"Historia e shpikjes së motorëve me avull" - Është e vështirë të imagjinohet jeta jonë pa energji elektrike. Lokomotiva e pare me avull. Makina e parë me avull. Makina me avull. Përfitimet. Definition. Historia e shpikjes së motorëve me avull. Turbinë me avull Gerona. Synojnë. Motor me avull Pak histori.

"Makineri për ngrohje" - Substanca e punës mund të jetë avujt e ujit ose gaz. Motori me djegie të brendshme. "Vëllai i vogël" është një lokomotivë me avull. Identifikoni mënyrat për të rritur efikasitetin. Finish. Efikasiteti i një motori ideal të nxehtësisë. Roli vendimtar. Shpejtësia mesatare prej 72 km / h. Detyrat e shtëpisë. Cikli Carnot. Pasojat ekologjike të motorëve të nxehtësisë. Ai hipi në anije në Londër.

"Shpikja e motorit me avull" - Shpikësit e mëvonshëm kanë bërë shumë përmirësime në pompën e Newcomen. Një motor i tillë i dyfishtë veprimi u zhvillua nga Watt në 1782. Motor me avull Thomas Severi. Presioni i avullit i furnizuar në cilindër nga kazani (1) ngriti pistën. Që nga viti 1776 filloi prodhimi i motorëve me avull.

"Historia e motorit me avull" - motorët me avull me lëvizje reciproke. Motor me avull Motori i parë i avullit me dy cilindra të Rusisë. Makina vakum. Krijimi i një vakuumi në një cilindër të mbyllur. Si funksionon kjo. Lloji i motorëve me avull. Cila është përparësia e tyre. Avantazhi i motorëve me avull. Turbinë me avull të vërtetë.

"Pompat e nxehtësisë" - Sistemi është duke punuar në mënyrë të qëndrueshme, luhatjet e temperaturës dhe lagështisë në dhomë janë minimale. Seksion kryq i llojeve të ndryshme të shkëmbyesve të ngrohjes vertikale tokësore. Dizajni i sondës tokësore. Në dimër, sistemi i pompës së nxehtësisë transmeton terren të ngrohtë në shtëpi. Objektet e banimit (cottages, ndërtesa apartamentesh).

"Machine Heat" - Lokomotiva e parë u hartua në vitin 1803 nga shpikësi anglez Richard Trevithic. Prezantim në leksionin e fizikës në klasën e 8-të "Makineritë Termike". Makinat që konvertojnë energjinë e brendshme të karburantit në energji mekanike janë quajtur motorët e nxehtësisë. Inxhinier skocez, mekanik dhe shpikës, ishte i interesuar në avull dhe kondensim uji.

Ekzistojnë gjithsej 11 prezantime.

Ky lloj i pompës është një nga më të lashtat. Ekstrudimi mekanik i një mjeti të lëngët mund të quhet zbatimi më i thjeshtë i parimit të pompimit. Në ditët e sotme, projektimi i njësive të tilla, natyrisht, ka një strukturë më komplekse krahasuar me përfaqësuesit e parë të klasës. duken moderne pompë lëngshme pistoni ka një strehim të fuqishëm, një bazë të zhvilluar elemente dhe supozon se ka mundësi të mjaftueshme për komunikim. Aspekti i fundit përcakton shpërndarjen e pajisjeve në zona të ndryshme nga nevojat e brendshme dhe deri te sektorët e industrializuar shumë të specializuar.

Pajisja e pompave

Baza e njësisë është një cilindër metalik, në të cilin zhvillohen proceset e punës me lëngun. Manipulimet fizike kryhen nga një pistoni, në të cilin ofrohen valvola. Ekspertët gjithashtu e quajnë një sistem të tillë kumarxhi - lloji i mekanizmave të pistonit të përdorur. Në thelb, funksioni kryesor në sisteme të tilla kryhet nga një pompë pompash që vepron në parimin e lëvizjes reciproke, megjithëse dallon nga motorët hidraulikë klasikë nga prania e një sistemi shpërndarës të valvulave. Struktura e drivelines gjithashtu përfshin një gamë të tërë të pjesëve dhe komponentëve të shërbimit. Fiksimi dhe shufra lidhëse mund t'i atribuohen pjesëve të këtij dizajni, të cilat përbëjnë bazën e trupit tashmë të fuqishëm të punës.

