Sot ne do të flasim rreth asaj se si të zgjedhim një pompë për një biçikletë - ky është aksesi më i rëndësishëm, pas çiklizmit të një përkrenare, unë rekomandoj që të mos shkoni pa një set të detyrueshëm (patch, montazh, pompë), madje edhe me qëllim të drejtimit në një biçikletë të re.

Në ciklin e duhur një pompë është e vështirë për tu menaxhuar. Unë kam tre prej tyre, dhe unë do të flas për konceptin e përdorimit, ndoshta dikush do të jetë i dobishëm.

Pompë portative

Në fakt, çdo pompë biçikletash do të jetë e përshtatshme për bikes malore, një matës presioni është i dëshirueshëm, por absolutisht i panevojshëm, sepse në rast të një birë në një udhëtim të zakonshëm, gjithçka që ju nevojitet është të futni gomën në një ngurtësi të pranueshme, do të merrni në shtëpi gjithsesi. Epo, nëse vrima është e mbyllur nga papastërtia me një kapak të veçantë, por përsëri, jo domosdoshmërisht.

Për një biçikletë rruge, presioni i saktë në goma është shumë i rëndësishëm - nëse nuk e bëni atë, ju mund të shpuar kamerën me një "kafshim gjarpër" dhe nëse pomponi ... Megjithatë, është e vështirë të pomponi gomën e rrugës me një pompë portative. 🙂 Prandaj, për master është e nevojshme për të marrë një pompë të veçantë që është në gjendje të "përzënë" në një presion prej 10-11 atmosferash.

Në rast se keni disa biçikleta, atëherë nuk do të ishte e mençur të blini secilin prej tyre përmes një pompë të veçantë. Një mënyrë e mundshme do të ishte instalimi i disa montimeve në secilën kornizë dhe një pompë që u riorganizua nga ajo që çoi në plumb (edhe pse në një skemë të tillë ka gjithmonë një shans për të harruar një pajisje të tillë të rëndësishme në biçikletën tjetër).

Por unë nuk e kam parë shitjen e mbështetësve individualë për pompat e mira, prandaj vendosa të blej një pjesë portative që mund të bartet në xhepin e pasmë të një triko. Kam si miniaturë universale pompë Leyzine , gjatësia e tij është vetëm 17 cm dhe pesha e tij është 94 gram, i përshtatet në një xhep rrobash dhe në një qese të kornizës së biçikletës. Shumë e rehatshme.

Presioni maksimal i këtij foshnja është 11 atmosfera dhe ekziston një ndërprerje "presion i madh volum-i ulët / volum i vogël-presion i madh". Kjo është, në fillim ju shkundni kamerën në mënyrë të volumit të lartë për të shpejt, por në fund ju kaloni në regjimin e presionit të lartë në mënyrë që të përfundoni atë në nivelin e dëshiruar.

Kreu i pompës është i gjithanshëm, është i përshtatshëm për të dy thithat e Schrader, e cila përdoret më shpesh në rrota biçikletë malore, dhe për Presta, e cila përdoret në bikes rrugore. Kjo është një praktikë e zakonshme, por gjithmonë duhet të lexoni para se të bleni një pompë universale ose të përshtateni vetëm me një lloj dalë.

Pompë dyshemeje

Edhe këta çiklistë që rrallëherë e shpojnë, herë pas here kanë nevojë për inflacionin e gomave (presioni i gomave zvogëlohet gradualisht). Nëse keni nevojë për të çekur në presion të lartë, atëherë nuk është shumë i përshtatshëm për ta bërë këtë me një pompë portative që nuk ka një çoroditje, edhe nëse është projektuar në parametrat e tij teknik për gomat e rrugëve dhe presionet mbi 8 atm.

Për shkak të vëllimit të madh të dhomës së ajrit, pompë dyshemeje fjalë për fjalë disa dhjetëra goditje mbushin timonin derisa të ndalet.

Unë rekomandoj shpenzimet e një pak të holla, dhe të blej një pompë dysheme për shtëpinë, ( kam nga kjo seri ), Unë jam i sigurt se për ata që rrokulliset shumë, do të jetë një mbetje shumë e justifikueshme. Sidomos ju filloni të vlerësoni pompën e katit, kur shpesh keni për të hedhur goma.

Pompë turistike

Një tjetër lloj pompë biçikletash që ekziston në fermën time është për çiklizëm në distancë të gjatë dhe për udhëtime. Ndryshe nga një i lëvizshëm, kjo pompë duhet të jetë e rehatshme dhe e madhe për të shpejt të fryj gomave me presion të lartë.

M'u kujtua mirë se si pata një pompë portative kur kisha probleme me rrota, kështu që menjëherë pas mbërritjes në shtëpi bleva një të mirë Topeak Dhe unë kam qenë shumë i lumtur për këtë në udhëtimin e ciklit të ardhshëm.

Kjo pompë ka një matës presioni, dhe më e rëndësishmja - çorape, siç ka treguar praktika - kjo është një lehtësi e madhe. Përveç kësaj, doreza shpaloset në formën e letrës T, dhe në pjesën e poshtme të shiritit është shtyrë jashtë, e cila mund të jetë e mbërthyer me këmbë.

Sinqerisht, kjo pompë zëvendëson krejtësisht dysheme dhe portative (sidomos nëse keni një biçikletë të vetme). Ai swings shpejt, dhe qetësisht mbush e nevojshme 11 atmosferë në gomave të udhëtarëve. Është e mundur që një çiklist jo shumë i prirur ta kufizojë atë në një.

