i bërë nga dy bombola konsiderohet kompakt. Brenda kontejnerëve vendosen leshi mineral dhe skorja në granula. Ata do të pastrojnë gazin mirë. Është e domosdoshme të instaloni çezmat në fund të filtrit dhe shkëmbyesit të nxehtësisë. Kjo është e nevojshme për të kulluar kondensimin. Pas pastrimit dhe ftohjes së përzierjes së gazit, vesa bie. Çdo 200 km ngarje, rreth 3 litra lëng mblidhen në enë.

Saldimet dhe nyjet duhet të mbyllen, sepse në rast rrjedhjeje me shtim të vazhdueshëm të druve të zjarrit, shpejtësia dhe performanca e motorit të makinës do të mbeten në një nivel minimal. Njësia e montuar duhet të jetë e siguruar mirë në mënyrë që të mos shembet nga dridhja gjatë lëvizjes.

bëjeni vetë gjeneratorin e gazit për një makinë

Një motor gjenerator gazi me djegie druri për një makinë mund të jetë në forma dhe madhësi të ndryshme. Nuk ka kërkesa specifike për këta tregues. Sidoqoftë, duhet të kihet parasysh se pajisja duhet të jetë prej metali me trashësi të paktën 3 mm. Ku saktësisht të instaloni strukturën, çdo entuziast i makinave vendos në mënyrë të pavarur.

Kur zgjidhni një vendndodhje, është e rëndësishme të merren parasysh jo vetëm dimensionet e të gjithë njësisë, shkëmbyesi i nxehtësisë dhe filtrat, por edhe gjatësia e tubave. Është e rëndësishme që grumbulli i karburantit të ngarkohet përmes kapakut nga lart. Ndërsa motori është duke punuar, karburanti kryhet me një lëshim të lehtë të gazit. Nëse motori me djegie të brendshme është i fikur dhe masa në pajisje vazhdon të digjet, ngarkimi i një grupi të ri shoqërohet me shfaqjen e një reje të bollshme.

Një pajisje e tillë mund të vendoset vetëm jashtë makinës dhe gjithmonë në pjesën e pasme. Kjo është për shkak se duhet të ketë akses të lirë në strukturë. Sa më të gjata të jenë distancat e planifikuara pa karburant, aq më e madhe është madhësia e produktit. Elementet përbërëse të aparatit duhet të bëhen në përputhje me dimensionet e pleshtit.

Gjeneratori i gazit në një kamion mund të vendoset midis kabinës dhe anës në anën e shoferit. Tuba, shkëmbyes nxehtësie dhe element filtri lejohen të vendosen pas kabinës. Filtri i imët duhet të vendoset në anën e kundërt të kabinës (prapa derës së pasagjerit). Për heqjen e përshtatshme të kondensatës, tubat dhe çezmat e kullimit janë të vendosura poshtë elementit të filtrit të imët.

Në një makinë pasagjerësh, rekomandohet instalimi i pajisjes në një pjesë të hapur. Për ta bërë këtë, ju mund të modifikoni bagazhin, të bashkoni rimorkio, etj. Gjithçka varet nga preferencat e shijes dhe fantazitë e pronarit. Nuk rekomandohet instalimi i pajisjeve në bagazhin nën kapak, pasi gjatë funksionimit të tij tymi dhe pluhuri i qymyrit do të hyjnë në brendësi të automjetit.

Gjenerator - njësi gazi, i cili prodhon gaz të ndezshëm. Pas kalimit të këtij të fundit nëpër filtra pastrimi dhe një radiator ftohës, përftohet një përzierje gazi e pastër dhe e ftohtë. Monoksidi i karbonit mund të zëvendësojë opsionin klasik të karburantit, duke siguruar funksionimin e qetë të motorit. Motorët me djegie të brendshme me benzinë funksionojnë me një pajisje gjeneruese të gazit pa humbje të konsiderueshme të performancës.

Bërja DIY

Prodhimi i çdo pajisjeje fillon me prodhimin e një vizatimi. Pas studimit të informacionit të detajuar, një person ka një ide për dizajnin e jashtëm të njësisë. Atëherë gjithçka që mbetet është të vini në jetë idenë tuaj.