Parimi i funksionimit

Në një formë të thjeshtëzuar, funksioni i njësive të tilla i ngjan një shiringë konvencionale ose kolonë të marrjes së ujit, në të cilën bartësi zëvendësohet me një valvul. Por, ka karakteristika që ka pompë pistoni. Parimi i veprimit në këtë rast parashikon që tubacioni marrës do të ketë gjithashtu një valvul mbylljeje. Në sajë të kësaj pajisje, lëngu nuk mund të kthehet në cilindër.

Përkundër skemës së thjeshtë të rrjedhës së punës, ekziston një pengesë e madhe me pompat e tilla. Fakti është se veprimet reciproke nuk nënkuptojnë një furnizim të njëtrajtshëm dhe të qetë të transportuesit. Shkalla e ndërprerjes në të cilën vepron pompë lëngu pistoni mund të shkaktojë vështirësi për mirëmbajtjen e mëvonshme të komunikimit marrës. Sidoqoftë, përdorimi i disa pistoneve lejon të minimizoni këtë pengesë.

Modele të veprimeve dypalëshe

Shfaqja e këtij lloji të pompave të pistonit është për shkak të dëshirës së prodhuesve për të eliminuar efektin e pulsimit, i cili ndodh pikërisht për shkak të ritmit në të cilin pistoni shtyn pjesë të lëngut. Në pompat e tilla, kavitetet e shkopit dhe pistoni kanë sisteme individuale të valvulave. Ky parim i shpërndarjes së furnizimit me ujë jo vetëm që lejon eliminimin e pulsimit, por edhe rritjen e produktivitetit. E vërtetë, pompat e një pistoni të njëpasnjëshme të pistonit ende kanë avantazhet e tyre, të cilat shprehen në një shkallë më të lartë besueshmërie dhe qëndrueshmërie. Një tjetër modifikim, i cili supozohej të eliminonte rrjedhën ritmike të lëngjeve, është një pompë e plotësuar me një hidroakumulator. Në momentin e presionit të pikut, agregatë të tillë grumbullojnë energji, dhe kur zvogëlohet, përkundrazi, japin. Sidoqoftë, nuk është gjithmonë e mundur që plotësisht të eliminohet pulsimi dhe ndërmarrjet operuese duhet të zhvillojnë në mënyrë të përshtatshme konfigurimin e futjes së lëngjeve që tashmë janë jashtë pompës.

Qëllimi i pompave

Përdorni njësi të tilla në zona të ndryshme. Parimi i tij i veprimit nuk përfshin punën me vëllime të mëdha mediash, por ka shumë cilësi të tjera të dobishme. Që gjatë zhvendosjes së çdo "doze" të re nga pistoni, një lëng i ri pranohet në një cilindër të thatë, përdorimi i dizajnit është i justifikuar në industrinë kimike. Qëllimi i specializuar i pompave të lëngjeve të pistonit lejon që të punoni me mediat agresive, përzierjet shpërthyese dhe lloje të caktuara të karburantit. Por kjo nuk kufizon përdorimin e njësive pistoni. Ato përdoren gjithashtu për nevojat e brendshme, për furnizimin me ujë të pastër dhe lotim. Përsëri, modelet e tilla nuk mbështetet në vëllime të mëdha të qarkullimit, por dallohen nga besueshmëria dhe trajtimi delikat i lëngut të shërbyer - në fakt, ky faktor shkaktoi shpërndarjen e gjerë të pompave në industrinë ushqimore.