Pomponi në vendbord

Një tjetër lloj i pompës ishte aksidentalisht në biçikletën time të palosshme, ajo është instaluar atje nominalisht - në vend. Duket kështu:

Pavarësisht se sa mënyra të reja për të shpejtuar pompat e rrotave të biçikletave, përdoruesit e këtij mjeti janë ende të interesuar se si të pompohet rrota e një biçiklete me një pompë dore. Në fund të fundit, kjo pajisje është e përfshirë në grupin e detyrueshëm të një çiklist dhe mund të kthehet për të transportuar aftësinë e tij për të lëvizur. Por ju duhet jo vetëm që të keni në dorë një pajisje manuale për pompimin e ajrit, por gjithashtu të jeni në gjendje ta përdorni atë.

Në përgjithësi, pajisjet e tilla me një parim manual të veprimit ndahen në dy lloje. Dallimi midis tyre qëndron në praninë / mungesën e pajisjes për matjen e nivelit të presionit brenda matësit të presionit të gomave. Është më mirë të blini një model me një matës presioni, nëse një pajisje e tillë nuk është humbur në shtëpinë tuaj. Për ta bërë më të lehtë të futni gomat e biçikletave në të ardhmen, mund të llogarisni se sa shumë hyrje duhet të bëhen për të arritur presionin optimal. Në këtë rast, mund të bëni edhe pa një manometër, por do t'ju duhet të jeni të kujdesshëm dhe të fokusuar në çdo pompim dhe kjo nuk është shumë e përshtatshme.

Procesi i inflacionit

Çdo çiklist duhet të dijë se si të përdorë një pompë për biçikleta dhe të jetë në gjendje të zbatojë këtë njohuri në praktikë. Për të përballuar këtë detyrë, duhet të kryeni një numër hapash të thjeshtë:

1. Shkoni me timon deri sa të dalë në fund. Kjo është nëse biçikleta është në një pozitë të drejtë. Në këtë rast, nëse transporti qëndron ose rrotullon shpërbërë, atëherë vendndodhja e dalë nuk ka rëndësi.
2. Fikeni kapakun.
3. Bleed air nga gomave duke mbajtur gjuhën nga dalë.
4. Futni prizën nga pompë, dhe pastaj ktheni valvulën në nivelin maksimal.
5. Pompë është instaluar në një pozicion vertikal.
6. Ne e marrim stokun, e ulim mirë atë dhe e ngremë atë, duke pompuar ajrin në dhomë.

Kontrolli i presionit

Është e rëndësishme jo vetëm të dimë se si të përdorësh pompën për biçikleta, por edhe të jesh në gjendje të kontrollosh ndryshimet në presionin e ajrit. Ka disa mënyra për ta bërë këtë:

1. Duke përdorur një matës presioni, duke ndjekur lëvizjen e shigjetës.
2. Nëse matësi nuk është i lidhur me pompën, atëherë në mënyrë periodike duhet të shkëputeni dhe futni një mjet matës në thith.
3. Ndjeni gomën, ndërsa vlerësoni ngurtësinë e saj.

Opsioni i fundit duhet të kryhet edhe kur përdoret një matës presioni. Pas të gjitha, presioni në pompë gjatë inflacionit mund të rritet, ndërsa ajri nuk do të hyjë në dhomë. Prandaj, leximet e matësit të presionit nuk do të korrespondojnë me realitetin dhe rrota nuk do të hidhet poshtë mirë.

Asortiman i nipples

Biçikletat mund të pajisen me opsione të ndryshme të thithave, nga të cilat jo të gjitha do të jenë të përshtatshme për pompat e biçikletave manuale konvencionale. Nipat më të zakonshme të automobilave dhe Dunlop. Pjesët me valvola të markës Presta shpesh instalohen në rrota të hollë. Kur punoni me një valvul të tillë, ju duhet të veproni me kujdes dhe të mbani të pastër. Mostrat e tilla janë gjetur shpesh tek punëtorët e autostradës dhe hibridet. Këtu rezulton të kthehet presioni i ajrit në normale me një pompë të veçantë, e cila është projektuar për një vëllim të vogël. Përdorimi i një pompë konvencionale do të jetë e mundur për shkak të një përshtatës të veçantë.

Nuk lejohet biçikleta me rrota të ulura. Nuk ka nevojë të mendosh as për këtë opsion. Kështu që ju nuk keni për të përzënë mikut tuaj me dy rrota në vendin më të afërt për të shkëmbyer rrota, ju duhet gjithmonë të keni një pompë në dorë dhe të jetë në gjendje të përdorin atë.

Në jetën suburbane, përdorimi i pompave vazhdimisht kërkohet: ose duke e nxjerrë ujin nga pusi, pastaj duke derdhur ujë nga pishina, pastaj duke derdhur ujë të pista nga bodrumi i përmbytur, duke ujitur një kopsht apo kopsht perimesh dhe shumë më tepër. Gjithashtu, pompat përdoren jo vetëm për të punuar me burime të hapura, por edhe për të sistem hidraulik  për të rritur presionin, si dhe në kanalizime. Ekziston një kategori e tërë e pompave të quajtura "pompa të pompave për ujë", të cilat janë të domosdoshme në jetën suburbane, në ndërtim, në kopshtari, në sektorin publik dhe në shumë aktivitete të tjera që kërkojnë pompimin e lëngjeve të ndryshme. Për të qenë në gjendje të zgjedhim pompën e duhur të pompës për ujë, në këtë artikull ne do të flasim për llojet, dizajnin dhe dallimet e tyre në varësi të aplikacionit.