Për ta bërë pajisjen të duket estetikisht e këndshme, duhet të zgjidhni pjesët e duhura . Për ta bërë atë do t'ju duhet:

Së pari ju duhet të bëni 5-6 vrima në krye të tubit. Do të bëhet pjesa e sipërme e strukturës. Një tub furnizimi me oksigjen duhet të ngjitet në një nga vrimat që rezultojnë. Gazi do të dalë përmes pjesës tjetër. Në pjesën e poshtme është e nevojshme të saldoni një fund çeliku inox me vrima. Ju do të merrni një pjesë të hekurës në të cilën do të vendosen thëngjijtë. Pluhuri do të dalë përmes vrimave.

Një kon metalik është ngjitur nga pjesa e brendshme e xhamit që rezulton për të furnizuar qymyr. Pastaj duhet të bashkoni një fletë metalike me një vrimë, madhësia e së cilës përputhet me diametrin e brendshëm të tubit. Struktura duhet të vendoset pingul me majën e tubit. Gjethi do të bëhet fundi i pleshtit. Funksionet e kësaj të fundit do të kryhen nga kanaçe.

Pjesa e punës që rezulton vendoset në një fuçi dhe ngjitet në mënyrë të tillë që të ketë vend në fund për hirin, dhe qafa e kanaçes vendoset mbi fuçi. Pastaj një nga vrimat në kanaçe duhet të jetë në linjë me dhomën e djegies dhe të lidhet me një tub furnizimi me oksigjen. Më pas, në pjesën e sipërme ngjitet një fletë metalike, e cila mbulon diferencën në madhësi midis qafës së kanaçes dhe fuçisë. Struktura është gati.

Bërja e një makine duke përdorur dru me duart tuaja nuk është aq e lehtë sa mund të duket në shikim të parë. Procedura kërkon shumë përpjekje dhe kohë. Sidoqoftë, për një mjeshtër të aftë që është gati të eksperimentojë dhe nuk ka frikë nga vështirësitë, kjo është një detyrë shumë reale. Shtë shumë e rëndësishme të studioni në detaje pajisjen dhe parimin e funksionimit të produktit, si dhe të hartoni saktë vizatimin e tij.

– kjo nuk është shaka apo lapsus. Pothuajse çdo makinë mund të drejtohet duke përdorur jo benzinë, metan, propan, por dru. Në këtë artikull do të mësoni jo vetëm se si lëviz një makinë me ndihmën e druve të zjarrit, por edhe si ta bëni vetë.

Niva në dru

Kanë kaluar pothuajse 350 vjet që nga viti 1672, kur Ferdinand Verbst krijoi karrocën e parë vetëlëvizëse. Por ideja e tij e shtytjes duke djegur lëndë djegëse të ngurtë ende ndjek entuziastët dhe shpikësit. Për më tepër, kamioni britanik me djegie druri Sentinel u ndërpre vetëm në 1959!

Sado befasuese dhe e pabesueshme të duket, është një fakt! Edhe pse pak i njohur në vendin tonë. Kemi mjaft vende ku ende nuk ka arritur një degë e pikave të karburantit. Dhe përgatitja e druve të zjarrit nuk do të jetë problem. Pra, pse të mos përfitoni nga këto avantazhe dhe të përdorni dru zjarri si burim energjie për makinën tuaj?

Lada në dru

Parimi i funksionimit të një makine me djegie druri

Një tipar i projektimit të automjeteve me djegie druri është prania e një instalimi në të cilin prodhohet përzierja e gazit. Pastaj kjo përzierje futet në motorin me djegie të brendshme dhe digjet atje. Si rezultat, makina lëviz. Sigurisht, ky instalim duhet të zërë pak hapësirë. Për më tepër, nuk është aspak i vogël në madhësi dhe është i pajisur me pajisje shtesë në formën e tubave, një radiatori dhe një filtri.

Një gjenerator gazi është i njëjti instalim në të cilin drutë e zjarrit shndërrohen në gaz. Fakti që gazi është një burim alternativ energjie për makinat nuk ka qenë prej kohësh sekret. Këtë e vërteton rrjeti i gjerë i pikave të karburantit. Por të marrësh benzinë vetë, pa ndërprerë lëvizjen dhe pa u lidhur me pikat e karburantit, është jo vetëm e mundur, por edhe reale. Dhe është gjeneratori i gazit në bord ai që është në gjendje të prodhojë aq gaz sa na nevojitet.