Avantazhet dhe disavantazhet e dizajnit

Ndër avantazhet e sistemeve të tilla mund të vërehen dizajne të qëndrueshmërisë. Kjo është për shkak jo vetëm të përdorimit të materialeve me forcë të lartë për prodhimin e komponentëve, por edhe parimin e operimit. Përveç kësaj, një pompë lëngu me pistoni është i dukshëm për aftësinë për të punuar me transportuesit që kanë kërkesa të larta për kushtet e fillimit. Në veçanti, shumë ekspertë tregojnë përfitimet e thithjes "të thatë", të cilat jo çdo pompë mund të ofrojë. Sa i përket mangësive, ato lidhen kryesisht me performancën e dobët. Natyrisht, është teorikisht e mundur të zgjerohet parametri teknik i njësisë, por kjo do të çojë në një rritje në kërkesat operacionale të pajisjes. Për më tepër, shumë dizajne alternative janë në gjendje të ofrojnë produktivitet të mjaftueshëm me kosto më të ulët.

përfundim

Pompat e këtij lloji zënë një vend të veçantë në treg, duke përmbushur kërkesat e përdoruesve privatë dhe nevojat e ndërmarrjeve të mëdha. Në versionet moderne të pompës së lëngjeve të pistonit ju mundëson të kryeni një gamë të gjerë të detyrave. Disa prej tyre mund të zbatojnë lloje të tjera të njësive, por ka drejtime në të cilat është e pamundur të bëhet pa parimin hidraulik të pompimit. Kjo i referohet degëve të përmendura të industrisë kimike dhe të ushqimit. Nga ana tjetër, kërkesa për pompat e pistonit në jetën e përditshme është për shkak të dizajnit të tyre të thjeshtë dhe përmbajtjes së pakujdesshme. Dhe kjo nuk do të thotë burimin e lartë operativ të kësaj teknologjie.

Pompë pistoni

Pompë pistoni (pompë kumarxhi) - një nga llojet e makinave volumetrike hidraulike, në të cilat zhvendosësit janë një ose disa pistona ( plungers), reciprok.

Fig. 2. Qarkullimi diferencial i një pompë pistoni. Kur lëviz piston në të majtë, një pjesë e lëngut derdhet në zgavrën e shufrës, vëllimi i të cilës është më i vogël se vëllimi i lëngut të zhvendosur për shkak të faktit se një pjesë e vëllimit të kavitetit të shufrës zë shkopin

Ndryshe nga shumë të tjera voluminoze pompa , pompa pistoni nuk janë të kthyeshme, dmth. ata nuk mund të punojnë si motorë hidraulikë për shkak të pranisë së një sistemi shpërndarës të valvulave.

Pompa pistoni nuk duhet të ngatërrohet me pompat e pistonit rrotullues, të cilat përfshijnë, për shembull, pistoni aksial dhe pistoni radial pompa.

Parimi i funksionimit

Parimi i funksionimit të një pompë pistoni (Fig. 1) është si më poshtë. Kur pistoni lëviz në të djathtë, në dhomën e pompës krijohet një presion negativ, valvula e ulët është e hapur dhe valvula e sipërme është e mbyllur dhe lëngu është thithur. Kur lëviz në drejtim të kundërt, në dhomën e punës krijohet një presion i sipërm dhe valvula e sipërme tashmë është e hapur, ndërsa e poshtëm është e mbyllur dhe lëngu është injektuar.

Një lloj pompë pistoni është një pompë diafragmë.

Luftimi i gurgullimit

Një nga pengesat e pompave të pistonit, si të tjera pompat e zhvendosjesjanë gurgullimë ushqim dhe presion. Pulsat mund të zvogëlohen duke vendosur disa pistone në një rresht dhe duke i lidhur ato me një bosht në mënyrë që ciklet e tyre të punës të zhvendosen në krahasim me njëri-tjetrin në fazë nga kënde të barabarta. Një tjetër mënyrë për të luftuar pulsimin është përdorimi i një qarki diferencial për kalimin në pompë (Fig.2), në të cilën lëngu është injektuar jo vetëm gjatë goditjes përpara të pistonit, por edhe gjatë goditjes së kthimit.