  Llojet e pompave të pompës

Pompat e ujit përdoren aty ku kërkohet pompimi i volumeve të mëdha të lëngjeve, ose krijimi i presionit në rritje të presionit. Sferat e aplikimit të saj janë të ndryshme:

• Bujqësia;
• Gardening;
• në ndërtim;
• Për zonat periferike;
• Në shtëpitë e vendit;
• Në sferën e brendshme;
• Të shuajnë zjarret;
• Në industri, për shembull, në naftë;
• Ndertimi i tunelit, etj.

Konvencionalisht, të gjitha pompat e pompës mund të ndahen në dy kategori: sipërfaqe dhe zhytëse.

ato nuk janë ulur në ujë, mjafton që ato të jenë të vendosura pranë burimit të ujit, dhe vetë uji merret direkt me ndihmën e një çorape. Pompat e tilla janë të përshtatshme, të thjeshta dhe të thjeshta në punë. Niveli i thithjes pompat sipërfaqësore  të vogla, kështu që ato mund të përdoren vetëm në zonat afër ujit. Për shembull, për marrjen e ujit nga një pus, një rezervuar, për ujitje të fushave, kullimin e një bodrumi ose pompimin e ujit nga pishina, si dhe luftimin e zjarrit.

Në mesin e pompave sipërfaqësore mund të dallohen:

• Pompat e kopshtit  për ujitje kopsht dhe kopsht, pompimin e ujit nga pishina, etj.
• Kreu i presionit  - pompat në sistemin e furnizimit me ujë për të rritur presionin.
• Stacionet e pompimit  - pompat e pajisura me një rezervuar shtesë të ujit dhe njësi kontrolli.

Pompa zhytese me pompë  zhytur plotësisht në ujë. Trupi i tyre është bërë nga materiali rezistent ndaj korrozionit dhe detyra kryesore është të heqë ujin nga thellësia. Ka disa lloje të tyre.

përdoret për pompimin e ujit nga akuiferet. Trupi i tyre ka një formë cilindrike të zgjatur dhe diametri i cilindrit është i vogël, ndihmon në thithjen e ujit nga një thellësi e madhe dhe gjithashtu lejon pompën të përdoret në puse të ngushta. Trashësia e sedimenteve të boreholes është mjaft e madhe.

Pompat e mire  përdoret për heqjen e ujit nga puset me ujë të pastër ose pak të ndotur. Performanca e tyre është mjaft e lartë, dhe niveli i zhurmës është i ulët, kështu që këto pompë përdoren shpesh për furnizimin me ujë. shtëpitë e vendit.

Pompat e pompave te kullimit  përdoret për pompimin e ujit të pista nga bodrumet e përmbytura, kanalet e drenazhit, gropa, llogore dhe objekte të tjera. Uji lejohet të përmbajë rërë, baltë dhe grimca të tjera me diametër jo më të madh se 30 mm.

Pompat e pompave fekale  përdoret për pompimin e ujit me një sasi të madhe të papastërtive dhe papastërtive. Pompë është e pajisur me një pajisje prerëse që thyen përfshirjet e gjata të fijeve.

Gradimi i mëposhtëm i pompave të pompës është një burim energjie për punë. Ka:

• pompat e pompave të dorës që përshtaten në mënyrë të përkryer në jetën e dacha;
• pompat e pompave motorike që përdorin motorë benzinë ​​ose naftë përdoren në kopshtari dhe në objekte të largëta nga rryma;
• pompa me pompë të mundësuar nga energjia elektrike. Kategoria e fundit përfshin të dy pompat e vogla për tanket e peshqve dhe pompat e fuqishme industriale për pompimin e vajit.

Kategoria e pompave të pompave shtëpiake përfshin sipërfaqen, zhytes, manual dhe motorizuar, si dhe disa modele elektrike. Kategoria e pompave industriale është e madhe dhe e larmishme, por për momentin nuk do të përqendrohemi në të.

  Pompë manuale pompë për ujë: pajisje dhe aplikim

Pompë manuale pompë nuk është shumë popullor sot, dhe kjo njësi është e domosdoshme për komplotet dacha. Përdorimi i stacionin e pompimit  për furnizim me ujë, sigurisht, i përshtatshëm. Por në të njëjtën kohë, në qoftë se papritmas u ndërpre energjia elektrike, është e papërshtatshme të mbetet pa ujë. Po, dhe ndizni pompën për të mbledhur disa kova uji për nevojat urgjente, jo shumë largpamëse. Pompat nuk më pëlqen të tërhiqen. Por karrigia manual që lëkundet me ujë - atë që keni nevojë, e tundi dorën disa herë - kjo është kovë uji. Për më tepër, pompë dore dhe pompë elektrike mund të lidhen me një pus dhe të përdoren lirshëm njëkohësisht ose sipas nevojës.

Pompë manuale është një pompë pistoni, parimi i funksionimit të të cilit është shumë i ngjashëm me elektropompën, kështu që njohja e pajisjes do të japë një kuptim të proceseve që ndodhin brenda pompës së pompës.

Në trupin cilindrik të pompës së pompës manuale, piston lëviz, për shkak të lëvizjes së të cilit lëngu është derdhur. Në strehimin e pompës ka një hyrje përmes së cilës rrjedh uji, një dalje përmes së cilës furnizohet uji për konsumatorët, si dhe një fllanxhë me një vulë gome për futjen e pistonit. Në hyrjen e ujit të ulët dhe në vetë pistën, janë instaluar valvulat e kontrollit, të cilat luajnë një rol të rëndësishëm në funksionimin e pompës së tërë.