Por ka një pikë. Gazi i nxehtë nuk është aq efektiv, veçanërisht me papastërtitë. Kjo do të thotë që fillimisht duhet të ftohet dhe pastrohet. Çfarë problemesh? E thënë më shpejt se e bërë.

Pastrimi i gazit në gjenerator

Pas largimit nga instalimi, gazi kalon nëpër tuba, tuba, filtra dhe një radiator. Gjatë lëvizjes, lirohet nga grimcat e tepërta të pluhurit, rrëshirave, acidit acetik/formik, lagështisë dhe temperaturës. Papastërtitë, duke kaluar nëpër labirinte, vendosen në mure ose precipitojnë në formën e grimcave të ngurta ose kondensatës së lëngshme. I furnizuar në karburator përmes një tee, gazi kombinohet me ajrin dhe futet me forcë në motor.

Tani përzierja e gazit të djegshëm jo vetëm që ka arritur gjendjen e dëshiruar, por i është afruar drejtpërdrejt motorit me djegie të brendshme. Gazi hyn në dhomën e djegies dhe... shpejt!

Motori mbetet në vend. Pezullim, tufë, brendësi gjithashtu. E vetmja pengesë është se ku të vendoset njësia gjeneruese e gazit? Si të vendosni tubat në mënyrë që makina të mos ngjajë me një lokomotivë me avull? Ku të transportohen furnizimet me dru zjarri? Ka shumë pyetje, por para së gjithash.

Parimi i funksionimit të gjeneratorit të gazit (thelbi i gjeneratorit të gazit)

Të bësh vetë një gjenerator gazi është një detyrë mjaft e realizueshme. Instaloni edhe në një makinë. Por së pari ju duhet të kuptoni thelbin e procesit dhe veçoritë e pajisjes.

Vetë gjeneratori i gazit është një cilindër me një pjesë të poshtme të ngushtuar. Le ta quajmë bunker, pjesa cilindrike e të cilit shërben si njësi për ruajtjen e druve të zjarrit. Në pjesën e ngushtuar ndodh djegia e drurit. Vetë pjesët e drurit të copëtuara imët rrëshqasin poshtë nën peshën e tyre. Kjo rrëshqitje siguron furnizim të vazhdueshëm me dru zjarri në zonën e djegies, pjesën e poshtme.
Hiri vendoset në zonën e hirit dhe më pas hiqet gjatë pastrimit. Masa e stokut të drurit ngarkohet përmes kapakut të sipërm. Shufrat e tyre të vogla janë grumbulluar fort nga hekura në kapakun e sipërm. Kapaku i pleshtit është i mbyllur për të parandaluar rrjedhjet. Gjeneratori i gazit ndizet dhe për pak minuta makina mund të fillojë të lëvizë!

Qarku i gjeneratorit të gazit

Jo, mos mendo për këtë, ky nuk është një zjarr i hapur pionier. Ajri i nevojshëm për djegie furnizohet në doza përmes një tubi. Në anën e kundërt të tubit të furnizimit me ajër ka një tub daljeje për përzierjen e gazit që na nevojitet. Me një furnizim të dozuar të ajrit, djegia aktive nuk ndodh. Druri i zjarrit i nënshtrohet pirolizës, domethënë "shuhet" gjatë djegies së ulët me lëshimin aktiv të gazrave të ndezshëm.

Qëllimi kryesor i gjeneratorit të gazit është të prodhojë gaz të ndezshëm - monoksid karboni. Është kjo që do të digjet në motorin me djegie të brendshme. Nga pikëpamja kimike, ky proces mund të përshkruhet si djegie e plotë dhe jo e plotë, e cila çliron monoksid karboni dhe dioksid karboni. Në procesin e djegies, shkrirjes dhe kontaktit të drejtpërdrejtë me lagështinë e mbetur në dru zjarri, përftohet një përzierje e lëndëve të djegshme:

oksid karboni;
metani;
hidrogjen;
hidrokarburet e pangopura

dhe përbërësit jo të ndezshëm:

dioksid karboni;
oksigjen;
azoti;
ujë.

Llojet e gjeneratorëve të gazit

Ekzistojnë tre lloje të gjeneratorëve të gazit. Nëse ajri furnizohet nga poshtë dhe përzierja e gazit merret nga lart, atëherë është një lloj me rrjedhje të drejtpërdrejtë.