Gjithashtu përdoren gjerësisht pompat me veprim të dyfishtë, në të cilin të dy pistonët dhe shufra kanë (në kontrast me qarkun switching diferencial) sistemin e tyre të shpërndarjes së valvulave. Për pompat e tilla, faktori gurgullues është më i ulët, dhe efikasitet më të larta se pompat me veprim të vetëm (Fig. 1).

Për të luftuar pulsation përdorur gjithashtu akumulatorët , e cila në kohën e ruajtjes më të madhe të energjisë së presionit, dhe në kohën e rënies së presionit, e japin atë larg.

kërkesë

Pompa pistoni janë përdorur që nga kohërat e lashta. Përdorimi i tyre është i njohur për furnizimin me ujë nga shek II para Krishtit. Aktualisht, pompat e pistonit përdoren në sistemet e furnizimit me ujë, në industrinë ushqimore dhe kimike, në jetën e përditshme. Pompat e diafragmës përdoren, për shembull, në sistemet e furnizimit me karburant në motorët me djegie të brendshme.

Shih gjithashtu

letërsi

Hidraulikë, makina hidraulike dhe drejtime hidraulike: Një tekst shkollor për universitetet inxhinierike / T. M. Bashta, S. S. Rudnev, B. B. Nekrasov dhe të tjerë - 2 ed., Rishikuar. - M .: Mashinostroenie, 1982.
Geyer VG, Dulin V.S., Zarya A.N Hidraulikë dhe hidraulike: Një studim për universitetet. - botimi i tretë, Pererab. dhe shto. - M .: Nedra, 1991.

Pajisja dhe parimi i funksionimit të pompave të pistonit

Pompë pistoni quajtur pompë reciprok, në të cilën trupat e punës janë bërë në formën e pistoneve. Nga numri i pistoneve këto pompa ndahen në pistoni me nje pistoni, me dy pistone, me tre pistone dhe me shume pistone . Sipas numrit të cikleve të shkarkimit dhe thithjes në një goditje të dyfishtë dalloni pompat veprimi i vetëm, veprimi i dyfishtë dhe diferencimi .

Diagrami i pompës së vetme që vepron me pistoni paraqitet

fig. 3.1.

Kur pistoni lëviz në të djathtë, krijohet një vakuum në zgavrën e majtë të cilindrit dhe në dhomën e punës. Për shkak të vakumit të valvulës së shkarkimit të sipërm Për n shtypur kundër shalës dhe valvula të ulët të thithjes Për në ngrihet dhe lëngu nga burimi është thithur në dhomën e punës në hendekun e krijuar përmes tubit të thithjes. Kur pistoni lëviz në të majtë, në dhomën e punës krijohet një presion në rritje, nën veprimin e të cilit valvula e thithjes Për në mbyllet dhe valvula e shkarkimit Për n ngrihet dhe lëngu është i detyruar jashtë cilindrit në tub presioni.

Me lëvizjen e shumëfishtë të pistonit të lëvizjeve të ujit nëpër tubin e thithjes përmes cilindrit të pompës në tubin e shkarkimit dhe më tej në vendin e konsumit. Në këtë rast, rrjedha e lëngjeve në vijën e injektimit është e pabarabartë, që është disavantazh të rëndësishëm pompa me veprim të vetëm. Për të eliminuar këtë pengesë përdoren pompa me veprim të dyfishtë.

në fig. 3.2 është paraqitur qark me dy pompë veprimi (me dy dhoma pune). Procesi i thithjes në një dhomë ndodh njëkohësisht me procesin e injektimit në një tjetër.

