Ndoshta të gjithë e kuptojnë se kjo nuk është normale, dhe ndonjëherë edhe shumë e rrezikshme. Jo vetëm që benzina si lëndë djegëse është toksike dhe me ekspozim afatgjatë mund të shkaktojë helmim, benzina është gjithashtu një substancë shumë e ndezshme dhe nëse keni erë në veturë mund të rrjedh ...

Shkaqe të veçanta, të tilla si derdhja e gazit në vend dhe keqja e keqe, nuk do të merren parasysh.

1) Arsyeja e parë për erën e benzinës është rezervuari i makinës. Kështu ndodh që ai thjesht ka rrjedhur, dhe nëse keni, sidomos një kamionçinë apo kamionçinë, atëherë do të jetë e frikshme. Pra, ishte me shokun tim, rezervuari u shqye nga kreshtat, dhe ai nuk e fshiu shumë në trupin e makinës. Për disa muaj, unë e fërkova atë, para vrimës së vogël që kishte rrjedhur benzina. Erdhi keq. Pra, arsyeja e parë për erën e benzinës është vetë rezervuari.

2) Shko përpara, gjithashtu të shkaktojë erën e benzinës, sidomos në makinat tona, ka një qafë filler, dhe në veçanti tankin e tape. Si rregull, duhet të mbyllë fort karburantin në rezervuar në mënyrë që të mos rrjedh (edhe pse kjo nuk është reale), dhe gjithashtu në mënyrë që të mos ketë erë. Kapaku i rezervuarit ka një copë litari dhe një valvul (i cili hapet kur karburantit ndizet dhe zgjerohet). Shpesh shkaku i erës së benzinës është dështimi i këtij brezi ose valvulë gome. Këtu ju duhet vetëm të zëvendësoni kapakun e rezervuarit.

3) Linja e karburantit, tuba dhe pirgje. Gjithashtu rrjedhje, dhe për këtë arsye erë (erë e benzinës), mund të linjës karburantit hoses. Arsyeja e parë është thjesht rubbed off, arsyeja e dytë nuk është fikse mjaft, martesa fabrikë. Këtu ose ne ndryshojmë, ose vonojmë në normë.

4) Linja e karburantit, pompë e karburantit. Gjithashtu, era e benzinës mund të shkaktohet nga performanca e dobët e pompës së karburantit. Në makinat e karburatorit mund të rrjedhë edhe kur prishet membrana. Automjetet e injektimit kanë një pompë të karburantit në rezervuar dhe performanca e dobët e pompës së karburantit, tejkalimi i karburantit, mund të jetë për shkak të ndotjes ose ndarjes së saj.

5) Linja e karburantit, filtri i karburantit. Ndodh që nën kapuçin e një makine ka një filtër të mirë pastrimi, nëse bëhet i bllokuar, mund të shkaktojë erën e benzinës në kabinën. Thjesht pastroni ose zëvendësoni filtrin.

6) Linja e karburantit, hekurudha e karburantit karburator. Këtu është një nga shkaqet e drejtpërdrejta të erës së benzinës në kabinën, ndoshta karburatorin, në çështjen e parimit mekanik të furnizimit me karburant. Me kalimin e kohës, mekanizmi duhet të rregullohet, dhe nëse nuk bëhet nga një profesionist, atëherë karburatori lehtë mund të derdhë karburant dhe, në përputhje me rrethanat, aromën e benzinës në veturë. Karroca e karburantit e makinës, nëse është e vrazhdë, është një carburetor i përmirësuar, vetëm elektronik. Mbipopullimet shfaqen jashtëzakonisht rrallë, dhe për këtë arsye erë e benzinës është praktikisht e përjashtuar. Por ka momente kur ne thyejmë injectors (injector), por rrallë ndodhin.

7) Faktor i jashtëm. Faktori i jashtëm i erës së benzinës, mund të jetë çdo makinë që shkon para jush, për shembull, UAZ ose GAZ i vjetër ose Volga. Prej tyre, ajo vetëm godet me benzinë, dhe në përputhje me rrethanat, sistemi i marrjes së ajrit të automjetit tuaj do të thithë në këtë ajër. Lufta për të aktivizuar riciklimin e ajrit.

Ne kalojmë gjithnjë e më shumë kohën tonë në makina, dhe prodhuesit bëjnë sallonet e tyre më të volitshme dhe praktike çdo vit; por pa marrë parasysh se sa e rehatshme është brenda makinës, era e gazit ose aromat e tjera të pakëndshme shkaktojnë siklet të madh. Prandaj, ato duhet të eliminohen duke gjetur burime të erërave.

1. Pse në kabinë erë e benzinës. Shkaqet e mundshme

Erë e benzinës brenda makinës thotë se diku ka një rrjedhje të karburantit dhe kjo mund të jetë shkak i drejtpërdrejtë i zjarrit dhe duhet të eliminohet menjëherë. Arsyeja për erën mund të dëmtojë pothuajse çdo element të sistemit të karburantit, ose hyrjen e drejtpërdrejtë të benzinës në kabinën.

Interesante të dihet! Konsumatori kryesor i benzinës në botë është Shtetet e Bashkuara të Amerikës.

1.1. Rrjedh në sistemin e karburantit

  Sistemi i karburantit, ose më mirë, elementët e tij shpërndahen përgjatë tërë gjatësisë së trupit për siguri, kështu që rezervuari i karburantit është i vendosur larg nga motori, pasi ai paraqet një rrezik potencial. Me këtë rregullim në ndarjen e motorit është sasia minimale e karburantit, e nevojshme vetëm për funksionimin e motorit.   Në 90% të rasteve, rrjedhja ndodh kur karburantit është më i madh - rezervuari i gazit ose elementi pranë tij.