Kur një person ul tërheqjen e pistonit, pistoni shkon poshtë dhe uji kalon përmes valvulës në pistën në hapësirën mbi pistën. E gjithë kjo kohë kontrolloni valvulën  në hyrje është e mbyllur, si uji shtyn mbi të. Kur një person ngre pistën e pistonit, pistoni lëviz lart, dhe uji nga hapësira e pistonit futet në tubin e daljes. Në këtë kohë, valvula e kontrollit në pistën mbyllet nga presioni i ujit. Në të njëjtën kohë, në hapësirën nën pistoni formohet një vakum - pikat e presionit dhe uji nga burimi fillon të thithet përmes një valvulë pa kthim. Kur cikli përsëritet, uji lëviz nga hapësira nën pistoni deri te hapësira mbi pistën dhe më pas në tubin e daljes.

Në fakt, puna e pompave të pompës bazohet në punën me presion: një rritje të presionit në një dhomë dhe një rënie në një tjetër.

Ju lutem vini re se tubi që hyn në pompë duhet të jetë mjaft i ngurtë që të mos shembet kur hidhet ujë. Për shembull, një çorape e kopshtit nuk është e përshtatshme. Kjo duhet të jetë një tub metalik ose plastik.

Shufra e vozitjes mund të kryhet në formën e një levë-volan "Crane", si në Egjiptin e lashtë. Pajisjet e tilla janë të përshtatshme, sepse kërkojnë më pak përpjekje për të lëvizur, vetëm për shkak të një ose dy "goditje" të mëdha, ju mund të pomponi gjysmën e katranit.

Pompa manuale e pompave mund të përdoret për marrjen e mostrave nga një thellësi e cekët, deri në maksimum 8 m, dhe presioni atmosferik do të ndërhyjë në një thellësi më të madhe. Është shumë e rëndësishme që pistonja e pompës të ketë të njëjtën formë si pompat e banimit, si dhe të "ecin" fort brenda, duke krijuar pika të presionit.

Elementi i dytë më i rëndësishëm është një valvul kontrollues. Duhet të jetë i besueshëm, pasi përcakton performancën e pompës së tërë. Nëse valvula e kontrollit do të kalojë ose, siç thonë ata, "helm", uji do të shkojë brenda dhe jashtë brenda pompës, pa pompuar në tubin e daljes.

Valvula e kontrollit mund të jetë diafragma ose top.

Valvula e diafragmësËshtë një pllakë prej gome të trashë, e lidhur me thumba pranë vrimës. Pjatë duhet të mbulojë plotësisht vrimë. Valvula e kontrollit të hyrjes është montuar në brendësi të shtresës së pompës. Valvula e kontrollit në pistën është montuar në anën e hapësirës së pistës. Kur rritet pistoni dhe krijohet një vakuum në dhomën e poshtme, valvula hapet (pllaka ngrihet me ujë) dhe uji hyn në dhomëz. Në të njëjtën kohë, valvula e kontrollit në piston vetë është shtypur fort nga presioni i ujit në dhomën e sipërme. Kur hidhet pistoni, presioni i ujit mbyll valvulën e kontrollit në hyrjen dhe e hap atë në pistën.

Valvula e Kontrollit Ball  të ngjashme me membranën me dallimin e vetëm që vrima mbyll topin, madhësia e së cilës përputhet në mënyrë të përkryer. Lëvizja e topit është e kufizuar nga railings ose rrjetë. Pesha e topit duhet të jetë e mjaftueshme që të mos notojë në ujë, por të zhytet, prandaj përdoren topa ebonit ose nga plastika e rëndë e rëndë.

Pompa manuale pompë mund të bëhet tërësisht në mënyrë të pavarur dhe të përdoret në vilë ose në shtëpi të vendit  si një "emergjencë".

  Si te zgjidhni nje pompë pompe manuale

Nëse ka nevojë për të blerë një pompë dore të gatshme për një pus, nuk është e vështirë, pasi ka mjaft produkte të ngjashme në treg. Në thelb shiten pompa të prodhimit vendas nën emrin "kolonë".

model pompa dore ndryshojnë në materialet prodhuese. Në disa modele, trupi është bërë prej çeliku inoks, dhe në të tjerat prej gize. Dhoma e brendshme përbëhet kryesisht nga plastike të klasës ushqimore.

Gjithashtu, pompat ndryshojnë në madhësi, formë, elemente strukturore dhe vendndodhjen e valvulës së kullimit - një gërmadh. Niveli i thithjes së pompave të dorës është 6-9 m. Çmimi i një pompë pompe manual varion nga 100 deri në 125 cu Por modelet e gurit të gdhendur formave të çuditshme do të kushtojë më shumë - 180 - 200 cu Por më të shtrenjtë 200 cu. Nuk ka pompa dore.

  Pompa pompe Moto për pompimin e ujit

Pompat e pompave motorike janë të domosdoshme nëse keni nevojë të derdhni ujë nga një bodrum i përmbytur, nga një gropë apo pus që sapo keni hapur, si dhe për nxjerrjen e ujit nga një burim i hapur dhe fusha dhe kopshte ujitje.