Pompat diferenciale (piston dhe kumarxhi) përdoren për të siguruar rrjedhjen uniforme. në fig. 3.3 është shfaqur qark pompë diferenciale me diametra pistoni D 1 dhe D 2 . Në anën e thithjes, ai funksionon si një pompë me veprim të vetëm, në anën e shkarkimit vepron si një pompë me veprim të dyfishtë. Karakteristikë e saj dalluese është se për një revolucion të boshtit të fiksuesit ajo kryen thithje në një goditje të pistonit dhe injekton lëngun gjatë të dy goditjeve të pistonit, duke e zhvendosur alternativën nga dhomat A dhe B në tubin e shkarkimit.

Në drejtim të boshtit të lëvizjes së trupave punues mund të jenë pompat e pistonit (kumarxhi) horizontal dhe vertikale .

Konceptet bazë të përdorura në teorinë e pompës

në fig. 3.4 është shfaqur diagrami i instalimit të pompës që përbëhet nga njësia e pompimit 1 , e cila përbëhet nga një pompë dhe një motor (motori nuk është treguar në diagramë), një tub thithjeje 2 dhe tubacionin e presionit 3 shkarkimin e lëngut nga pompë në destinacionin e saj.

Ekziston rrjetë në pjesën e poshtme të tubit të thithjes 4 mbrojtja e tubit të thithjes nga objektet e huaja dhe kontrolloni valvulëne domosdoshme për mbushjen e pompës me lëngje para fillimit (në pompat e palosura) dhe parandalimin e lëvizjes së kundërt të lëngut në rast të ndalimit të pompës.

Në teorinë e pompave, një numër termash dhe përkufizime zbatohen për pompat e të gjitha llojeve, duke përfshirë pompat e pistonit.

Pump kokë

Në një pompë lëngu rrjedhëse, furnizohet energjia shtesë që është shpenzuar për të kapërcyer rezistencën në tubin e presionit dhe për të ngritur lëngun në rezervuar. Distanca vertikale orë dielli nga sipërfaqja e lirë e rezervuarit në qendër të pompës quhet ashensor vakum thithje . Humbja e energjisë në tubacionin e marrjes është quajtur humbje thithjeje Distanca vertikale orë n nga qendra e pompës në nivelin e ujit në rezervuar është quajtur lartësia e shkarkimit gjeodezik . Humbjet e energjisë në linjen presion quhen humbje shkarkimi . Shuma e lartësive gjeodezike orë dielli + orë nShuma e humbjeve të energjisë në sistem quhet kokë pompëH :

H = orë dielli + orë n + orë wвс + orë WN. (7.9 )

Presioni i kokëszhvilluar nga pompë ajo përfaqëson sasia e energjisë e raportuar nga pompë në njësinë masive të lëngut të pompuar. Presioni i kokës matur në metra të kolonës së lëngshme të derdhurose në njësitë e presionit.

Presioni i zhvilluar nga pompë që vepron gjithashtu mund të përcaktohet me formulën ( 7.9 ) duke përdorur leximet e matësit vakum dhe matës presioni, të cilat zakonisht janë të pajisura me njësi pompimi ( fig. 3.4):

H = orë m + orë në + Δh + (w n 2 - w në 2) / (2 g) , (7.10 )

ku H - kokën e pompës, m;

h m - leximi i manometrit, i shprehur në metra të kolonës së lëngshme të pompuar;

h në - lexim i matjes me vakum, i shprehur në metra të kolonës së lëngshme të pompuar;

Δh - distanca vertikale midis pikave të lidhjes së manometrit dhe matësit vakum, m;

w n, w në - shpejtësi në linjat e shkarkimit dhe thithjes (në pikat e lidhjes së matësit të presionit dhe matësit vakum), m / s;

g m / s 2.

Një nga treguesit kryesorë teknik të pompës është gjithashtu presionin e pompës r:

r = r për të - r n + ρ (w k 2 - w n 2) / (2 g) + ρ g (z për të - z n), (7.11 )