Injeksioni direkt i karburantit

Kjo është e mundur në rast të rrjedhjes së benzinës ose të gazeve të shkarkimit të nxehtë në kabinë. Operacioni i makinës është më pas i pasigurt, dhe është e nevojshme të kontaktoni një stacion shërbimi për të riparuar dëmin. Gjithashtu, benzina mund të derdhet në rastin e kanaçeve të transportit në kabinën ose në trung.

2. Kërkoni rrjedhjet dhe zgjidhjet

Nëse era e benzinës nga makina nuk merr shumë kohë, atëherë është e nevojshme të diagnostikoni sistemin e karburantit për dëmtim dhe rrjedhje. Fillimisht, ju mund ta bëni vetë, sepse rrjedhjet dhe era e fortë e benzinës tregojnë një mosfunksionim të sistemit të karburantit dhe pastaj do të jetë më mirë të ktheheni te stacioni i shërbimit.

2.1. Mbushës dhe kapak

  Qafa e mbushjes është pika e dobët e rezervuarit. Mund të ngjitet në rezervuar ose të bashkangjitet përmes një rondele gome, e cila është më e besueshme, sepse ajo është e lidhur me një numër të madh vida dhe do të zgjasë edhe për një kohë të gjatë, edhe nëse depozitohet rreth anëve dhe bashkimi i ngjitur shkatërrohet shpejt kur varëse rezervuaresh janë dobësuar, pastaj kontrolloni së pari.

Interesante të dihet! Benzina u konsiderua si një nënprodukt në rafineri, dhe u dogjën deri në fund të shekullit të 19-të.

Kapaku i mbushësit duhet ta mbyllë fort mbylljen e saj në mënyrë që benzina të mos rrjedh ose të zhduket. Ajo përmban një valvul, dhe në rast të një rritje të presionit brenda rezervuarit, avuj mund të shpëtojnë nëpërmjet saj. Më shpesh, kapaku është i fshehur brenda trupit dhe është i mbyllur me një kapak të kapakut, dhe në rast të rrjedhjes, një çift futet në veturë.

2.2. Rrjedh në tank

  Ky është një problem serioz dhe i shpeshtë. Depozita mund të dëmtohet si pasojë e korrozionit ose goditjes nga një objekt i huaj dhe aroma do të ndihet në kabinën, kryesisht në kamionë dhe vagonë ​​stacionare, sepse pjesa e tyre e bagazheve, nën të cilën ndodhet rezervuari, është një copë me kabinën. Problemi duhet të fiksohet menjëherë.

2.3. Rrjedh në linjën e karburantit

Problemi i erës së benzinës në disa raste është i mundur për shkak të rrjedhjes së karburantit përmes linjës së karburantit. Ju duhet të kontrolloni me kujdes sistemin e karburantit për rrjedhje në linjën e karburantit në segmentet nga karburatori në rezervuar. Nëse motori është një motor injeksion, atëherë duhet të kontrollohet tubi i kthimit të karburantit, copë litari midis rezervuarit të karburantit dhe pompës së karburantit dhe vijës së karburantit, duke zbuluar problemin, duhet të jetë fikse.

2.4. Filtri i karburantit

Shpesh është shkaku i erës së karburantit në kabinën. Është artikull i detyrueshëm  në makina, të cilat nuk lejojnë grimcat e ndryshkut dhe pluhurit për të hyrë në linjën e karburantit dhe siguron të paktën dy shkallë pastrimi: i trashë - eliminon pjesë të mëdha të papastërtive dhe pastrim gjobë. Në rast dëmtimi dhe paaftësie, është e nevojshme të zëvendësohet filtri i karburantit.

2.5. Nozzles dhe qirinj

Kur një makinë është ushqyer me benzinë ​​me cilësi të ulët, në kononin qeramik të qirjes formohet një blozë dhe hundët bëhen të pista. Kur qirinjtë janë të shtrembëruar lirshëm, era e benzinës në kabinën është e mundur. Është e nevojshme t'i ktheni ato mirë, dhe në rast mosfunksionimi, zëvendësoni ato. Spote të errëta në qirinj tregojnë një shkelje në operimin e injektorëve ose një rënie në presion në hekurin e karburantit dhe ngjyrën e kuqe të qirinjve - duhet menjëherë të ndërroni stacionin e gazit, sepse aty ata e teprojnë me një aditiv ferroceni.

2.6. Mosfunksionimi i katalizatorit

Qëllimi i tij kryesor është pastrimi i gazit. Kur katalizatori është i gabuar, ai mund të kapë mbetjet e karburantit të padjegur që gjendet në gazrat e shkarkimit. Në këtë rast, ai ka nevojë për një riparim.

3. Si të hiqni erën nga kabineti

Të heqësh qafe erën e benzinës në makinë është shumë e vështirë për shkak të faktit se ajo është karakteristike dhe shumë e pakëndshme. Është e nevojshme që menjëherë të hiqni erën në kabinën, duke e lënë mënjanë gjithë biznesin tuaj. Nuk ka shumë metoda për t'u marrë me të, dhe më poshtë ne do të flasim për ato më të zakonshmet.