Më shpesh, pompat motorike janë të pajisura pompë centrifugale që është sjellë në punë nga benzinë  ose motorët me naftë.  Avantazhi i pompave motorike është pavarësia nga prania e një burimi të energjisë elektrike dhe, si disavantazh, mund të nxjerrni në pah nivelin e lartë të zhurmës dhe praninë e gazrave të shkarkimit.

Parimi i funksionimit dhe pompë motorike e pajisjes:

Torque nga motori është ushqyer në bosht pompë. Në bosht janë blades që vendosni lëngun në lëvizje. Pjesa kryesore e punës së një pompë motorike është një rrotë e përbërë nga dy disqe të lidhura nga blades. Këto blades janë të lakuar në drejtim të kundërt me lëvizjen e timonit. Kur pompë po shkon, hapësira midis blades është e mbushur me lëngun e pompuar. Kur rrotullohet rrota, forca centrifugale vepron në lëngun, kështu që në mes të krijohet një presion i reduktuar / i rrallë, dhe përkundrazi - presion në rritje në periferinë. Nën veprimin e ndryshimit të presionit, lëngu lëviz nga jashtë në qendër, dhe pastaj transferohet në dalje.

Pompë motorike e pompës për mostrën e ujit foto.

Modelet e pompave motorike me motor benzine  më shpesh kanë produktivitet të ulët, kushtojnë më pak, por në të ardhmen kërkojnë shpenzime të mëdha për karburant.

Modele Diesel  më produktive, kanë një jetëgjatësi të madhe dhe konsumojnë më pak karburant sesa benzinë. Por kostoja e riparimit dhe mirëmbajtjes së njësive të naftës më shumë.

Pavarësisht nga motori i instaluar, pompë motori nuk pompon ajrin. Në disa modele, për të parandaluar mbinxehjen e motorit, uji ose ftohësi tjetër derdhen në pjesën e punës të pompës së motorit. Edhe pse modelet moderne nuk kërkojnë masa paraprake të tilla. Nëse pompë e motorizuar e pompës fillon me pushime të shkurtra, mund të lehtësohet duke rifilluar duke instaluar një valvul kontrollues në hyrje, siç kemi përshkruar tashmë në pompën e dorës.

Niveli i thithjes së pompave të motorit është rreth 5-8 m. Furnizimi me ujë përmes prizës mund të bëhet deri në 35 m. Nëse nevojitet një distancë e madhe, është e nevojshme të merret parasysh se humbja e presionit për çdo 10 m është 1 m kokë.

Motor-pompat për pompimin e ujit të pastër dhe ujit të pista kanë dallime serioze strukturore.

Pompa motorike e pompave për ujë të pastër ose lehtë të ndotur mund të kalojnë grimca jo më shumë se 5 mm në diametër. Më shpesh, këto njësi janë të pajisura me një motor dy-stroke, kanë produktivitet të ulët dhe përdoren për ujitje të kopshtit në vend, duke pompuar ujë në pishinën e peshkimit, nga pishina dhe nevoja të tjera.

Motor-pompat me një motor katër-stroke kanë performancë më mbresëlënëse dhe janë në gjendje të pompojnë deri në 120 m3 / orë. Kjo mund të jetë një pompë me motor zjarri, pompë për erozionin e tokës.

Në pompën e pompës së motorizuar për çmimin e ujit varet performanca. Për shembull, një pompë që mund të pompojë 600-800 l / min kushton rreth 450 cu, me një produktivitet mesatar prej 900-1100 l / min - 600 cu dhe me një produktivitet të lartë prej 1400-1 1800 l / min - 1500 .E. Njësitë e fundit përdoren për luftimin e zjarrit.

Pompa e pompave motorike për pompimin e ujit të pista me rërë, gurë të copëtuar, baltë, gurë të vegjël, gjethe të rënë dhe fraksione të tjera janë të pajisura me rrjeta të posaçme të filtrit të afta për të kaluar grimca deri në 25 mm në diametër. Vet filtri dhe struktura e saj e brendshme janë bërë me materiale të forta, dhe në rast të dështimit ato zëvendësohen lehtësisht. Shtytësja është bërë gjithashtu prej metali të qëndrueshëm karabit. Një ndryshim tjetër i pompave të ujit të pista është se njësitë e tilla janë mjaft të rënda, rreth 100 kg.

Për pastrimin e shpejtë të pompës së motorit është e lehtë të hapet gjithashtu mirëmbajtje pompat e tilla janë të lehta dhe të shpejta. Pompa motorike nxjerrin ujë të ndotur nga llogore, pellgje, puse në ndërtim, bodrume, llogore, por ato gjithashtu mund të përdoren për të shuar ose pompuar ujë të pastër, pasi që pastrohen ose zëvendësuar më parë filtrin.

Në një pompë pompe motorike për ujë, çmimi gjithashtu varet nga performanca dhe është një urdhër magnitudë më e lartë se ajo e një pompë për ujë të pastër. Për shembull, një pompë për 600-800 l / min kushton 1200 cu, për 1200-1300 l / min - 1600 cu, për 1600-2000 l / min - 2500 cu.

  Si të zgjidhni një pompë motorike

Prodhuesit motor-pompat shumëllojshmëri të madhe. Ndër më të famshmit janë Daishin, Gardena, Forte, Hitachi, Honda, Hyundai, Kipor, Sadko, Kalibri dhe Energomash.