Diagrami i një gjeneratori të gazit të gazifikimit të drejtpërdrejtë

Me këtë rregullim të grykave, gazrat duhet të lirohen gjatë djegies në pjesën e poshtme të konit. Kalimi i gazeve nëpër qymyr dhe blloqe druri shoqërohet me çlirimin e nxehtësisë dhe oksigjenit. Duke kaluar gazra të nxehtë nëpër vetvete, druri thahet dhe përgatitet për pirolizën e ardhshme.

Gjenerator gazi i gazifikimit tërthor

Nëse ajri furnizohet për të mbështetur djegien në fillim të ngushtimit të bunkerit, dhe gazet merren nga poshtë, nën nivelin e djegies, atëherë ky lloj quhet i përmbysur, i përmbysur ose i kundërt. Djegia e drurit ndodh brenda, mbi nivelin e grilës. Tubi i marrjes së mostrave të gazit ndodhet nën zonën e grilës. Ky parim i drejtimit të shtytjes të kujton një tub duhanpirës, apo jo?

Ekziston gjithashtu një opsion i ndërmjetëm, kur dhoma e djegies së tipit të përmbysur është e kufizuar nga një ndarje e prirur. Një kamare është formuar saktësisht përballë tubit të furnizimit me ajër në anën e pasme të ndarjes së pjerrët. Është nga kjo kamare që merret përzierja e gazit të djegshëm. Tubat e furnizimit me ajër për ruajtjen e djegies dhe tubi i shkarkimit të gazit janë në të njëjtin nivel. Vizualisht, linja e furnizimit të tubave duket se përshkon bunkerin cilindrik, kështu që ky lloj gjeneratorësh gazi quhet "tërthor" ose "horizontal".

Llojet e drejta dhe horizontale e kanë dëshmuar veten shumë mirë kur përdorni qymyr druri dhe briketat e tij, si dhe koks torfe. Lloji i përmbysur ose i kundërt është bërë i përhapur për hipur në blloqe druri të thara.

Karakteristikat e projektimit të gjeneratorit të gazit

Ajo që është e zakonshme për të gjitha llojet e gjeneratorëve të gazit është kalimi i dioksidit të karbonit përmes qymyrit në dekompozim. Atje gazi heq oksigjenin e tepërt dhe bëhet monoksid karboni. Është e dëshirueshme që midis dhomës së djegies dhe radiatorit, gazi t'i nënshtrohet filtrimit të trashë nga papastërtitë mekanike në një filtër ciklon. Deri në 90% të papastërtive mekanike dhe pluhurit të arratisur mund të mbahen në këtë labirint.

Diagrami skematik i gjeneratorit të gazit

Roli i radiatorit nuk mund të nënvlerësohet. Për shkak të ftohjes, gazi përqendrohet dhe zvogëlohet në vëllim. Kjo lejon që më shumë gaz të furnizohet në motorin me djegie të brendshme. Humbja e fuqisë së motorit gjatë funksionimit nga një gjenerator gazi varet kryesisht nga temperatura e gazit që hyn në motor. Ka rezistencë të madhe ndaj shpërthimit. Prandaj, duhet të ftohet dhe të ftohet për të ngjeshur dhe ngjeshur.

Një filtër i imët i salduar nga dy bombola duket shumë kompakt. Vëllimi i brendshëm është i mbushur me skorje të grimcuar dhe lesh mineral. Këta përbërës pastrojnë shumë mirë gazin e ndezshëm. Në pikën më të ulët të radiatorit dhe filtrit të imët, është e nevojshme të instaloni çezmat për kullimin e kondensatës. Gazi ftohet dhe pastrohet ndërsa formohet vesa. Pas një vrapimi prej 200 km, rreth tre litra lëng grumbullohen në këto kontejnerë.

Motor me gjenerator gazi

Të gjitha saldimet dhe lidhjet duhet të vulosen. Në rast rrjedhje gazi, do të hidhni vazhdimisht dru zjarri dhe fuqia e motorit dhe shpejtësia e automjetit do të jenë minimale. E gjithë struktura duhet të fiksohet në mënyrë të tillë që të mos shkëputet nga dridhja në rrugë të pabarabarta.