Është e rëndësishme!  Avujt e benzinës janë toksike dhe lehtë mund të helmohen, me dhimbje koke, vjellje, marramendje dhe simptoma të tjera të helmimit.

3.1. flavors

Për ajër të freskët dhe të këndshëm në makinë, ju mund të përdorni shije të ndryshme dhe freskues të ajrit, shumëllojshmërinë e tyre shumë të madhe. Por shpesh ata nuk i zgjidhin problemet e erërave në kabinën, mund t'i shtypin ato, por jo t'i eliminojnë ato. Kur dy erëza përzihen dhe një e treta e re shfaqet, bëhet e padurueshme të jetë në kabinën. Dhe era e benzinës në përgjithësi është e pamundur për të eliminuar shijet e ajrit.

3.2. Sallon pastrimi kimik

  Kjo është një nga metodat më efektive që mund të shpëtojnë sallonin tuaj të aromave edhe më të vazhdueshme. Por në të njëjtën kohë ajo është më e shtrenjta, sepse ju do të duhet të kontaktoni ekspertët. Së pari, bëhet pastrimi i pluhurit, pastaj lulëzon një pastrim dhe disinfektim i posaçëm, pastaj zbatohet shkuma aktive, pas së cilës largohet shkuma, më pas thahen dhe zbatohet kondicioneri plastik dhe i lëkurës.

A e dini? Benzina më e lirë në Venezuelë, dhe më e shtrenjtë - në Norvegji.

3.3. Sallon për pastrimin e ozonit

Ky pastrim bëhet me ndihmën e një gjeneratori të ozonit, në të cilin atomet e ozonit në mënyrë efektive ndanë xhepat e aromave të pakëndshme. Si rezultat i këtij pastrimi, të gjitha bakteret, myku dhe mikrobet të ndryshëm shkatërrohen. Ozoni është një formë e oksigjenit që përmban tre atome në një molekulë. Në natyrë, ajo formohet në ajër gjatë një stuhie dhe ka pronat shumë të fortë të dezinfektimit dhe pastrimit. Pas ozonimit në makinë do të ketë një aromë të këndshme për një kohë të gjatë.

3.4. Washing shampo

Në shumicën e rasteve, ju mund të heqni qafe odors e pakëndshme të naftës dhe benzinës vetëm thjesht duke larë me shampo makine ose duke përdorur sapun në një larje makine. Është e nevojshme të zbatohet shampo në vendin e ndotjes, të pastrohet mirë dhe të pihet me ujë.

  Soda është një tjetër metodë e trajtimit me erën e benzinës. Trajtimi i njollave sode nuk mund të kalojë njëzet e katër orë.  Sasi e vogël sode me njolla, ju duhet të vakum ato në fund të ditës. Erë në atë kohë duhet tashmë të zhduket.

3.6. uthull

Një ndihmës i mirë në heqjen e erërave të karburantit është uthulla, e cila copes shumë mirë me shije të ndryshme. Përveç kësaj, ajo gjithashtu ka prona dezinfektuese. Nëse rugs janë të ndotura me benzinë, ata duhet të merren jashtë dhe të trajtohen me një zgjidhje të uthull dhe ujë: një pjesë uthull dhe dy pjesë ujë. Do të jetë më e lehtë për ta bërë këtë me një shishe llak. Nëse ato elementë të makinës që nuk mund të nxirren jashtë janë të pista, atëherë pas trajtimit me uthull ju duhet të hapni të gjitha dyert për disa orë dhe të lini makinën për të ajruar jashtë nga uthull vetë.

3.7. kafe

Për të eliminuar erën e pakëndshme të karburantit, mund të përdorni kafe të pjekur. Ata duhet të mbushin njollën e benzinës dhe të largohen për një kohë. Vajrat që përmbajnë kafe absorbojnë erën e huaj. Për këtë, nuk është e nevojshme të përdorësh vetëm kafe të shtrenjtë, dhe banka më e lirë do të bëjë.Kjo metodë u propozua nga kamionë, të cilët shpesh përballen me problemin e erës së benzinës në kabinën.

Interesante! Në fund të shekullit XIX u përdor si antiseptik dhe shitej në barnatore.

  Eliminimi i njollave të benzinës në dysheme me dysheme ose në tapiceri të trungut është i mundur me detergjent për larjen e enëve, pasi ajo përfshin elementë kimikë që mund të shkatërrojnë yndyrnat. Përveç kësaj, çdo lëng për larjen e enëve ka një aromë të këndshme, e cila gjithashtu ndihmon për të eliminuar erën e benzinës. Është e nevojshme për të aplikuar produktin në njollë, le të lyej dhe pije me ujë.

3.9. ventilim

Shumë shpesh, për të hequr qafe erën e karburantit të benzinës ose të benzinës në kabinën, thjesht duhet të ventiloni makinën tuaj. Do të jetë e mjaftueshme për një ditë për të hapur kapakun, trungun dhe dyert e makinave. Rrjedhat e ajrit të freskët do të eliminojnë erën e pakëndshme të karburantit në kabinën. Do të jetë e vështirë për ta bërë për ata që nuk kanë garazhin e tyre ose vilën, por rreth 90% e burimeve të erës së benzinës mund të eliminohen duke ajrosur atë për një ditë. Kjo metodë nuk do të ndihmojë nëse tanket e gazit dhe aksesorët e tyre janë dëmtuar, së pari duhet të ndreqni gabimin dhe nuk është i përshtatshëm edhe për automjetet me një sistem ventilimi të projektuar keq.