Duke pasur parasysh se motori nuk është elementi i fundit në një pompë motorike, ka kuptim t'i kushtojmë vëmendje atyre prodhuesve që specializohen jo vetëm pajisje pompimipor gjithashtu kanë provuar veten në prodhimin e motorëve. Për shembull, Honda është lider i padiskutueshëm në këtë çështje. Motor-pompat e këtij prodhuesi janë të besueshme, të qëndrueshme dhe të përshtatshme për përdorim intensiv, vetëm ato janë mjaft të shtrenjta. Për shembull, pompë motorike Honda WB20 me një kapacitet prej 600 l / min kushton 600 cu Ndërsa Hyundai HY80 me një kapacitet prej më shumë se 1000 l / min do të kushtojë 350 cu

Por prodhimi i kompanisë SADKO, për shembull, modeli WP-50 me një kapacitet prej 600 l / min do të kushtojë edhe më pak - 200 cu Ky ndryshim është kryesisht për shkak të faktit se prodhuesi është i specializuar në pompimin e pajisjeve dhe njësive për kopshtin dhe kopshtin. Por më e lirë janë motor-pompat e prodhimit vendas - kompanitë Energomash. Modeli BP-87600 me një produktivitet prej 1000 l / min, i dedikuar për pompimin e ujit të pastër, kushton vetëm 170 cu

  Pompat e pompave elektrike

Pompat e pompave elektrike ndryshojnë nga pompat motorike vetëm me makinë, në këtë rast pompë është mundësuar nga energjia elektrike.

• Pompa për pompimin e ujit me kapacitete të ndryshme.

• Pompa pompash për pompimin e rërës dhe balta.
• Pompa pompimi për pompimin e llumit. Përdoret për pompimin e lëngjeve shumë të trasha si vaji, melasa, mbetjet e lateksit dhe nafta. Më shpesh përdoret për të eliminuar derdhjet e naftës, ngrihen nga fundi kur derdhen cisternat, etj.
• Pompa për pompimin e llumit, ujit të ndotur, ujërave të zeza, ujërave të zeza etj.
• Pompa Shredder janë një kategori e veçantë. I projektuar për të grirë mbeturinat dhe grimcat e tjera në procesin e pompimit të ujit. Shpesh përdoret në sektorin komunal, bujqësinë dhe industrinë për riciklim.

Prodhimi i pompave zhytese kulluese nuk është përgjegjësi e kompanive që drejtojnë pompa motorike. Ndër më të famshmit mund të identifikohen Aquatica, PEDROLLO, AL-KO, SPRUT, Dnipro-M, WILO dhe Grundfos. Kostoja e një pompë zhytese kullimi varet nga performanca e saj dhe madhësia maksimale e lejuar e grimcave në ujë, si dhe presioni i ujit. Prandaj, sa më shumë këto parametra, aq më e shtrenjtë është pompë.

Përfaqësuesit më të përballueshëm janë produktet e kompanisë Dnipro dhe Energomash - jo më shumë se 60 dollarë. për pompë me një kapacitet prej 10,000 l / h.

Gjithashtu, shumë varet nga besueshmëria e prodhuesit dhe promovimit të markës. Pompat më të shtrenjta të kullimit mund të quhen në mënyrë të sigurtë modeli Metabo DP 28-10 S Inox (kapaciteti 54,400 l / h) - 1,350 cu, Aquarium ADS-300 SUPERSAND (kapaciteti 28,000 l / h) - 1,625 cu Një pompë PEDROLLO MC 30/50 me një kapacitet prej 6600 / orë kushton më shumë se 1200 cu. Të gjitha këto modele dallohen nga fakti se trupi i tyre është bërë prej çeliku inox.

Avantazhi i pamohueshëm i modernes pompë kullimi  është shkathtësia e tyre. Nëse modelet janë të dizajnuara për të pompuar ujë të pista, ata lehtë mund të përballojnë me të pastra, aq sa duhet për të zëvendësuar filtrin.

Pompat e pompave për ujë përdoren në jetën e përditshme gjatë gjithë kohës, pavarësisht nëse ato i përkasin neve ose gjenden në bilancin e një shoqërie komunale, është e vështirë të nënvlerësohet rëndësia e tyre. Për jetën në vend blerja e një pompë pompë është e justifikuar. Mund të jetë e dobishme në çdo kohë, qoftë për furnizimin e ujit me sistemin e furnizimit me ujë, ose për pompimin e ujit nga një rezervuar ose bodrum, apo shuarjen e një zjarri. Për ekipet e angazhuara në rregullimin e puseve, gropa dhe llogore, pompë motorike është një mjet i domosdoshëm për punën.

Ata ndryshojnë në vendndodhjen e vrimave nëpërmjet të cilave uji thith.

Pompat zhytëse të markës Baby mund të kenë:

• konsum më të ulët të ujit;
• marrja e ujit të lartë.

Marrja e ujit poshtë ka markat:

• "Boy vogël";
• "Foshnja" (p);
• "Baby K".

Futja më e madhe e ujit në markat:

• "Foshnja M";
• "Kid-M" (p);
• "Foshnja 3".

Modelet "Kid" dhe "Kid-M" mund të kenë një alumini dhe një kuti plastike, të fundit dhe indeksin (n), modeli "Kid-3" ka një rast alumini. Pajisjet shtesë automatike me mbrojtje nga mbinxehja janë instaluar në pompat zhytëse të furnizuara nën markën "Malysh-K".

Modelet kanë mbrojtje nga klasa kundër lëndimit shoku elektrikNëse Klasa II kërkohet, kjo duhet të tregohet kur urdhëron.

Fusha e zbatimit

Vibrim kompakt i përshtatshëm për furnizim autonom të ujit në objektet me konsum të ulët të ujit.