Vendi për instalimin e një gjeneratori të gazit

Njësia juaj e gjenerimit të gazit mund të vijë në forma dhe madhësi të ndryshme. Nuk ka kërkesa të qarta për madhësinë. Ekziston vetëm një kërkesë e rreptë për të bërë gazgjen nga metali jo më i hollë se tre milimetra. Në bagazhin, në çati, në trup, në një karrocë - ju vetë përcaktoni vendin për instalimin e tij. Kjo përcakton nëse do të jetë kompakte apo jo.

Gjenerator gazi në bagazh

Kur zgjidhni një vendndodhje për një gjenerator gazi, duhet të mendoni jo vetëm për dimensionet e tij të jashtme, gjatësinë e tubave të daljes, madhësinë e filtrave dhe radiatorit. Një pikë shumë e rëndësishme është ngarkimi i një grumbulli të ri dru zjarri përmes kapakut të sipërm. Kur motori është në punë, furnizimi me karburant ndodh me lëshimin e një sasie të vogël gazi. Kur motori fiket dhe djegia vazhdon në gjeneratorin e gazit, ngarkimi i druve të zjarrit shoqërohet nga një re masive me ngjyrë të verdhë kremoze.

Gjenerator gazi retro

Një njësi e tillë mund të vendoset vetëm jashtë dhe në pjesën e pasme. Gjeneratori i gazit duhet të ketë ende akses të hapur dhe të lirë. Natyrisht, sa më gjatë të planifikoni të vozitni pa karburant, aq më e madhe duhet të jetë madhësia e pleshtit të gjeneratorit të gazit. Të gjithë komponentët e tjerë të njësisë do të prodhohen në proporcion me bunkerin.

Në një kamion, gjeneratori i gazit mund të instalohet midis kabinës dhe anës së automjetit në anën e shoferit. Tuba, një filtër i trashë dhe një radiator mund të vendosen pas kabinës. Një filtër i madh cilindrik i imët do të vendoset në anën tjetër të kabinës, pas derës së pasagjerit. Për ta bërë të përshtatshëm kullimin e kondensatës, tubat e furnizimit dhe rubinetat e kullimit duhet të vendosen poshtë filtrit të imët.

Gjenerator gazi në një kamion

Në një makinë pasagjerësh, është më mirë ta instaloni këtë njësi në një zonë të hapur. Nëse bagazhi do të modifikohet për këto qëllime, do të saldohet një platformë në distancë ose do të pajiset një shirit tërheqës i veçantë varet nga ju. Nuk këshillohet të instaloni një gjenerator gazi nën kapakun e bagazhit. Ju nuk do të jeni në gjendje të shmangni gazrat dhe tymin nga hyrja në kabinë, dhe, natyrisht, qymyrin dhe pluhurin tjetër.

Një gjenerator gazi është një pajisje përmes së cilës mund të prodhohet gaz i ndezshëm. Duke e kaluar nëpër filtra pastrimi dhe një radiator ftohës, mund të merrni gaz të pastër të ftohtë. Monoksidi i karbonit mund të zëvendësojë karburantin tradicional dhe të sigurojë funksionimin e vazhdueshëm të një motori standard me djegie të brendshme. Motorët me djegie të brendshme me benzinë dhe naftë funksionojnë me gazin e gjeneratorit të gazit pa humbje të konsiderueshme të energjisë.

Montimi i një gjeneratori të gazit me duart tuaja

Çdo projekt fillon me hartimin e një vizatimi ose vizatimin e një diagrami skematik. Ju tashmë keni një ide për pamjen e gjeneratorit të gazit dhe parimin e funksionimit të tij. Mbetet vetëm t'i përkthejmë në forma reale.

Në mënyrë që pamja e gjeneratorit tonë të ardhshëm të gazit të jetë estetike, duhet të zgjedhim paraprakisht pjesët "e duhura".

Gjenerator gazi nga një fuçi

Fuçi 100 litra, kanaçe çeliku me kapak të mbyllur në kapëse, një fragment tubi me mure të trasha (gjatësia rreth 300 mm, diametri 150-160 mm), zjarrfikës, fletë çeliku 6-10 mm e trashë (mund të përdorni edhe një disk nga disa pajisje traktori), fragment i një radiatori për ngrohje shtëpiake.