Mos harroni!Pas kryerjes së të gjitha procedurave në mënyrë që të heqin qafe erën e benzinës, është e nevojshme që të ventiloni mirë brendinë e veturës.

Regjistrohu për burimet tona në

Era e benzinës në veturë shfaqet për arsye të ndryshme, por ato janë të lidhura drejtpërdrejt me një ose më shumë elementë të sistemit të karburantit. Burimet e erërave në sallën e ekspozitës janë zonat më të dobëta, të cilat kanë qenë prej kohësh i njohur për specialistët dhe shoferët me eksperiencë.

Përmbledhje e sistemit të karburantit modern

Për sigurinë, sigurohet shpërndarja e komponentëve të sistemit të karburantit përgjatë tërë gjatësisë së veturës. Kështu, rezervuari i gazit, i cili paraqet rrezikun më të madh për njerëzit, zhvillohet sa më shumë që të jetë e mundur nga termocentrali, duke u ngrohur gjatë operimit aktiv. Përveç kësaj, çdo motor është i pajisur me një shumëllojshmëri burimesh aktuale. Shkurtimi i telave elektrikë mund të japë një shkëndijë të rrezikshme për rezervuarin e gazit.

Natyrisht, një paraqitje e tillë e veçantë e sistemit të karburantit nuk është pa difekte. Dhe ja pse. Një linjë shumë e gjatë përmes së cilës karburant rrjedh nga rezervuari në motor ka një numër të madh lidhjesh të ndryshëm.

Shënim. Por ju duhet ta dini se përbërësi me më shumë karburant ka më shumë gjasa të rrjedhë. Me fjalë të tjera, nëse kabina ka erë si benzinë, rrjedhja ka gjasa të vijë nga rezervuari i karburantit ose elementi që është drejtpërdrejt pranë tij.

Kërkimi i pavarur për rrjedhjet

Për të përcaktuar shkaqet e erës së benzinës në makinë, ju duhet të kërkoni për një rrjedhje. Rekomandohet të filloni nga rezervuari i gazit në veturë. Siç dihet, kjo e fundit përbëhet nga komponentë të veçantë të lidhur me metoda të ndryshme - saldim, bulona dhe struktura të tjera të përbërë.

Warning. Është shumë e rekomanduar, për aq sa është e mundur, të diagnostikojë gjendjen dhe tensionin e shiritave metalikë, me anë të të cilave karburanti i karburantit është i fiksuar në trupin e automjetit.

Depozita mund të mbajë deri në njëqind litra karburant. Për këtë arsye, bëhet shumë e rëndë. Siç e dini, rezervuari i karburantit është pezulluar nga trupi i makinës, dhe në raste të rralla është instaluar direkt në ndarjen e bagazheve.

Pezullimi është më i zakonshmi. Është një ndërtim i shiritave çeliku fleksibël që funksionojnë nën pjesën e poshtme të rezervuarit të karburantit. Këto kaseta metalike janë të fiksuara në trup me bulona të fuqishme.

Shënim. Projektuesit kanë siguruar funksionimin e rezervuarit të karburantit si një tank që nuk është në lëvizje. Por duke e ditur se në realitet, në procesin e ngasjes së rrugëve të pabarabarta, një tank me tronditje të forta mund të fshij kundër pjesës së poshtme të trupit, siguroi rezervuarin me pads të veçantë mbrojtës. Rekomandohet të kontrolloni këto prangat e njëjta, pasi që brenda një kohe të caktuar ata përfundimisht konsumohen dhe rezervuari bëhet celular.

Rezervuari i karburantit gjithashtu mund të rrjedhë nga numri i metalit të armikut - korrozioni. Një depozitë e tillë e gazit është subjekt i riparimit ose zëvendësimit urgjent.

qafë

Shkaqet e erës mund të fshihen në qafën e rezervuarit të karburantit. Është këtu që karburanti derdhet, në mënyrë që qafa e mbushësit bie në zonën e rrezikut, si një vend i dobët.

Si rregull, fyti është i dehur në rezervuarin e karburantit përmes një copë mbrojtëse mbrojtëse. Në disa raste, ajo është ngjitur. Opsioni i parë i fiksimit konsiderohet më i besueshëm, pasi nuk ka rënë shumë shpejt. Një numër i madh i vidave në fllanxhë, plus një copë litari shtesë, është padyshim më e besueshme se lidhja e saldimit të ndjeshme ndaj korrozionit dhe stresit mekanik.

Pra, nëse qafa është ngjitur në tank, dyshimi kryesor duhet të bjerë mbi të.

Kapaku i mbushësit duhet të mbyllë fillimisht aksesin. Një kapak i mirë jo vetëm që duhet të parandalojë daljen e karburantit, por edhe të bllokojë hyrjen në daljen e lirë të tymit. Por në mot të nxehtë, avujt e benzinës mund të rriten. Për ta bërë këtë, në kapakun sigurohet një valvul i veçantë, nëpërmjet të cilit, në rast të rritjes së presionit brenda rezervuarit të karburantit, lëshohet avull i tepërt.

Në rast të rrjedhjes, ky avull më i tepërt nuk del më përmes valvulës, por përmes copëzimit. Kapaku i qafës në makina moderne është i lidhur drejtpërdrejt me trupin. Dhe kur vjen puna me avull, ai shkon drejt në sallon. Kjo është arsyeja pse kabina ka erë si benzinë ​​kur nuk ka rrjedhje të dukshme.