Është i përshtatshëm për sigurimin e furnizimit me ujë të shtëpive të vendit dhe ujitjes së zonave periferike.

"Kec" është i domosdoshëm në zonat rurale, ku ai është në gjendje të zgjidhë një numër detyrash urgjente:

• për të përmirësuar furnizimin me ujë të pijshëm në shtëpi;
• për të siguruar furnizimin me ujë për fermën e tokës dhe komplotet e kopshtit (pompë integrohet lehtësisht në sistemet automatike të ujitjes, të cilat sigurojnë ujitje dhe spërkatje të mbjelljeve);
• pompojeni ujin kur përmbyten dyshemetë e bodrumeve dhe bodrume.

Shënim i ekspertëve:  Pompat e vogla nuk janë të përshtatshme për pompimin e ujit të ndotur rëndë.

Cili futje e ujit për të dhënë përparësi

  Pompë dridhje Malysh-3 "Malysh-M" dhe "Malysh-3" me marrjen e sipërme të ujit kanë një numër përparësish mbi modelet me futje më të ulët, e cila na lejon të rekomandojmë këto njësi në shumicën e situatave.

Avantazhi kryesor i modeleve me gardh të sipërm (markë "Kid-M" dhe "Kid-3") është vendndodhja më e ulët e motorit.

Kjo do të thotë se është gjithmonë në ujë, dhe për këtë arsye ju nuk mund të shqetësoheni për ftohjen e saj. Avantazhi i dytë i modeleve të këtij lloji është se vrimat e thithjes janë të vendosura mbi nivelin e poshtëm dhe, prandaj, shumica e papastërtive fundore të rërës dhe baltës mund të shmangen.

Por në rastin e kullimit të bodrumit, avantazhi i vendndodhjes së lartë të gropave të marrjes bëhet një disavantazh. Pas të gjitha, uji mund të hidhet jashtë vetëm në nivelin e vrimave të thithjes.

Në këtë rast, modelet me marrjen e ujërave fundore do të vijnë në shpëtim. Ata nuk mund të qetësohen "hundë" në dysheme, sepse bllokimi i mundshëm me thyerjen pasuese të pompës, por, megjithatë, uji, modelet e tilla do të mbledhin shumë më tepër.

Mbani në mend ndjeshmërinë ndaj mbinxehjes së pompave me konsum më të ulët të ujit dhe për këtë arsye nuk mund të lihet pa mbikëqyrje. Është e këshillueshme që menjëherë të zgjidhni një model karakteristikat e të cilit ofrojnë mbrojtje termike (markë "Kid-K").

Karakteristikat e përdorimit

Fuqia e vlerësuar e motorëve të pompave "Malysh", "Malysh-K" dhe "Malysh-M" është 245 W, ndërsa pompën "Malysh-3" ka vetëm 165 W.

Kjo duhet të mbahet mend, duke zgjedhur diametrin e zorrës në njësinë tuaj.

Kontrollo me kushtet teknike, në mënyrë që të arrihet performanca optimale e pajisjes, pa e mbingarkuar motorin.

Këshilli i Ekspertëve: Pompa zhytëse për fëmijët nuk janë të dizajnuara për të punuar në një pozicion horizontal, prandaj shmangni këtë nëse nuk doni të shkurtoni jetën e pajisjes.

Nëse jeni duke përdorur një model me një futje më të ulët për furnizim me ujë, atëherë mos e ulni pompën në pjesën e poshtme të pusit: vendosni gjysmën metra nga fundi. Marka e pompës "Kid" mund të përdoret në ujërat e hapura, me kusht që temperatura e ujit në to të mos kalojë 35 ° C.

Shmangni drejtimin e motorit të thatë, pasi kjo do ta shkaktojë thyerjen e tij. Për të parandaluar mbinxehjen e motorit, rekomandohet që të mbyllni pompën për 15-20 minuta çdo 2-2,5 orë operacion (kjo është veçanërisht e rëndësishme për pajisjet me një konsum më të ulët të ujit).

Funksionimi i kujdesshëm gjatë respektimit të rregullave të thjeshta është një garanci e funksionimit të gjatë dhe të pandërprerë të pajisjeve.

Prodhuesi këshillon të kontaktojë shërbimin sipas garancisë dhe në rast të riparimit serioz, për shembull, të ndërlidhur me zëvendësimin e motorit.

Ngritja e çështjes së elementeve të aksesorëve të biçikletave, për të mos përmendur pompën e biçikletave. Pompat e biçikletave janë lloje të ndryshme: kompakte, dysheme, manuale, këmbë dhe pneumatike. Le të shohim se si ato ndryshojnë dhe çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje para se të blini një pompë për biçikleta.

Pompë kompakte me biçikleta manuale

Ky lloj i pompës është më i zakonshmi. Një çiklist i respektueshëm duhet të ketë të tillë, dhe si të shkojë në udhëtime?

avantazhet:

• Peshë e vogël;
• Madhësia e vogël;
• Aftësia për të montuar në kornizë ose thjesht hedh në shpinës;
• Më e lirë.

disavantazhet:

• Pomponi timonin për një kohë të gjatë për shkak të ajrit të vogël;
• Pragu maksimal i presionit në të cilin mund të hidhet rrota është nën normale. Për shumicën e rrotave të një pompë të tillë, natyrisht, do të jetë e mjaftueshme, por vetëm do të marrë më shumë kohë. Por me rrota të mëdha, si një biçikletë në ulje, për shembull, ose fet-bikes, do të jetë e vështirë;
• Më shpesh, pompë duhet të mbajë peshën (disa kanë një qëndrim primitiv);
• Shumë pompë nuk kanë hoses, respektivisht, pakësuar lehtësinë e përdorimit. Bërryl duhet të jetë në krye;
• Matës i pasaktë;
• Jetë e shkurtër.