Presim 5-6 vrima në pjesën e sipërme të tubit. Kjo do të jetë pjesa e sipërme. Një tub furnizimi me ajër do të ngjitet në njërën prej tyre. Përzierja e gazit do të dalë përmes vrimave të mbetura. Ne bashkojmë pjesën e poshtme të shpuar në fund të tubit. Mundësisht prej çeliku inox.

Pamje e brendshme e gjeneratorit të gazit

Kjo do të jetë pjesa jonë e mirënjohjes. Qymyri do të shtrihet mbi të dhe pluhuri do të depërtojë nëpër vrimat.

Brenda kësaj xhami ju duhet të bashkoni një kon metalik për të ushqyer ngadalë qymyrin. pingul me majën e tubit (tani kjo nuk është më një tub, por një dhomë për djegien e drurit dhe rikuperimin e gazrave), ne bashkojmë një fletë metalike me një vrimë të prerë përgjatë diametrit të brendshëm të tubit. Kjo fletë do të shërbejë si fundi i bunkerit për të cilin kemi përgatitur një kanaçe. Ju tashmë keni prerë pjesën e poshtme të kanaçes.

Pjesë e një gjeneratori të gazit nga një kanaçe

E gjithë kjo strukturë vendoset në një fuçi dhe ngjitet në të në mënyrë që në fund të formohet një vend për mbledhjen e hirit, dhe qafa e kanaçes të dalë përtej kufijve të sipërm të fuçisë. Ne rreshtojmë një nga vrimat në dhomën e djegies me vrimën në murin e fuçisë dhe e lidhim atë me një tub furnizimi me ajër. Ne bashkojmë një fletë metalike sipër, duke mbuluar diferencën në diametrat e qafave të kanaçes dhe fuçisë. Nga poshtë, një fletë metalike do të shërbejë si fundi i gjeneratorit të gazit.

Dizajni bazë është gati. Kanë mbetur thjesht gjëra të vogla.

Ne mbledhim pajisje shtesë për gazgjen

Në fazën e montimit të kolonës së gjeneratorit të gazit, ne kemi instaluar tashmë një tub furnizimi me ajër në dhomën e djegies. Përmes një vrime tjetër në anën e kundërt të fuçisë, përzierja e gazit do të shkojë drejtpërdrejt në filtrin e trashë. Ne përshtatim aparatin tonë të zjarrit për këtë qëllim. Ngjisim tubin e daljes në pjesën e sipërme, dhe tubin e furnizimit në pjesën e poshtme në mënyrë që përzierja të marrë një rrotullim dhe të ngrihet në një spirale në prizë. Ky është filtri ynë i trashë i tipit ciklon.

Filtër i trashë

Pas daljes nga ciklon, përzierja e gazit duhet të kalojë përmes radiatorit dhe të ftohet ndjeshëm. Mos harroni, një prizë kullimi duhet të instalohet në pikën më të ulët të radiatorit. Është më mirë të mendoni për këtë menjëherë, në mënyrë që të mos shqetësoni më vonë strukturën e montuar ose të gërvishtni gjunjët nga një pozicion i pakëndshëm.

Çdo enë e mbushur me skorje, lesh mineral, kashtë etj është e përshtatshme për një filtër të imët.Kryesorja është që ato të mos jenë të mëdha dhe të kenë një pamje estetike. Mos harroni për prizën e shkarkimit ose valvulën e shkarkimit të kondensatës. Tani gjeneratori juaj i gazit është i kombinuar me sistemet e pastrimit dhe ftohjes. Mund ta instaloni në një vend të përgatitur.

Gjenerator gazi në Ford

Tre pika të rëndësishme

Tubat e rubinetit janë të lidhur me karburatorin për përzierjen me ajrin dhe pompimin në motorin me djegie të brendshme. Nga rruga, rubinetat e tubave kanë tre pika të rëndësishme.

Tuba-çezmat në gjeneratorin e gazit

Së pari. Duhen 5-10 minuta për tu ngrohur para fillimit të parë. Për të kontrolluar procesin, ia vlen të instaloni një valvul të sipërm vertikal të lëshimit të gazit. Kjo rubinet mund të instalohet pranë kapakut të ngarkimit. Sa më i pastër të bëhet tymi, aq më afër do të jetë momenti i nisjes.