Mbulesa e pompës së karburantit gjithashtu mund të shkaktojë rrjedhje. Pompa e benzinës në makinat moderne është instaluar në një modul të vetëm me një rregullator të nivelit të karburantit.

Mbulesa është e lidhur me pjesën e sipërme të rezervuarit të karburantit me vida. Nuk është një pranga mbrojtëse me një efekt vulosjeje, por është një lidhje e dobët në zinxhir. Është ndikuar në mënyrë periodike nga tymi nga rezervuari i karburantit, i cili në të vërtetë mund të djegë gomën gjatë viteve të operimit.

Opsionet e mundshme

Faji mund të jetë dobësuar pirg

Dobësi të tjera:

• Shtojca e pompës së karburantit. Ne po flasim për tuba, tuba dhe tuba të tjerë prej gome. Ata kanë xhoko, pasi goma dëmtohet lehtë gjatë makinës.
• Valvula e sistemit të ventilimit ndodhet drejtpërdrejt në mbulesën e pompës së karburantit. Kjo do të thotë që ky element duhet të kontrollohet. Për arsye të ekonomisë, trupi i saj ishte bërë prej plastike. Autostradat janë bërë nga materiali i njëjtë, përgjatë të cilit derdhet avujt e karburantit, duke u ngritur në rezervuarin e kazanit.

Natyrisht, një çorape plastike nuk është aq e dëmshme sa analogët e gomës. Nga ana tjetër, ajo është e brishtë (sidomos tubi i saj).

Ekziston edhe një masë e përbërësve të ndryshëm që kontribuojnë në rrjedhjen e avullit ose karburantit. Megjithatë, elementët më të prekshëm të makinës u prezantuan më sipër.

Nëse makina ka erë benzinë, pasojat, natyrisht, mund të korrigjohen. Për këtë, ofrohen shije të ndryshme, shampoing teknologji, dispozicion me kafe, etj. Por është më e saktë të përjashtohen shkaqet e erës. Është për këtë që duhet të shikoni për një rrjedhje dhe pastaj ta rregulloni atë në mënyra efektive.

Tashmë pasi u zbulua shkaku i rrjedhjes, mund të lëvizni për të ajrosur kabinën dhe për të hequr qafe erën. Përveç kafesë, sode dhe uthull janë të shkëlqyeshme luftuar avujt e benzinës.

Makina është shtëpia e dytë e shumë njerëzve. Ata të gjithë përpiqen ta mbajnë atë të pastër dhe të rregullt. Por, në fund të fundit, një makinë, si çdo mjet tjetër, ka një kufi të caktuar të veshin, dhe me kalimin e kohës mund të lindin probleme të llojeve të ndryshme. Ka situata kur era e benzinës shfaqet në kabinën për asnjë arsye të dukshme. Shumë njerëz nuk i kushtojnë vëmendje të duhur kësaj, duke shpresuar se kjo së shpejti do të kalojë.

Por ju duhet të kuptoni se në shumicën e rasteve shkaku i këtij erë është një dështim teknik në sistemin e karburantit. Për më tepër, benzina është një lëndë e ndezshme dhe tymi i benzinës është toksik. Prandaj, duke neglizhuar këtë problem, ju rrezikoni jetën dhe shëndetin tuaj. Në këtë artikull ne do t'ju tregojmë se ku rriten këmbët e këtij erë dhe si të merren me të.

Shkaqet e erës së keqe në kabinën

Shumë prej tyre janë mësuar të "shtyjnë" erën e benzinës në kabinën në një stacion benzine të kohëve të fundit. Por kjo është e gabuar: era e benzinës pas karburantit zhduket brenda pak minutash, përveç nëse sigurisht që keni humbur aksidentalisht rezervuarin e gazit, gjirin e trupit të makinës. Ky erë zhduket brenda gjysmë ore, por jo më shumë.

Duhet të jetë i vëmendshëm ndaj erës së benzinës në kabinën

Nëse era e benzinës në brendësi të makinës nuk largohet për një periudhë më të gjatë, ia vlen të mendoni për diagnozën e sistemit të karburantit për rrjedhjet dhe çarje. Diagnostikimi primar mund të kryhet me hundën dhe sytë tuaj: një erë e qartë dhe rrjedhje e benzinës tregojnë gabime. Për çfarë mund të jenë arsyet për erën e benzinës në kabinën ,   dhe flisni me më shumë detaje, sepse në shumicën e rasteve ju mund ta zgjidhni vetë problemin.

Diçka nuk është e gabuar ...

Arsyet kryesore:

1. Rrjedha e zorrës që lidh qafën dhe vetë tankin. Kjo është e mundur për shkak të vetive fizike të materialit nga i cili është bërë. Me kalimin e kohës, ajo thahet dhe plasaritet. Në thelb, era ndodh vetëm me një rezervuar të plotë dhe furnizim të drejtpërdrejtë me karburant. Eliminoni probleme të tilla duke zëvendësuar këtë çorape me një të re.
2. Një sistem hundësh që zë çifte benzine, domethënë një ndarës. Për shkak të dëmtimit të integritetit të saj, çiftet mund të shkojnë jashtë sistemit dhe të hyjnë brenda në kabinë me ajër. Problemi zgjidhet duke zëvendësuar ose mbyllur zonat e dëmtuara.
3. Mbërthyes i pompës së karburantit. Këto përfshijnë gaskets dhe vulat. Ato janë të dizajnuara posaçërisht për të parandaluar që tymi i benzinës të hyjë në kabinën. Por me kalimin e kohës, ata mund të rrjedhin dhe të fillojnë të humbin erën në sallon. Mënyra më e lehtë për t'i zëvendësuar ato.
4. Rezervuari i gazit rrjedh. Ky problem është më i bezdisshëm nga të gjithë. Përveç faktit se ka një erë të fortë të benzinës në kabinën përmes formuar përmes boshllëqeve, ju ende mund të humbni benzinë. Dhe kjo do të sjellë kosto materiale shtesë. Në këtë rast, është më mirë që menjëherë të kontaktoni qendrën e shërbimit.