Të gjitha disavantazhet vijnë nga madhësia e vogël dhe kursimet në peshë. Jo për të thënë se ata e komplikojnë shumë jetën, por ato ekzistojnë. Gjëja më e rëndësishme që duhet të ndiqni kur zgjedh një pompë të tillë është që ta përdorni më lehtë:

• Prania e stendës nën këmbë;
• T-dorezë për kapje të sigurt;
• Gjoksi duhet të ketë dy lloje - nën Shrader (thithja standarde e makinave, që përdoret në shumicën e kamerave të biçikletave) dhe nën Presta (relativisht të reja dhe, siç thonë ata, cilësi më të mirë, shpesh të bundled me rrugë ose bikes hibride). Tani ka edhe përshtatës edhe në pompat më të lira të biçikletave kompakte. Kjo kërkesë zbatohet për pjesën tjetër.
• Sistemi i pompimit të dyfishtë - rrota derdhet kur doreza lëviz në të dy drejtimet. Zmadhon ndjeshëm shkëmbimin.
• Piston, i cili shpaloset në parimin e tubit të palosshme. Kjo është, së pari pistoni kryesor është tërhequr jashtë, dhe pastaj një tjetër është tërhequr nga ajo. Kështu, goditja e pistoni zgjat, gjë që gjithashtu ka një efekt pozitiv në inflacionin e rrotave.
• Çizme në thithje është një gjë shumë e dobishme nëse bashkëngjitni biçikletën në kornizë.
• Fiksim shtesë në kornizë me elastikë. Për fat të keq, shumë rritet janë bërë në një mënyrë të tillë që pompë biçikletë nuk do të jetë e vështirë të bie në një mundësi.

Shpesh lind pyetja se si ta ndryshoni përshtatësin nga thithja Shrader në Presta. Kjo shihet në videon më poshtë:

Pompë pneumatike për biçikleta

Ndoshta alternativa e vetme ndaj pompës kompakte standarde është pneumatike. Pompon një rrotë falë një cilindri me gaz. Çiklistë dhe çiklistë të rregullt nuk përdoren, por atletët do të jenë shumë të dobishëm.

avantazhet:

• compactness;
• Pompimi i timonit të çastit.

disavantazhet:

• Shtrenjtë - përveç çmimit të lartë të pompës, duhet të blini edhe cilindra të shtrenjta të gazit;
• Përdorim i kufizuar - një cilindër është i mjaftueshëm për pompimin e 1-2 rrotave, pas së cilës duhet të zëvendësohet cilindri. Ju mund të imagjinoni timon gjithnjë në rrotullim gjatë udhëtimit dhe konsumit të gazit.

Ky lloj i pompës nuk lidhet plotësisht me rrotat e pompimit, por megjithatë mbetet një biçikletë. Pompat e tilla janë të nevojshme për pompimin e forcës ajrore, dhe një pompë konvencionale nuk mund ta bëjë këtë. Përveç kësaj, nëse mbushni spinën me normale, të gjithë ajri do të lirohet kur hiqet nga dalja.

Nga ana tjetër, rrota biçikletë me një pompë presioni të lartë do të pompojë jashtëzakonisht të gjatë, sepse është projektuar për të dhoma e ajrit  vëllim shumë më i vogël.

Ekziston një kompromis i caktuar në formën e një pompë universale me presion të lartë. Në parim, ai do të jetë në gjendje të pompojë kamerën dhe prizën e ajrit, por sigurisht, është më e keqe se pompat e veçanta të biçikletave.

Pompa e biçikletave në natyrë

Nëse ka një mundësi, do të ishte mirë të blinte një pompë të rregullt për biçikleta në natyrë, si një çantë për një pompë kompakte. Procesi i pompimit me të është shumë më i bukur.

avantazhet:

• shpejtësi;
• Ajo dridhet lehtë me pothuajse çdo presion. Pragu maksimal arrin 12 dhe atmosferë më të lartë;
• Gete të gjatë, dhe për këtë arsye nuk ka nevojë të mbaj pompën në kulm;
• Manometri i saktë i cili do t'ju lejojë të pomponi rrota në volumin e duhur. Por i kushtoni vëmendje numrave të treguar në kamerë dhe gomë. Gjithkush ka presion të ndryshëm maksimal. Për mënyrën se si duhet të shkarkoni lexoni lidhjen.
• Shpesh ka një përshtatës për dy lloje të dalë;
• Qëndrueshmëri.

Me disavantazhet, mendoj se gjithçka është e qartë - çmim të lartë, peshën dhe madhësinë.

Nuk është një pompë këmbë - njëjtë si makina. Ai nuk ka gjasa të ketë një përshtatës nën thithin Presta. Megjithatë, është një kënaqësi e vërtetë për një bicyclist të rrokulliset një rrotë me këmbët e tij.

Kjo është e gjitha në lidhje me pompat e biçikletave dhe përzgjedhjen e tyre. Gjëja kryesore nuk është të vonojë blerjen. Të qenit me një rrotë të pashembullt pa një pompë për biçikleta është jashtëzakonisht e pakëndshme.

Blej pompë ciklit në Rusi është e mundur.