Pika e dytë. Shkarkoni gazrat nga jashtë përmes një tubi me një rubinet, për shembull, poshtë dhe anash. Ky element është i nevojshëm për të përcaktuar gjendjen e gazit. Gjeneratori është ngrohur dhe gazrat rrjedhin në mënyrë të barabartë. Por si të përcaktohet pastërtia e një gazi dhe temperatura e tij? Vetëm vizualisht. Ju madje mund të ndezni gazin në këtë skaj të tubit dhe të shikoni ngjyrën e flakës.

Pika e tretë. Nëse flaka është më afër nuancave të kuqe-portokalli, atëherë sistemi i filtrimit është i bllokuar ose i pamjaftueshëm. Ngjyrat e ndezura të flakës tregojnë praninë e papastërtive të ngurta të hirit dhe rrëshirave në përzierjen e gazit. Përpunojeni menjëherë, përndryshe do të prishni karburatorin, etj. Flaka pas pastrimit duhet të jetë blu me gjuhë të vogla të verdhë.

Dhe më tej. Për të parandaluar që lagështia e tepërt të hyjë në dhomën e djegies, është më mirë të instaloni një prizë ose rubinet të lëvizshëm. Ju duhet të shkoni - rubineti hapet dhe ajri rrjedh lirshëm në dhomë. Mbërritëm në garazh - rubineti u mbyll dhe procesi i djegies u ndal.

Rezervat e karburantit dhe fillimi i parë

Në mënyrë që gjeneratori ynë i gazit të funksionojë mirë, duhet të kujdesemi për drutë e zjarrit. Blloqet e thara 40x50x60 mm do të jenë të përshtatshme për njësinë tonë. Para sharrimit, druri duhet të pastrohet nga lëvorja. Përndryshe do të ketë shumë papastërti të rrëshirës.

Furnizimi me karburant për gjeneratorin e gazit

Problemi i korrjes, tharjes dhe sharrimit të druve të zjarrit mund të zhduket nëse e përgatisni vetë qymyrin. Mbushni fuçinë me dru të pa sharruar, vendoseni në zjarr dhe mbulojeni me kapak. Spërkateni kapakun me një shtresë dheu dhe lëreni brenda natës. Në mëngjes do të keni një fuçi pothuajse të mbushur me qymyr. Hidheni në një qese, duke e ndarë nga brekët e padjegur dhe pluhuri i qymyrit.

Qymyri prodhon më shumë gazin e dëshiruar sesa thjesht druri. Përveç kësaj, nuk ka pothuajse asnjë rrëshirë dhe lagështi të tepërt në të. Është më mirë të mos përdorni qymyr nga dyqani. Eshte per shitje dhe eshte i pershtatshem vetem per zjarr. Për gjeneratorin tuaj të gazit, është më mirë të bëni vetë qymyr. Në fund të fundit, nëse keni ndërtuar vetë një gjenerator gazi, atëherë nuk do të jetë e vështirë të bëni një qymyr me duart tuaja.

Hapni kapakun e gazit dhe mbushni gropën. E lagim fitilin me vajguri dhe i vëmë zjarrin. Fitil duhet të jetë mjaft i gjatë për të arritur qymyrin në dhomën e djegies. Kur drutë e zjarrit dhe thëngjilli janë ndezur, do të jetë më mirë nëse i ndihmoni të ndizen më shumë. Vendosni një lloj ventilatori, të tillë si një ventilator ose kompresor të vogël, në tubin e furnizimit me ajër.

Një rrjedhje e drejtuar e ajrit mund të "fryjë" djegien në dhomë. Hapni valvulën e sipërme të lëshimit të gazit dhe shikoni ngjyrën e tymit. Sapo tymi të jetë bërë më i pastër dhe më transparent, ne e bllokojmë atë. Tani shikojmë valvulën e poshtme të lehtësimit të gazit.

Nëse rrjedha nuk është e nxehtë, kjo do të thotë që përzierja jonë është ftohur dhe është gati për t'u pompuar në motorin me djegie të brendshme. Ne ndezim shkarkimin dhe përcaktojmë me ngjyrën e flakës se sa i pastruar është gazi. Nëse temperatura e përzierjes së gazit nga gjeneratori i gazit dhe ngjyra e flakës së tij ju përshtatet, atëherë gjithçka është gati për të nisur motorin. Ne mbyllim valvulën e poshtme të lehtësimit të gazit dhe e drejtojmë përzierjen në motor.