  Mënyra të thjeshta për të eliminuar përkohësisht burimet e erës së benzinës.

Tani filloni riparimin më të mirë

Pra, arsyet për erën e benzinës në kabinën janë identifikuar. Tani ju duhet të kuptoni se si të heqni qafe erën e pakëndshme. Këshilla më e rëndësishme: zgjidhja e problemeve të sistemit të karburantit mund të zëvendësojë vetëm elementët e gabuar. Këtu japim shembuj që do të ndihmojnë në parandalimin e avujve të benzinës nga hyrja në sallon deri në kohën kur ka mundësi për të shkuar në autokeskus ose për të bërë vetë zëvendësimin.

Mënyra më e lehtë për të nënshkruar konsiderohet përdorimi i sapunit. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet pak ujë dhe "zonjë" (sapun). Është e nevojshme të përgatitet një zgjidhje me një përqendrim mjaft të lartë të sapunit, në mënyrë që të mbush të gjitha plasaritjet dhe vrimat. Pas tharjes, asnjë çarje nuk do të kalojë. Kjo metodë është e përshtatshme vetëm për dëmet më të vogla. Zakonisht ata janë të vështirë të identifikohen "me sy". Por metoda është e thjeshtë dhe mjaft e besueshme. Mund të përdoret në rastet kur një rrjedhje ka formuar papritur dhe ju duhet të shtriheni në mundësinë më të afërt për të parë në stacionin e shërbimit.

Metoda e dytë kërkon shumë shpenzime materiale - keni nevojë për një vulosje të veçantë. Është shitur në të gjitha dyqanet e makinave dhe pajisjeve. Ajo do të jetë e mjaftueshme vetëm për ta vënë atë në vendin e një boshllëk apo plas dhe të presë derisa të thahet. Kjo metodë është e përshtatshme për dëmet e mesme (karakter lokal).

Mos hezitoni nëse dëshironi të vazhdoni të shijoni udhëtimin në makinën tuaj

Nëse gete është tërësisht e thatë dhe çdo deformim i saj çon në formimin e çara dhe përparimeve të reja, atëherë duhet të zëvendësohet me urgjencë. Në fund të fundit, erë e fortë e benzinës në kabinën është larg nga efekti më i keq.

Në rastin kur problemi ndodh në rezervuarin e gazit, është më mirë që menjëherë të marrë makinën për riparim. Vonesa mund t'ju kushtojë humbjen e një sasie të konsiderueshme të karburantit të shtrenjtë. Pas eliminimit të shkakut të aromës së pakëndshme, ju duhet të lani dhe të ventiloni makinën, pasi avulli i benzinës vendoset në sipërfaqe. Dhe kjo mund të shkaktojë acarim të mukozës (në rastin e gëlltitjes brenda trupit). Dhe vetëm për të qenë aty ku ndjen benzinë ,   jo shume bukur.

  Si të parandaloni erën e benzinës në kabinën

Tani ju e dini se çfarë të bëni në situata të tilla.

Tani e dimë pse makina ndjen gazin. Dhe kjo mund të shmanget, edhe pa pritur problemin. Së pari, vlen të kontrolloni rregullisht hoses lidhëse dhe seams. Dhe, në rast të ndonjë dëmtimi, është më mirë të zëvendësoni menjëherë artikullin e dëmtuar. Siç dihet, një çarje do të sjellë ato të tjera, ndaj nuk është e rekomandueshme që ta shtyjmë këtë çështje për nesër.

A ka erë gazi në kabinën? Menjëherë mendoni se diçka duhet të zëvendësohet në sistemin e karburantit të makinës. Këtu është maja e lartë për eliminimin e aromave të pakëndshme. Ka, sigurisht, mënyra për ta eliminuar atë përkohësisht. Por në këtë mënyrë ju vetëm do të shtyni një ndarje më globale. Jini të vëmendshëm ndaj shëndetit tuaj - mos lejoni rrjedhjet e benzinës.

• lajm
• Puna praktike

Studimi: Muscovites rrallë të përzënë një makinë për të punuar

Pjesa e atyre që preferojnë të shkojnë në punë me makinë (nëse e kanë atë) është më e lartë në qytete të tjera të mëdha se në Moskë: 86% kundrejt 78%. Megjithatë, pjesa e Muscovites që janë të gatshëm të transferohen nga makina në transportin publik, për të kursyer kohën e udhëtimit, është më i ulët se në qytetet e tjera miliona-plus - 39% kundrejt 44%. 80% e banorëve të kryeqytetit ...

Ural po punon në një kamion të ri të mbulesës

Baza e programit të prodhimit të Ural Automobile Plant është automjetet gjithë-terren, në veçanti, gjenerata e re e kamionëve Ural-Next, shitjet e të cilave po rriten gradualisht. Vitin e kaluar, gjatë paraqitjes së lartpërmendur "Next", drejtori i përgjithshëm i "Ural", Viktor Kadylkin, deklaroi se së shpejti ishte planifikuar të kthehej në transportues të kamionëve të rëndë rrugor 6x4 dhe 8x4, të cilat do të zëvendësonin ...