Urime për fillimin tuaj të parë!

Pikat e benzinës dhe karburantit nuk ndikojnë më në drejtimin e rrugëve tuaja!

Sigurisht, nuk do të ndaloni së eksperimentuari dhe do të instaloni sensorë shtesë. Drejtoni rubinetat dhe tubat përgjatë qarkut të ri. Ose ndoshta do të zhvilloni edhe një filtër të mirë efektiv duke përdorur një xhaketë uji, etj. Në çdo rast, mos u ndalni me kaq!

Gjenerator gazi në fabrikë

Merrni pjesë në forume, bëni pyetje, gërmoni në biblioteka dhe faqe interneti, gjeni foto dhe video interesante në lidhje me gjeneratorët e gazit!
Paç fat!

Video e një gjeneratori gazi të bërë në shtëpi

Nuk është sekret që tarifat e banesave dhe shërbimeve komunale rriten çdo vit. Kjo është veçanërisht e vërtetë për energjinë elektrike. Për më tepër, jo çdo person mund të mburret me mungesën e një ndërprerjeje të energjisë, nga fuqia e së cilës varen absolutisht të gjitha pajisjet shtëpiake. E gjithë kjo sugjeron idenë e krijimit furnizim individual alternativ me energji elektrike, e cila mund të kompensojë mungesën e energjisë elektrike gjatë një ndërprerjeje të rrjetit. Një opsion i tillë është një gjenerator gazi. Përparësitë, llojet, tiparet e dizajnit dhe mundësinë e krijimit të tij vetë, ne do t'i shqyrtojmë më tej.

Një gjenerator gazi është një instalim i veçantë, qëllimi i të cilit është shndërrimi i gazit në energji elektrike duke e djegur atë në dhoma nën presion të lartë. Pse gaz? Gjithçka është e thjeshtë këtu. Në fakt, kapaciteti i tij i nxehtësisë është pak më i lartë se ai i karburantit, dhe çmimi është shumë më i ulët se kostoja e kësaj të fundit. Një gjenerator gazi është jashtëzakonisht i përshtatshëm për përdorim në shtëpi, sepse nuk lëshon substanca toksike. Edhe njësia me fuqi të ulët është në gjendje të sigurojë të gjitha nevojat elektrike që hasen në jetën e përditshme, ndërsa konsumi i karburantit është minimal.

Përdoruesit e gjeneratorëve të gazit theksojnë se nevoja e tij në vendet ku ka ndërprerje të energjisë elektrike është katastrofike. Sidoqoftë, modelet më të arritshme dhe të lira kanë një çmim të tepruar për shumë - nga 35,000 rubla. Natyrisht, njësia paguhet me kalimin e kohës, por jo të gjithë kanë një shumë të tillë. Prandaj, ata që janë të njohur me ndërtimin dhe janë të njohur me parimet e krijimit të gjeneratorëve, mund të bëjnë gazgjen me duart e tyre.

Montoni gjeneratorin e gazit e lehtë vetëm kur keni një ide të përgjithshme dhe keni në dorë një diagram ose vizatime. Gjatë krijimit të tij, ka gjithmonë rreziqe që instalimi të mos jetë në gjendje të funksionojë siç duhet dhe të sjellë përfitimin e pritur. Rentabiliteti i krijimit të një njësie vetë varet drejtpërdrejt nga aftësitë e krijuesit, si dhe nga cilësia e përbërësve. Nëse ka edhe dyshimin më të vogël, është më mirë të refuzoni idenë, duke i dhënë përparësi një instalimi fabrike me një garanci cilësore. Siç thonë ata, delet janë të sigurta dhe ujqërit janë të ushqyer!

Ndoshta, blerja tashmë do t'ju shpëtojë nga humbja e parave, dhe gjithashtu do t'ju mbrojë nga pasojat negative që lindin gjatë punës.

Dizajni dhe parimi i funksionimit

Gjeneratori i gazit ka një dizajn të thjeshtë. Parimi i funksionimit të tij bazohet në djegien e gazit dhe shndërrimin e energjisë termike të lëshuar në rrymë alternative.