Dënimet do t'i japin makinave pa parapagim

Këshilli i Federatës miratoi një ligj të ri, sipas të cilit do të ishte e mundur të merrte një makinë nga parkimi i makinave pa pagesë të evakuimit dhe një ndëshkimi parkimi në vendin e gabuar. Do të jetë e mjaftueshme vetëm të dorëzohen dokumente që konfirmojnë pronësinë e veturës. Më parë, ky ligj tashmë është miratuar nga Duma e Shtetit. Thelbi i kësaj risi nuk është vetëm ...

Çmimi Truck 2017: nuk kishte asnjë surprizë

Kujtohuni që kamionët e katërt të kamionëve Scania janë prodhuar për më shumë se 20 vjet, që nga viti 1996, dhe kohët e fundit markë suedeze paraqiti makinën e pestë të gjeneratës, e cila fitoi titullin "Kamion ndërkombëtar i vitit 2017". Përveç Scania, Iveco Stralis XP / NP gjithashtu u nominua për fitore (kjo është një version i përditësuar i modelit të modelit 2012 ...

Quajtur premium më të popullarizuar të makinave në Rusi

Siç tregohet nga një studim i kryer nga agjencia, më popullorja në gjysmën e parë të vitit 2016 në Rusi përdor Lexus RX, shitjet e të cilave arrinin në 3734 kopje, duke treguar një rritje prej 2.4 herë. Në vendin e dytë në popullaritet në segmentin premium ishte një tjetër markë japoneze crossover - Lexus NX. Shitjet e saj arriti në 3060 ...

Makinat e huaja të asamblesë ruse do të jenë gjysmë të importuara

Sipas tij, lokalizimi i kuvendit industrial të makinave propozohet të reduktohet në 45% në vitin e katërt pas hyrjes në fuqi të marrëveshjes përkatëse dhe në nivelin e 50% në vitin e pestë. Raporton rreth saj "Gazeta Ruse". Tani gjatë vitit të katërt të kuvendit industrial të paktën 50% e pjesëve të makinave të prodhuara duhet të jenë të prodhuara nga Rusia dhe në pestë ...

Një tjetër Mercedes Michael Schumacher është vendosur për shitje

Ju mund të blini një Mercedes-Benz E 55 AMG T-Modell, pronari i parë i të cilit ishte kampion i famshëm botëror në garën e Formula 1, për 119,950 euro, njofton publikimi i Auto Bild. Shitur Mercedes E 55 AMG T-Modell është e pajisur me një motor 5.4-litër V8 të vlerësuarat në 354 hp. dhe ka pajisje mjaft të mira. ...

BMW do të ringjallë modelin portreti

Aktualisht, modeli i ringjallur, i cili është planifikuar për të hyrë në treg në vitin 2020, është nën emërtimin e brendshëm të kodit G14 / G15. Për këtë, në lidhje me burimet e veta brenda kompanisë gjermane raporton BMW Blog. Sipas personave të brendshëm, BMW 8 Series do të zëvendësojë Coupe dhe BMW 6 Cabrio dhe do të bëhet një konkurrent i drejtpërdrejtë ...

Krijimi i makinave ruse pa pilot do të paguhet nga buxheti

Dekreti për miratimin e rregullave për dhënien e subvencioneve të automjeteve ruse për të krijuar dhe organizuar prodhimin e automjeteve pa pilot, të nënshkruar nga kryeministri rus Dmitri Medvedev, është publikuar në portalin zyrtar të internetit të informacionit ligjor. Sipas këtij dokumenti, 97% e kostove të nevojshme për zhvillimin e sistemeve autonome të automjeteve do të subvencionohen nga buxheti i shtetit. Në të njëjtën kohë ...

Testoni katër sedan: Skoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 dhe Kia Cerato

Para testit, ne mund të themi sigurt se do të jetë "Tre kundër një": 3 sedans dhe 1 liftback; 3 motorë supercharged dhe 1 aspirated. Tre makina me një armë dhe vetëm një - me mekanikën. Tre makina janë marka evropiane, dhe një është ...

Makinat më të shtrenjta në botë

Sigurisht, çdo person, të paktën një herë, pyeste veten se cili është makina më e shtrenjtë në botë. Dhe pa u marrë ende një përgjigje, ai vetëm mund të imagjinonte se çfarë përbën makinën më të shtrenjtë në botë. Ndoshta disa mendojnë se është i fuqishëm, ...

Makinat më të mira të vitit 2017 në klasa të ndryshme: Hatchback, SUV, Sportcar, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan

Le të shohim inovacionet më të fundit të tregut automobilistik rus për të përcaktuar makinën më të mirë të vitit 2017. Për ta bërë këtë, merrni parasysh dyzet e nëntë modele, të cilat ndahen në trembëdhjetë klasa. Pra, ne ofrojmë vetëm makinat më të mira, kështu që është e pamundur të bëni një gabim kur zgjedhni një makinë të re. Më e mira ...

Makinat më të vjedhura të Moskës në vitin 2017

Vlerësimi i makinave më të vjedhura në Moskë mbetet pothuajse i pandryshuar për disa vite. Çdo ditë rreth 35 makina janë rrëmbyer në kryeqytet, dhe 26 prej tyre janë makina të huaja. Markat më të vjedhura Sipas portalit të Sigurimit të Kryeministrit, makinat më të vjedhura në 2017 janë ...

SI të urdhëroni një makinë nga Japonia, makina nga Japonia në Samara.

Si për të porositur një makinë nga Japonia makina japoneze - bestsellers në mbarë botën. Këto makina vlerësohen për besueshmërinë, cilësinë, manovrueshmërinë dhe pa probleme në drejtim të riparimit. Sot, pronarët e makinave duan të jenë të sigurt se makina erdhi direkt nga Japonia dhe ...

Makina më e lirë në botë - TOP-5 2017

Krizat dhe situata financiare nuk kanë shumë për të blerë një makinë të re, veçanërisht në vitin 2017. Vetëm të gjithë kanë për të përzënë, dhe jo të gjithë janë gati për të blerë një makinë në tregun sekondar. Ka arsye individuale për këtë - kush nuk lejon origjinën për të udhëtuar ...

Kujdesuni për makinën tuaj!
  Fat i mirë për të gjithë në rrugë!

Sergei

Shumë faleminderit ndaj autorit. I përdorur për të përdorur vetëm fresheners ajrit, por tani në sajë të këtij materiali unë mund të trajtojë në mënyrë efektive me këtë problem të pakëndshme!
  Më shumë gjasa kam pasur një erë në kabinën për shkak të një carburetor të meta (kam vënë re disa defekte për mjaft kohë).

pseudonim

Kam lexuar artikullin dhe "flokët qëndronin në fund". Ne kemi Skoda Oktavia dhe smacks gaz për një kohë të gjatë, dhe burrin tim mëkaton në cilësinë e tij të dobët. Tashmë në mbrëmje kam vozitur "zotin" tim për të diagnostikuar problemet e mundshme. Siç doli, pads ishin të rrjedhshëm. Burri u zëvendësua dhe gjithçka u bë normale. Faleminderit shumë për informacionin e detajuar.

Sot unë dua të flas për erën e benzinës në makinë. Ndoshta të gjithë e kuptojnë se kjo nuk është normale, dhe ndonjëherë edhe shumë e rrezikshme. Jo vetëm që është toksike dhe mund të shkaktojë helmim me ekspozim të zgjatur, është gjithashtu një substancë shumë e ndezshme dhe nëse keni erë në kabinën, kjo do të thotë një rrjedhje ...

Pra, në këtë artikull unë do të përpiqem të theksoj shumicën e arsyeve. Pse më shumë - pyetni? Për shkak se ato të veçanta si benzina që janë derdhur në vend dhe që tronditen tmerrësisht, ata sigurisht nuk do të merren parasysh. Unë gjithashtu do të përpiqem të përshkruaj probleme të përbashkëta që shkaktojnë një erë të tillë.

1) E para është rezervuari i makinës. Kështu ndodh që ai thjesht ka rrjedhur, dhe nëse keni, sidomos një kamionçinë apo kamionçinë, atëherë do të jetë e frikshme. Pra, ishte me mikun tim, rezervuari u hoq nga kreshtat, dhe ai nuk e fshiu shumë në trup. Pas disa muajsh, e fërkova atë, para vrimës së vogël që kishte derdhur karburant. Erdhi keq. Pra, arsyeja e parë është vetë rezervuari.

2) Shko përpara, një arsye tjetër (sidomos në makinat tona) - ka një qafë filler, dhe në veçanti një tank tape. Si rregull, duhet të mbyllë fort karburantin në rezervuar në mënyrë që të mos rrjedh (edhe pse kjo nuk është reale), dhe gjithashtu në mënyrë që të mos ketë erë. Kapaku i rezervuarit ka një copë litari dhe një valvul (i cili hapet kur karburantit ndizet dhe zgjerohet). Shpesh rezultati i erës së benzinës është dështimi i këtij çamçakëz ose valvul. Këtu ju duhet vetëm të zëvendësoni kapakun e rezervuarit.

3) Linja e karburantit, tuba dhe pirgje. Gjithashtu mund të rrjedhë, dhe për këtë arsye erë, hoses mund të linjës karburantit. Thjesht rubbed, e dyta - jo e siguruar mjaft, martesa fabrikë. Këtu ose ne ndryshojmë, ose vonojmë në normë.

4) Pompë benzine. Mund të shkaktohet nga performanca e dobët e pompës së karburantit. Në versionet e karburatorit, gjithashtu, mund të rrjedhë kur prishet membrana. Automjetet e injektimit kanë një pompë të karburantit në rezervuar dhe performanca e dobët e pompës së karburantit, tejkalimi i karburantit, mund të jetë për shkak të ndotjes ose ndarjes së saj.

5) Filtri i karburantit. Ndodh që nën kapuçin e një makine ka një filtër gjobë pastrimi, nëse bëhet i bllokuar, kjo mund të shkaktojë erën e benzinës. Thjesht pastroni ose zëvendësoni filtrin.

7) Faktor i jashtëm. Nuk mund të ketë ndonjë makinë që shkon para jush, për shembull, një UAZ ose një GAZ i vjetër ose Volga. Prej tyre, ajo vetëm godet me benzinë, dhe në përputhje me rrethanat, sistemi i marrjes së ajrit të automjetit tuaj do të thithë në këtë ajër. Lufta për të aktivizuar rikrijimin e ajrit.

Kjo është ndoshta arsyeja kryesore për erën e benzinës në makinë.

Lexoni dhe shkruani dhe lexoni